老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

所謂讓速不讓道,指的是:在開車的時候不管你在什麼情況下,別人要是想超車並道,你都要記住只放慢車速就行,不需要自己轉移到另外一條車道上為他讓道。比如說你正在開車,右邊的車想要併入你所在的車道,那你減速就對,不要開到另外的車道。

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

所謂讓速不讓道,指的是:在開車的時候不管你在什麼情況下,別人要是想超車並道,你都要記住只放慢車速就行,不需要自己轉移到另外一條車道上為他讓道。比如說你正在開車,右邊的車想要併入你所在的車道,那你減速就對,不要開到另外的車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

為什麼要讓速不讓道呢?

首先,在行車的過程中,變道越少安全性就越高,有很多交通事故都是強行變道造成的。另外,根據交通規則的規定:在對方並道時,如果我們撞上它,是對方的事故全責。同理, 如果我們被“擠”到另外一個車道,我們被撞之後,是我們的全責。所以要儘量守住自己車道。

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

所謂讓速不讓道,指的是:在開車的時候不管你在什麼情況下,別人要是想超車並道,你都要記住只放慢車速就行,不需要自己轉移到另外一條車道上為他讓道。比如說你正在開車,右邊的車想要併入你所在的車道,那你減速就對,不要開到另外的車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

為什麼要讓速不讓道呢?

首先,在行車的過程中,變道越少安全性就越高,有很多交通事故都是強行變道造成的。另外,根據交通規則的規定:在對方並道時,如果我們撞上它,是對方的事故全責。同理, 如果我們被“擠”到另外一個車道,我們被撞之後,是我們的全責。所以要儘量守住自己車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

另外,如果變道的時候沒有注意後車的情況,那麼極有可能在變道的過程中發生車輛碰撞,這時候碰撞的位置常常是車身側面,而車身側面是最為脆弱的。一般來說,正面碰撞是最有安全保障的,因為在正面碰撞的時候,車裡的所有主被動安全設施都將發揮最大的作用,盡最大可能保障車內人員安全。

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

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相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

所謂讓速不讓道,指的是:在開車的時候不管你在什麼情況下,別人要是想超車並道,你都要記住只放慢車速就行,不需要自己轉移到另外一條車道上為他讓道。比如說你正在開車,右邊的車想要併入你所在的車道,那你減速就對,不要開到另外的車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

為什麼要讓速不讓道呢?

首先,在行車的過程中,變道越少安全性就越高,有很多交通事故都是強行變道造成的。另外,根據交通規則的規定:在對方並道時,如果我們撞上它,是對方的事故全責。同理, 如果我們被“擠”到另外一個車道,我們被撞之後,是我們的全責。所以要儘量守住自己車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

另外,如果變道的時候沒有注意後車的情況,那麼極有可能在變道的過程中發生車輛碰撞,這時候碰撞的位置常常是車身側面,而車身側面是最為脆弱的。一般來說,正面碰撞是最有安全保障的,因為在正面碰撞的時候,車裡的所有主被動安全設施都將發揮最大的作用,盡最大可能保障車內人員安全。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

當然要保障車內人員的安全,除了遵守“讓速不讓道”的原則之外,車上的主被動安全配置也是很重要的。馭勝S350主要配備了ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,車身穩定系統,發動機電子防盜,剎車輔助等主動安全配置,在突發情況下儘可能保證車輛安全。此外這款車還配備了駕駛座氣囊,副駕駛氣囊等被動安全配置,即使意外發生,可將傷害最小化。

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

所謂讓速不讓道,指的是:在開車的時候不管你在什麼情況下,別人要是想超車並道,你都要記住只放慢車速就行,不需要自己轉移到另外一條車道上為他讓道。比如說你正在開車,右邊的車想要併入你所在的車道,那你減速就對,不要開到另外的車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

為什麼要讓速不讓道呢?

首先,在行車的過程中,變道越少安全性就越高,有很多交通事故都是強行變道造成的。另外,根據交通規則的規定:在對方並道時,如果我們撞上它,是對方的事故全責。同理, 如果我們被“擠”到另外一個車道,我們被撞之後,是我們的全責。所以要儘量守住自己車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

另外,如果變道的時候沒有注意後車的情況,那麼極有可能在變道的過程中發生車輛碰撞,這時候碰撞的位置常常是車身側面,而車身側面是最為脆弱的。一般來說,正面碰撞是最有安全保障的,因為在正面碰撞的時候,車裡的所有主被動安全設施都將發揮最大的作用,盡最大可能保障車內人員安全。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

當然要保障車內人員的安全,除了遵守“讓速不讓道”的原則之外,車上的主被動安全配置也是很重要的。馭勝S350主要配備了ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,車身穩定系統,發動機電子防盜,剎車輔助等主動安全配置,在突發情況下儘可能保證車輛安全。此外這款車還配備了駕駛座氣囊,副駕駛氣囊等被動安全配置,即使意外發生,可將傷害最小化。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

除了讓速不讓道,還有哪些行車原則是大家需要注意的呢?

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

所謂讓速不讓道,指的是:在開車的時候不管你在什麼情況下,別人要是想超車並道,你都要記住只放慢車速就行,不需要自己轉移到另外一條車道上為他讓道。比如說你正在開車,右邊的車想要併入你所在的車道,那你減速就對,不要開到另外的車道。

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為什麼要讓速不讓道呢?

首先,在行車的過程中,變道越少安全性就越高,有很多交通事故都是強行變道造成的。另外,根據交通規則的規定:在對方並道時,如果我們撞上它,是對方的事故全責。同理, 如果我們被“擠”到另外一個車道,我們被撞之後,是我們的全責。所以要儘量守住自己車道。

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另外,如果變道的時候沒有注意後車的情況,那麼極有可能在變道的過程中發生車輛碰撞,這時候碰撞的位置常常是車身側面,而車身側面是最為脆弱的。一般來說,正面碰撞是最有安全保障的,因為在正面碰撞的時候,車裡的所有主被動安全設施都將發揮最大的作用,盡最大可能保障車內人員安全。

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當然要保障車內人員的安全,除了遵守“讓速不讓道”的原則之外,車上的主被動安全配置也是很重要的。馭勝S350主要配備了ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,車身穩定系統,發動機電子防盜,剎車輔助等主動安全配置,在突發情況下儘可能保證車輛安全。此外這款車還配備了駕駛座氣囊,副駕駛氣囊等被動安全配置,即使意外發生,可將傷害最小化。

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除了讓速不讓道,還有哪些行車原則是大家需要注意的呢?

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轉彎的機動車讓直行的車輛先行

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的讓車原則,在行車的時候,轉彎的機動車要讓直行的車輛先行。

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

所謂讓速不讓道,指的是:在開車的時候不管你在什麼情況下,別人要是想超車並道,你都要記住只放慢車速就行,不需要自己轉移到另外一條車道上為他讓道。比如說你正在開車,右邊的車想要併入你所在的車道,那你減速就對,不要開到另外的車道。

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為什麼要讓速不讓道呢?

首先,在行車的過程中,變道越少安全性就越高,有很多交通事故都是強行變道造成的。另外,根據交通規則的規定:在對方並道時,如果我們撞上它,是對方的事故全責。同理, 如果我們被“擠”到另外一個車道,我們被撞之後,是我們的全責。所以要儘量守住自己車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

另外,如果變道的時候沒有注意後車的情況,那麼極有可能在變道的過程中發生車輛碰撞,這時候碰撞的位置常常是車身側面,而車身側面是最為脆弱的。一般來說,正面碰撞是最有安全保障的,因為在正面碰撞的時候,車裡的所有主被動安全設施都將發揮最大的作用,盡最大可能保障車內人員安全。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

當然要保障車內人員的安全,除了遵守“讓速不讓道”的原則之外,車上的主被動安全配置也是很重要的。馭勝S350主要配備了ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,車身穩定系統,發動機電子防盜,剎車輔助等主動安全配置,在突發情況下儘可能保證車輛安全。此外這款車還配備了駕駛座氣囊,副駕駛氣囊等被動安全配置,即使意外發生,可將傷害最小化。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

除了讓速不讓道,還有哪些行車原則是大家需要注意的呢?

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轉彎的機動車讓直行的車輛先行

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的讓車原則,在行車的時候,轉彎的機動車要讓直行的車輛先行。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

這個其實比較好理解,因為直行所需要的時間比較短,通過速度比較快。而且一般來說,轉彎往往是要從一個車道匯入另一個車道,所以這時候要避讓直行車輛,以保證道路的行車秩序。

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

所謂讓速不讓道,指的是:在開車的時候不管你在什麼情況下,別人要是想超車並道,你都要記住只放慢車速就行,不需要自己轉移到另外一條車道上為他讓道。比如說你正在開車,右邊的車想要併入你所在的車道,那你減速就對,不要開到另外的車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

為什麼要讓速不讓道呢?

首先,在行車的過程中,變道越少安全性就越高,有很多交通事故都是強行變道造成的。另外,根據交通規則的規定:在對方並道時,如果我們撞上它,是對方的事故全責。同理, 如果我們被“擠”到另外一個車道,我們被撞之後,是我們的全責。所以要儘量守住自己車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

另外,如果變道的時候沒有注意後車的情況,那麼極有可能在變道的過程中發生車輛碰撞,這時候碰撞的位置常常是車身側面,而車身側面是最為脆弱的。一般來說,正面碰撞是最有安全保障的,因為在正面碰撞的時候,車裡的所有主被動安全設施都將發揮最大的作用,盡最大可能保障車內人員安全。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

當然要保障車內人員的安全,除了遵守“讓速不讓道”的原則之外,車上的主被動安全配置也是很重要的。馭勝S350主要配備了ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,車身穩定系統,發動機電子防盜,剎車輔助等主動安全配置,在突發情況下儘可能保證車輛安全。此外這款車還配備了駕駛座氣囊,副駕駛氣囊等被動安全配置,即使意外發生,可將傷害最小化。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

除了讓速不讓道,還有哪些行車原則是大家需要注意的呢?

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

轉彎的機動車讓直行的車輛先行

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的讓車原則,在行車的時候,轉彎的機動車要讓直行的車輛先行。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

這個其實比較好理解,因為直行所需要的時間比較短,通過速度比較快。而且一般來說,轉彎往往是要從一個車道匯入另一個車道,所以這時候要避讓直行車輛,以保證道路的行車秩序。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

夜晚開車走灰不走黑

“走灰不走黑”這是老司機夜間開車多年以來總結出的原則,就是說在夜間沒有月亮的路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色,有水坑的地方會顯得更亮,而坑窪處則會更暗。

行車安全是所有車主都非常關心的一件事情,畢竟這涉及到車內人員的人身安全,一旦出點什麼意外,那無論是對於愛車還是車內人員,都是巨大的傷害。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

相信大家在駕校學車的時候,都挺較量說過一個重要的行車安全原則,那就是“讓速不讓道”。這也是很多老司機會反覆叮囑的一個開車原則。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

所謂讓速不讓道,指的是:在開車的時候不管你在什麼情況下,別人要是想超車並道,你都要記住只放慢車速就行,不需要自己轉移到另外一條車道上為他讓道。比如說你正在開車,右邊的車想要併入你所在的車道,那你減速就對,不要開到另外的車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

為什麼要讓速不讓道呢?

首先,在行車的過程中,變道越少安全性就越高,有很多交通事故都是強行變道造成的。另外,根據交通規則的規定:在對方並道時,如果我們撞上它,是對方的事故全責。同理, 如果我們被“擠”到另外一個車道,我們被撞之後,是我們的全責。所以要儘量守住自己車道。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

另外,如果變道的時候沒有注意後車的情況,那麼極有可能在變道的過程中發生車輛碰撞,這時候碰撞的位置常常是車身側面,而車身側面是最為脆弱的。一般來說,正面碰撞是最有安全保障的,因為在正面碰撞的時候,車裡的所有主被動安全設施都將發揮最大的作用,盡最大可能保障車內人員安全。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

當然要保障車內人員的安全,除了遵守“讓速不讓道”的原則之外,車上的主被動安全配置也是很重要的。馭勝S350主要配備了ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,車身穩定系統,發動機電子防盜,剎車輔助等主動安全配置,在突發情況下儘可能保證車輛安全。此外這款車還配備了駕駛座氣囊,副駕駛氣囊等被動安全配置,即使意外發生,可將傷害最小化。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

除了讓速不讓道,還有哪些行車原則是大家需要注意的呢?

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

轉彎的機動車讓直行的車輛先行

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的讓車原則,在行車的時候,轉彎的機動車要讓直行的車輛先行。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

這個其實比較好理解,因為直行所需要的時間比較短,通過速度比較快。而且一般來說,轉彎往往是要從一個車道匯入另一個車道,所以這時候要避讓直行車輛,以保證道路的行車秩序。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

夜晚開車走灰不走黑

“走灰不走黑”這是老司機夜間開車多年以來總結出的原則,就是說在夜間沒有月亮的路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色,有水坑的地方會顯得更亮,而坑窪處則會更暗。

老司機們為什麼都“讓速不讓道”?這些開車原則你要知道

在高速上走錯路切忌逆行或倒車

高速公路上駕駛時車速會比較快,很容易錯過出口或是開錯匝道,這種情況我們應該繼續行駛,通過繞路的辦法迴歸到正確的行駛路線,切忌在高速上逆行或是倒車,這是非常危險的行為,更是嚴重的違法行為。

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