鈴木扛不住了，新車加長叫板VV5, 配四驅賣9萬起，放棄哈弗H6
近些年的國內汽車市場，自主品牌呈現出爆發式的前進，尤其是在SUV領域已經令合資感到害怕，像是哈弗H6、吉利博越、長安CS75、傳祺GS4、榮威RX5等車型...
鈴木質量好價格便宜為什麼賣不好
首先鈴木的車子耐用性、經濟性都不錯。為什麼在中國銷售慘淡有以下幾點原因：1.鈴木更擅長小型車和微型車。在日本本國，鈴木小型車很成功，在印度也是小型車領域的霸王。鈴木導入中國市場的先驅車型就是奧托，確實是小型車的經典產品。然而中國發展太快了，品牌戰略升級沒沒跟上。後期導入的雨燕，sx4，凱澤西都不算成功。再到鋒馭，啟悅，維特拉的時候已經無力迴天了。品牌的大眾認知就固定在奧托的檔次上了。這其實非常悲催。2.鈴木的經營戰略失誤也多。導入車型基本上比國際車型技術上有代差，這讓人不爽，當然其他日系也一樣，只是近些年才有好轉。一方面是蔑視中國市場，一方面也是考慮到消費能力和油品路況等因素，為了保利潤和質量穩定性的考慮。中大型車基本沒有，你讓喜歡大車的中國消費者怎麼照顧你生意？同時與長安和昌河的合作也算是敗筆。有鈴木自己的原因，但那倆車企的產品品質也就二流弱三流強，一點不出彩。3.營銷推廣相當小家子氣，新車出來都很少有多渠道的宣傳推廣，也就是不會賣車。本來車還是不錯的，一手還湊合的牌打的稀爛稀爛的。
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