合資最良心家轎,降四萬僅賣14萬,比思域漂亮十倍,誰還買朗逸

對於許多消費者來說,買車是不亞於買房的一件大事,畢竟那種為愛車一擲千金的人僅僅還是少數,絕大部分的人在買車之前也是不斷地參謀,聽取家人、朋友的意見以及逛論壇、4S店。不過不管是買什麼車,大概都遵循兩個基本的標準——空間實用性和油耗。當然,隨著年輕消費人群的不斷成長,顏值也成為了標榜一款車的因素之一。

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全新君威,在外觀上十分的犀利

思域、凌渡、名圖等車型之所以賣的非常不錯,顏值確實起到了非常重要的原因,但這幾款車在空間和油耗上也表現不俗,不能單單解釋為顏值高所以賣的火爆,否則為何阿特茲、昂克賽拉的銷量如此不佳,無非是空間不行唄!而今天小編給大家介紹的這款車在各方面表現比較均衡,同時銷量也十分的不錯,那就是別克威朗。作為老款英朗的繼承者,別克威朗定位A+級轎車,但在價格上十分的親民,上市就降4萬賣9.99萬其,比思域還漂亮十倍,賣朗逸的後悔了。

對於許多消費者來說,買車是不亞於買房的一件大事,畢竟那種為愛車一擲千金的人僅僅還是少數,絕大部分的人在買車之前也是不斷地參謀,聽取家人、朋友的意見以及逛論壇、4S店。不過不管是買什麼車,大概都遵循兩個基本的標準——空間實用性和油耗。當然,隨著年輕消費人群的不斷成長,顏值也成為了標榜一款車的因素之一。

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新威朗基本延續了君威的外觀設計

說起威朗就不得不說一下它的前任——老英朗,尤其是這款車在市的時候銷量並不怎麼出彩,但在新款英朗上市以後,反而火了起來。畢竟沒有對比就沒有傷害,老英朗相比現款英朗品質確實要高的多,也正是在這個時候,威朗橫空出世並受到了許多消費者的關注和青睞,在10月份大賣19879輛,展現出在這一領域強大的掌控力,而今天小編就和大家一起聊一聊今天這款空間能媲美B級車,價格比緊湊級車還便宜的合資神車。

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首先從外觀上,不得不說美系品牌越來越瞭解中國消費者的口味了,尤其是在威朗這款車上展現的十分的突出,其中整車雖然定位轎車,但整體仍然可以看出一絲美式硬派氣息,具有很高的原創度和辨識度。其中前臉進氣格柵採用家族化的盾形設計,直瀑式的中網加上飛翼式鍍鉻裝飾條,這樣大膽、激進的設計方式具有很強的視覺衝擊力。此外,LED大燈採用開眼角式的設計並且和格柵相連,兩者形成一個整體很有質感。尾部也遵循了簡潔、大氣的設計理念,微微翹起的小尾翼很有運動氣息。

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威朗這款車在側面設計上同樣讓人眼前一亮,整個流線型的車身線條十分的凌厲,看起來具有很強的力量感,搭配五幅式的鋁合金輪轂,營造出十分運動的動感氣息。在空間尺寸上,威朗的長寬高分別為4718mm*1802mm*1471mm,車身軸距達到了2700mm,這個尺寸設計相比主流的B級車來說略有差距,但相比朗逸、軒逸等主流緊湊級轎車具有很大的優勢,在空間上的表現十分的寬敞。

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威朗這款車在側面設計上同樣讓人眼前一亮,整個流線型的車身線條十分的凌厲,看起來具有很強的力量感,搭配五幅式的鋁合金輪轂,營造出十分運動的動感氣息。在空間尺寸上,威朗的長寬高分別為4718mm*1802mm*1471mm,車身軸距達到了2700mm,這個尺寸設計相比主流的B級車來說略有差距,但相比朗逸、軒逸等主流緊湊級轎車具有很大的優勢,在空間上的表現十分的寬敞。

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坐進威朗這款車內,撲面而來強烈的動感氣息完全不輸一些純運動轎跑,而黑白兩色的撞色設計又營造出一定的溫馨感,加上中控大量鋼琴烤漆面板的裝飾和鍍鉻條的點綴,使得整個空間內又充斥著滿滿的科技因子。而在用料和做工上也十分的精緻細膩,採用大面積的真皮材質覆蓋,增加了許多的豪華和檔次感。另外在配置上,像電子駐車、定速巡航、胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、雙溫區自動空調、空氣淨化、前排座椅加熱等實用性配置較為豐富。

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坐進威朗這款車內,撲面而來強烈的動感氣息完全不輸一些純運動轎跑,而黑白兩色的撞色設計又營造出一定的溫馨感,加上中控大量鋼琴烤漆面板的裝飾和鍍鉻條的點綴,使得整個空間內又充斥著滿滿的科技因子。而在用料和做工上也十分的精緻細膩,採用大面積的真皮材質覆蓋,增加了許多的豪華和檔次感。另外在配置上,像電子駐車、定速巡航、胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、雙溫區自動空調、空氣淨化、前排座椅加熱等實用性配置較為豐富。

合資最良心家轎,降四萬僅賣14萬,比思域漂亮十倍,誰還買朗逸

在動力方面,威朗搭載一臺1.5L和1.5T渦輪增壓發動機,其中前者的最大功率為118馬力,峰值扭矩為146牛米;1.5T的最大功率為169馬力,峰值扭矩為250牛米;傳動上與之匹配的為6檔手動、6擋自動或者7擋雙離合變速箱,總體來說,這樣的動力總成十分的不俗。

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