這六大錯誤駕駛，不僅新手司機常犯，老司機也犯

都說司機分三種，分別為老司機，女司機以及新手司機。同一款車，你讓這三類司機去開，可能老司機的車還嶄新依舊，女司機的也還勉強湊合，而新手司機的則提前進了報廢廠。這裡並不是要“黑”新手司機，因為有些錯誤只有新手司機才犯，老司機不會犯。但以下這些錯誤，新手司機會犯，老司機不經意的話也經常犯。

1、不看後視鏡

在開車上路的時候，很多新手都沒有養成看後視鏡的習慣，只顧著一個勁兒的往前開。即使是看，也只注意了駕駛位側的後視鏡。其實，這是一種比較危險的駕駛習慣。因為如果不看後視鏡，就不知道後方的車況，容易發生剮蹭事故。

所以，新手上路，不要只會朝前看，要學會用餘光看下兩邊的後視鏡，這不光是停車有用，對於觀察車距以及變道的行車安全也都很重要。

2、腳一直踩在離合上

新手開車，習慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。特別是在跑高速的時候，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。此外，腳一直踩在離合上，這樣起步會導致離合器過早損壞。

3、過減速帶不減速

減速帶這種東西極為常見，很多路段都有。新手司機上路，總喜歡保持一個車速行駛，當遇見減速帶，也直接開過去。其實，這樣非常傷車。減速帶上車速過快或是單側輪胎通過，會造成對減速值判斷的誤差，而對於車輛駛過減速帶的那一側懸掛反而更容易受到衝擊，並且造成車輛雙側懸掛系統受力不均，損壞懸掛系統。

同時，減速帶上車速過快，還容易損剮蹭到汽車底盤，造成安全隱患。因此，再過減速帶時，一定要減速慢行，且不要單側輪胎通過。

就以江鈴馭勝S350這款SUV車型來說，它的懸掛結構採用的前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿非獨立懸架，操控性喝穩定性較好。

同時，全新馭勝S350底盤採用2縱8橫的大梁結構，並有98%的部分採用了高強度鋼，質量過硬。隨時這樣，在開馭勝S350過減速是，務必減速，這樣才能保護好你的愛車，同時保障行車安全。

4、開車容易路怒和嘚瑟

這是兩種新手開車最容易遇到的兩種心理表現，一是遇到後面的車按喇叭催促後加速超車，很多新手司機就恨不得“2擋7300轉幹它”。親，淡定一點好不好，開車不是鬥氣的。

還有的是新手司機在開了一段車後，自我感覺良好，也怕被人說慢吞吞的烏龜車一樣，就開始飄飄然的“飆”了。你以為你差不多了，其實你還差的遠呢。

5、不平路面隨意停車

隨著私家車的不斷增多，現在想要個停車位基本上得靠搶了，停車難幾乎成了一個社會性的問題。在沒有停車位的情況下，有些車主就將車隨意停在路肩或是坑窪不平處。

其實，在不平的路面隨意停車，不僅會讓車胎受力不均，造成輪胎變形，同時車架也容易出現變形的情況，這就麻煩大了。

6、忘記放手剎

新手上路多半都很興奮，好一點的會記得上車要調整座椅，繫好安全帶。但是有的新手真就會忘記放手剎，手剎還好一點，畢竟體積挺大，電子手剎更容易忽略。

如果不方手剎就上路，直接的後果就是會加速剎車片的磨損，此外還會對輪胎以及滾輪造成損害，這都可能給行車安全埋下隱患。

以上這些錯誤的駕駛方法，不光新手司機常犯，就連很多老司機，不經意間也會犯。但只要在實踐中去改正，就不會有什麼大礙了。