買車一般還是用來家用代步,而家用車一般又以十萬級車型為主力。那麼選車的時候我們常常會考慮到這幾個方面,品牌、外觀、內飾、乘坐空間、舒適度、動力,配置、、性價比等,除此之外,還有一個潛在的因素就是銷量。以下這幾款轎車,品牌硬、顏值高、質量好。

日產軒逸

買車一般還是用來家用代步,而家用車一般又以十萬級車型為主力。那麼選車的時候我們常常會考慮到這幾個方面,品牌、外觀、內飾、乘坐空間、舒適度、動力,配置、、性價比等,除此之外,還有一個潛在的因素就是銷量。以下這幾款轎車,品牌硬、顏值高、質量好。

日產軒逸

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

軒逸在今年10月以38514輛的成績登頂國內轎車銷量排行榜。都知道軒逸以家用舒適為賣點,它雖然沒有天籟公爵那樣的“移動沙發”式感受,但乘坐體驗依然不俗,大小振動過濾得很到位,座椅也柔軟而舒適。

買車一般還是用來家用代步,而家用車一般又以十萬級車型為主力。那麼選車的時候我們常常會考慮到這幾個方面,品牌、外觀、內飾、乘坐空間、舒適度、動力,配置、、性價比等,除此之外,還有一個潛在的因素就是銷量。以下這幾款轎車,品牌硬、顏值高、質量好。

日產軒逸

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軒逸在今年10月以38514輛的成績登頂國內轎車銷量排行榜。都知道軒逸以家用舒適為賣點,它雖然沒有天籟公爵那樣的“移動沙發”式感受,但乘坐體驗依然不俗,大小振動過濾得很到位,座椅也柔軟而舒適。

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

軒逸車身的長寬高分別為4631*1760*1503,軸距為2700。從數據上來看,軒逸的橫向空間並不佔什麼優勢,但實際體驗中,後排坐三個成人的情況下,橫向空間卻並不感到侷促。而2700mm的軸距和1503mm高度,使得腿部空間和頭部空間都有不錯的表現。

價格因素當然是十分關鍵的條件,目前大部分地區的優惠都能給到2.5萬左右,相對於指導價格為9.98-15.9萬的售價區間來說,已經是十分給力了,所以能取得這樣的銷量,可以說是在意料之中。

大眾捷達

買車一般還是用來家用代步,而家用車一般又以十萬級車型為主力。那麼選車的時候我們常常會考慮到這幾個方面,品牌、外觀、內飾、乘坐空間、舒適度、動力,配置、、性價比等,除此之外,還有一個潛在的因素就是銷量。以下這幾款轎車,品牌硬、顏值高、質量好。

日產軒逸

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軒逸在今年10月以38514輛的成績登頂國內轎車銷量排行榜。都知道軒逸以家用舒適為賣點,它雖然沒有天籟公爵那樣的“移動沙發”式感受,但乘坐體驗依然不俗,大小振動過濾得很到位,座椅也柔軟而舒適。

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軒逸車身的長寬高分別為4631*1760*1503,軸距為2700。從數據上來看,軒逸的橫向空間並不佔什麼優勢,但實際體驗中,後排坐三個成人的情況下,橫向空間卻並不感到侷促。而2700mm的軸距和1503mm高度,使得腿部空間和頭部空間都有不錯的表現。

價格因素當然是十分關鍵的條件,目前大部分地區的優惠都能給到2.5萬左右,相對於指導價格為9.98-15.9萬的售價區間來說,已經是十分給力了,所以能取得這樣的銷量,可以說是在意料之中。

大眾捷達

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捷達雖然銷量表現一直不錯,但自從朗逸熱銷後,似乎光芒全被掩蓋,十分低調。但經典就是經典,十月捷達銷量輕鬆拿下轎車銷量榜第三位,露出了久違的鋒芒。

買車一般還是用來家用代步,而家用車一般又以十萬級車型為主力。那麼選車的時候我們常常會考慮到這幾個方面,品牌、外觀、內飾、乘坐空間、舒適度、動力,配置、、性價比等,除此之外,還有一個潛在的因素就是銷量。以下這幾款轎車,品牌硬、顏值高、質量好。

日產軒逸

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軒逸在今年10月以38514輛的成績登頂國內轎車銷量排行榜。都知道軒逸以家用舒適為賣點,它雖然沒有天籟公爵那樣的“移動沙發”式感受,但乘坐體驗依然不俗,大小振動過濾得很到位,座椅也柔軟而舒適。

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

軒逸車身的長寬高分別為4631*1760*1503,軸距為2700。從數據上來看,軒逸的橫向空間並不佔什麼優勢,但實際體驗中,後排坐三個成人的情況下,橫向空間卻並不感到侷促。而2700mm的軸距和1503mm高度,使得腿部空間和頭部空間都有不錯的表現。

價格因素當然是十分關鍵的條件,目前大部分地區的優惠都能給到2.5萬左右,相對於指導價格為9.98-15.9萬的售價區間來說,已經是十分給力了,所以能取得這樣的銷量,可以說是在意料之中。

大眾捷達

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

捷達雖然銷量表現一直不錯,但自從朗逸熱銷後,似乎光芒全被掩蓋,十分低調。但經典就是經典,十月捷達銷量輕鬆拿下轎車銷量榜第三位,露出了久違的鋒芒。

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

捷達的車身尺寸為4501*1704*1469mm,軸距為2604mm,車身尺寸數據雖然不是很高,但實際乘坐空間卻十分不俗,一米八幾的身高坐進去也不顯擁擠。捷達的指導價為7.99-13.49萬,目前的優惠在5000-10000元之間,如果家用代步,確實是個不錯的選擇。

全新英朗

買車一般還是用來家用代步,而家用車一般又以十萬級車型為主力。那麼選車的時候我們常常會考慮到這幾個方面,品牌、外觀、內飾、乘坐空間、舒適度、動力,配置、、性價比等,除此之外,還有一個潛在的因素就是銷量。以下這幾款轎車,品牌硬、顏值高、質量好。

日產軒逸

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

軒逸在今年10月以38514輛的成績登頂國內轎車銷量排行榜。都知道軒逸以家用舒適為賣點,它雖然沒有天籟公爵那樣的“移動沙發”式感受,但乘坐體驗依然不俗,大小振動過濾得很到位,座椅也柔軟而舒適。

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

軒逸車身的長寬高分別為4631*1760*1503,軸距為2700。從數據上來看,軒逸的橫向空間並不佔什麼優勢,但實際體驗中,後排坐三個成人的情況下,橫向空間卻並不感到侷促。而2700mm的軸距和1503mm高度,使得腿部空間和頭部空間都有不錯的表現。

價格因素當然是十分關鍵的條件,目前大部分地區的優惠都能給到2.5萬左右,相對於指導價格為9.98-15.9萬的售價區間來說,已經是十分給力了,所以能取得這樣的銷量,可以說是在意料之中。

大眾捷達

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捷達的車身尺寸為4501*1704*1469mm,軸距為2604mm,車身尺寸數據雖然不是很高,但實際乘坐空間卻十分不俗,一米八幾的身高坐進去也不顯擁擠。捷達的指導價為7.99-13.49萬,目前的優惠在5000-10000元之間,如果家用代步,確實是個不錯的選擇。

全新英朗

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

2018英朗已經上市,但新車提供1.0T和1.3T兩種發動機,工信部百公里油耗5.1-5.8L。作為一款走量的車型,英朗的銷量表現也十分搶眼,偶爾拿個銷量榜第一的成績也是不足為奇。

買車一般還是用來家用代步,而家用車一般又以十萬級車型為主力。那麼選車的時候我們常常會考慮到這幾個方面,品牌、外觀、內飾、乘坐空間、舒適度、動力,配置、、性價比等,除此之外,還有一個潛在的因素就是銷量。以下這幾款轎車,品牌硬、顏值高、質量好。

日產軒逸

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軒逸在今年10月以38514輛的成績登頂國內轎車銷量排行榜。都知道軒逸以家用舒適為賣點,它雖然沒有天籟公爵那樣的“移動沙發”式感受,但乘坐體驗依然不俗,大小振動過濾得很到位,座椅也柔軟而舒適。

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

軒逸車身的長寬高分別為4631*1760*1503,軸距為2700。從數據上來看,軒逸的橫向空間並不佔什麼優勢,但實際體驗中,後排坐三個成人的情況下,橫向空間卻並不感到侷促。而2700mm的軸距和1503mm高度,使得腿部空間和頭部空間都有不錯的表現。

價格因素當然是十分關鍵的條件,目前大部分地區的優惠都能給到2.5萬左右,相對於指導價格為9.98-15.9萬的售價區間來說,已經是十分給力了,所以能取得這樣的銷量,可以說是在意料之中。

大眾捷達

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

捷達雖然銷量表現一直不錯,但自從朗逸熱銷後,似乎光芒全被掩蓋,十分低調。但經典就是經典,十月捷達銷量輕鬆拿下轎車銷量榜第三位,露出了久違的鋒芒。

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

捷達的車身尺寸為4501*1704*1469mm,軸距為2604mm,車身尺寸數據雖然不是很高,但實際乘坐空間卻十分不俗,一米八幾的身高坐進去也不顯擁擠。捷達的指導價為7.99-13.49萬,目前的優惠在5000-10000元之間,如果家用代步,確實是個不錯的選擇。

全新英朗

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

2018英朗已經上市,但新車提供1.0T和1.3T兩種發動機,工信部百公里油耗5.1-5.8L。作為一款走量的車型,英朗的銷量表現也十分搶眼,偶爾拿個銷量榜第一的成績也是不足為奇。

10萬級合資家用轎車,這幾款都是經典

全新英朗的車身尺寸為4609*1798*1486mm,軸距為2640mm。內飾設計簡約而耐看。英朗雖然新上市不久,但目前扔有著2.5萬左右的優惠,這對於10.99-15.09萬的新車來說也是相當給力。

總結:以上三款家用合資車型,不論從品牌還是實用性都有著不小的優勢。尤其在給出這些優惠之後,買來家用代步妥妥的滿意。想買車的朋友們,不妨考慮下這三款車型吧。

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