88.8萬!專為國人打造的瑪莎拉蒂Levante經典版上市!

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SUV一直是個香餑餑,素有“跑車皇后”之稱的瑪莎拉蒂,也是為數不多的幾個推出SUV車型的超豪華品牌之一。自Levante上市後,2016年的銷量也僅次於Ghibli,而考慮到如今SUV在中國的持續火爆,瑪莎拉蒂在今年廣州車展上更是推出了Levante經典版車型。

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不同於其他車型的猶抱琵琶半遮面,Levante經典版的價格早早曝出,新車的官方售價為88.8萬元,而之前Levante普通版車型售價為99.98萬元起,相比之下,經典版的價格更富有誠意。

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乍看之下,Levante經典版車型與普通版區別不大,家族標誌性的多邊形前進氣格柵十分提氣,前大燈造型視覺效果十分犀利,前保險槓下部設計有左右貫通式的進氣口,依舊動感十足且撩人心絃。

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據瞭解,中國是Levante最大的消費市場。而該車最大的亮點就是更注重我們國內客戶的感受,在配置方面針對國人喜好進行諸多調整。

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據瞭解,中國是Levante最大的消費市場。而該車最大的亮點就是更注重我們國內客戶的感受,在配置方面針對國人喜好進行諸多調整。

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新車將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓汽油發動機,最大功率257千瓦,峰值扭矩500牛米,百公里加速為6秒。傳動方面,匹配8速自動變速器。值得一提的,經典版依然採用Q4智能化全輪驅動系統,能夠自如適應駕駛環境變化。譬如可以在崎嶇道路提供豪華旅行跑車般的舒適性,在低附著力路面提供卓越的操控性。

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新車將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓汽油發動機,最大功率257千瓦,峰值扭矩500牛米,百公里加速為6秒。傳動方面,匹配8速自動變速器。值得一提的,經典版依然採用Q4智能化全輪驅動系統,能夠自如適應駕駛環境變化。譬如可以在崎嶇道路提供豪華旅行跑車般的舒適性,在低附著力路面提供卓越的操控性。

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新車將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓汽油發動機,最大功率257千瓦,峰值扭矩500牛米,百公里加速為6秒。傳動方面,匹配8速自動變速器。值得一提的,經典版依然採用Q4智能化全輪驅動系統,能夠自如適應駕駛環境變化。譬如可以在崎嶇道路提供豪華旅行跑車般的舒適性,在低附著力路面提供卓越的操控性。

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乍看之下,Levante經典版車型與普通版區別不大,家族標誌性的多邊形前進氣格柵十分提氣,前大燈造型視覺效果十分犀利,前保險槓下部設計有左右貫通式的進氣口,依舊動感十足且撩人心絃。

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88.8萬!專為國人打造的瑪莎拉蒂Levante經典版上市!

新車將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓汽油發動機,最大功率257千瓦,峰值扭矩500牛米,百公里加速為6秒。傳動方面,匹配8速自動變速器。值得一提的,經典版依然採用Q4智能化全輪驅動系統,能夠自如適應駕駛環境變化。譬如可以在崎嶇道路提供豪華旅行跑車般的舒適性,在低附著力路面提供卓越的操控性。

88.8萬!專為國人打造的瑪莎拉蒂Levante經典版上市!

88.8萬!專為國人打造的瑪莎拉蒂Levante經典版上市!

88.8萬!專為國人打造的瑪莎拉蒂Levante經典版上市!

雖說大量真皮包裹的中控臺足夠有質感,但從內飾造型來看,Levante經典版依然沿襲了一種簡約範兒,並沒有太多的複雜按鍵。相比起其最大的競品卡宴,內飾設計感不夠強烈。

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乍看之下,Levante經典版車型與普通版區別不大,家族標誌性的多邊形前進氣格柵十分提氣,前大燈造型視覺效果十分犀利,前保險槓下部設計有左右貫通式的進氣口,依舊動感十足且撩人心絃。

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新車將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓汽油發動機,最大功率257千瓦,峰值扭矩500牛米,百公里加速為6秒。傳動方面,匹配8速自動變速器。值得一提的,經典版依然採用Q4智能化全輪驅動系統,能夠自如適應駕駛環境變化。譬如可以在崎嶇道路提供豪華旅行跑車般的舒適性,在低附著力路面提供卓越的操控性。

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雖說大量真皮包裹的中控臺足夠有質感,但從內飾造型來看,Levante經典版依然沿襲了一種簡約範兒,並沒有太多的複雜按鍵。相比起其最大的競品卡宴,內飾設計感不夠強烈。

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不難看出,經典版在動力、造型方面與普通版極為相似,主要差別體現在價格跟配置上。這也意味著,能夠以更具吸引力的價格買到更適合國內用車習慣的瑪莎拉蒂,何樂而不為呢?

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