新手開車最怕的就是什麼？

我最常聽到的名言就是：開手動檔，讓先抬離合的都是耍流氓。

假如不斷開一輛車再換一輛生疏的車，那麼必定不會那麼平順，那麼開手動擋究竟如何換擋才幹更平順呢。

新手駕駛員一定要切記：

1、行車中別老低頭看儀表盤

教練經常會提醒，“看前方，別低頭”，行車途中低頭的危險性在於看不見前方路況，在行車前提前觀察好，中途行車切勿低頭，安全行駛，從“抬頭”做起。

2、改掉剎車、離合同時踩的習慣

遇到緊急情況時，應雙手握穩方向盤，觀察前方的情況，右腳踩下制動踏板，過早踩離合器形成空擋，反而會讓車處於不受控制的狀態。

3、油離配合 兩個“慢動作”

記住一句名言：離合器“快踩慢抬”，如果沒掌握壓離合的點再起步很容易熄火，慢抬離合，可以避免熄火，可以增加換擋操作的平順度。

掛擋技巧有六步，行車駕駛必掌握：

技巧一：起步

起步先輕踩油門，離合器踩到底、掛一檔、鬆手剎，先用右腳輕踩油門並穩住，然後緩慢放鬆離合器，感覺到車動的時候（離合器的結合點）。

穩住離合器（也就是要停下來），一點都不要動，等車平穩動起來後，再緩慢完全放鬆離合器，同時緩慢踩油門，車就可以平穩起步了。

找準離合器的結合點了就代表你跟你的車互相認識了，不然只能算是你開的車而不是你的車。

技巧二：加擋

首先，請一檔起步，加檔要逐級，需要加檔時，在當前的檔位上加大油門，提高車速與發動機轉速（一般在2000轉）。

然後完全踩下離合器，同時鬆開油門踏板，換入高一級檔位，變速桿一定要掛到位。

變速桿掛到位後，先踩下油門，然後放鬆離合器，鬆離合器的同時要繼續往下踩油門，使車輛平穩行駛。

鬆離合器速度視當前檔位而定，一般一檔換二檔和二檔換三檔時，適當慢一些，到離合器結合點時稍停頓一下，變換到之後的高檔位，則可以適當快一些，不用停頓。

技巧三：減檔

減檔之前，鬆油門，需要踩剎車時也要踩下剎車，將車降到想要的速度，然後完全踩下離合器踏板。

將變速桿掛到與車速相匹配的檔位上，先輕踩油門踏板，再放鬆離合器，放鬆離合器的同時繼續往下踩油門。

減檔不需要逐級進行，根據車速直接從原來的檔位換到與當前車速相匹配的檔位上。

要注意速度與檔位相匹配，勤於換擋，不能高速低檔，也不能低速高檔。

技巧四：加速

加檔加速，但加速的操作不僅是加檔，以五檔變速箱位例：當前為四檔，加速超越，不需要變換檔位直接加大油門。

超越前車後換為五檔，如當前為五檔，需要加速超越前車，除了直接加大油門超越外，還可以將檔位變換為四檔，加大油門，待超越前車後再將檔位變回五檔。

減檔加油的車速提升要快於僅加油的車速提升。

技巧五：減速

手動檔汽車減速的操作有很多靈活的方式，如：

1、逐級減檔，適用於路況較好時，完全放鬆油門踏板，車速降到適當的速度降一檔，油門除了換擋時配合一下，基本不用。

2、緊急剎車，直接猛踩剎車將車速降下來，踩剎車的時候不要踩離合器，等車速將下來之後再踩下離合器避免熄火，然後換至合適檔位。

3、越級減檔，踩下離合器，將變速桿拉到空檔位後鬆開離合器，然後再踩下離合器，同時轟一腳油門，迅速用力將變速桿推入合適檔位，緩慢放鬆離合器同時繼續踩油門跟油、轟油。

技巧六：上坡起步

上坡起步，要更注意鬆手剎的時機。

先要拉好手剎，車停下拉起手剎以後要緩慢鬆開剎車踏板，檢查手剎有沒有拉到位，沒到位的話再踩下剎車繼續拉手剎，一定要保證手剎拉到位後才能完全放開剎車踏板。

開始坡起：1、離合器踩到底、掛一檔，右腳輕踩油門並穩住（要比正常起步時踩的稍深一些）。

2、目視前方，左手握住方向盤，右手握住手剎把手。

3、左腳緩慢放鬆離合器，鬆至離合器的結合點時，穩住離合器，踩油門和鬆手剎同步進行，幅度一致，鬆手剎前慢一點，感覺到車在動後果斷迅速完全鬆開，油門前段輕踩，在手剎完全放鬆的時候深踩。

4、車輛此時已平穩運行，緩慢完全放鬆離合器，完成上坡起步。