作為摩托世界中的一個豪門，杜卡迪因為與法拉利同處意大利，而且各自在賽車領域都非常出色，所以被很多人視作是摩托界的法拉利。它旗下很多大排量的運動型車都堪稱經典。而作為大排量拉力車定位的Multistrada 1200，也是很多人追逐的對象之一。如今，它的入門版車型——Multistrada 950（下文簡稱MTS 950）已經在國內正式發售了。我們一起來看看。
它可以說是摩托車中的大排量SUV，車身的離地間隙達到了183.5mm，和一些四輪的SUV車型有得一拼。外觀設計非常威猛，分層式的車頭中央帶有怒目直視的一對大燈，下方則是如同鷹嘴一般的雙孔進氣口。
前懸架採用的是KYB的48mm全可調倒立式前叉，搭配名廠Brembo的對向四活塞卡鉗，避震器的行程達到了170mm），帶有預載、阻尼、壓縮可調的設計。
車頭採用一塊小尺寸的液晶屏來顯示車載信息，全車帶有四個騎乘模式，包括運動、旅遊，城市、越野等，另外配了可以調整高度的擋風鏡。
油箱的造型富有肌肉感，而且腰線非常凌厲，白色的塑料蓋配上黑色的底色十分帥氣。
坐墊很長，而且後方還有單獨的座包，舒適性還是相當不錯的。840mm的座高既兼顧了視野，也不至於很難上。
車尾的LED尾燈呈現出左右對稱的迴旋鏢形狀，十分帥氣。
車架採用了鋁合金材質的桁架結構，裝備了一臺939cc的直列式雙缸發動機，最大馬力達到113匹，最大扭矩為96.2Nm/7500rpm，推動204kg的車重可以說是動力非常澎湃。
後懸架採用雙搖臂格式，配上Sachs的可調避震器，同樣帶有帶有預載、阻尼、壓縮可調的設計。
腳踏上有橡膠防滑墊的雙層設計，矩形的炮筒式排氣管很霸氣。
它的價格也是摩托車中的豪華車級別了，達到了14.3-15.2萬元，競爭對手鎖定了BMW、KTM等同級勁旅。如果你比起開普普通通的四輪，更喜歡開野性十足的兩輪去郊外撒野的話，這款車將會是一個不錯的選擇。
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