本田降價了！十代雅閣海外版售價曝光，國產後的價格更是貼心！
近幾年來，本田汽車在國內的發展相當不錯，尤其是在早幾年之前，本田思域更是一度達到了排隊加價的地步。現在本田CR-V的銷量也一直都穩居向前，而本田汽車也一直在致力於發動機技術方面的研究，老百姓對它的口碑也是相當不錯。
近幾年來，本田汽車在國內的發展相當不錯，尤其是在早幾年之前，本田思域更是一度達到了排隊加價的地步。現在本田CR-V的銷量也一直都穩居向前，而本田汽車也一直在致力於發動機技術方面的研究，老百姓對它的口碑也是相當不錯。
近日，本田十代雅閣已經正式在海外登陸，作為本田旗下最暢銷的轎車車型之一，此次的十代雅閣也帶來了非常多的亮點。外觀以運動型為主，在十代雅閣身上有很大運動風格的設計，前後臉搭配的相當完美，既有不凡的顏值也有本田的風範。
近幾年來，本田汽車在國內的發展相當不錯，尤其是在早幾年之前，本田思域更是一度達到了排隊加價的地步。現在本田CR-V的銷量也一直都穩居向前，而本田汽車也一直在致力於發動機技術方面的研究，老百姓對它的口碑也是相當不錯。
近日，本田十代雅閣已經正式在海外登陸，作為本田旗下最暢銷的轎車車型之一，此次的十代雅閣也帶來了非常多的亮點。外觀以運動型為主，在十代雅閣身上有很大運動風格的設計，前後臉搭配的相當完美，既有不凡的顏值也有本田的風範。
相比一般的轎車車型，十代雅閣卻來的更有動感氣息，溜背式的風格設計非常凸顯雅閣的運動味道，同時也有很強的性能感，在這之中也不缺少設計所帶來的檔次感，還是那句話，前後臉的設計搭配相當完美，尤其給人一種很強的動力感！
近幾年來，本田汽車在國內的發展相當不錯，尤其是在早幾年之前，本田思域更是一度達到了排隊加價的地步。現在本田CR-V的銷量也一直都穩居向前，而本田汽車也一直在致力於發動機技術方面的研究，老百姓對它的口碑也是相當不錯。
近日，本田十代雅閣已經正式在海外登陸，作為本田旗下最暢銷的轎車車型之一，此次的十代雅閣也帶來了非常多的亮點。外觀以運動型為主，在十代雅閣身上有很大運動風格的設計，前後臉搭配的相當完美，既有不凡的顏值也有本田的風範。
相比一般的轎車車型，十代雅閣卻來的更有動感氣息，溜背式的風格設計非常凸顯雅閣的運動味道，同時也有很強的性能感，在這之中也不缺少設計所帶來的檔次感，還是那句話，前後臉的設計搭配相當完美，尤其給人一種很強的動力感！
內飾上，十代雅閣採用了按鍵式的擋位操作，為了給駕駛員更好的設計，十代雅閣對中控臺的按鍵減少了不少，並且把一部分的按鍵都移至到了多功能方向盤上，中控看上去將變得更加簡潔。同時還配備了一塊懸浮式屏幕，雖然尺寸不是很大，但是也相當不錯。
近幾年來，本田汽車在國內的發展相當不錯，尤其是在早幾年之前，本田思域更是一度達到了排隊加價的地步。現在本田CR-V的銷量也一直都穩居向前，而本田汽車也一直在致力於發動機技術方面的研究，老百姓對它的口碑也是相當不錯。
近日，本田十代雅閣已經正式在海外登陸，作為本田旗下最暢銷的轎車車型之一，此次的十代雅閣也帶來了非常多的亮點。外觀以運動型為主，在十代雅閣身上有很大運動風格的設計，前後臉搭配的相當完美，既有不凡的顏值也有本田的風範。
相比一般的轎車車型，十代雅閣卻來的更有動感氣息，溜背式的風格設計非常凸顯雅閣的運動味道，同時也有很強的性能感，在這之中也不缺少設計所帶來的檔次感，還是那句話，前後臉的設計搭配相當完美，尤其給人一種很強的動力感！
內飾上，十代雅閣採用了按鍵式的擋位操作，為了給駕駛員更好的設計，十代雅閣對中控臺的按鍵減少了不少，並且把一部分的按鍵都移至到了多功能方向盤上，中控看上去將變得更加簡潔。同時還配備了一塊懸浮式屏幕，雖然尺寸不是很大，但是也相當不錯。
在後排上，十代雅閣也對空間進行了優化，後排的表現也非常不錯，空間看上去相當足夠。
近幾年來，本田汽車在國內的發展相當不錯，尤其是在早幾年之前，本田思域更是一度達到了排隊加價的地步。現在本田CR-V的銷量也一直都穩居向前，而本田汽車也一直在致力於發動機技術方面的研究，老百姓對它的口碑也是相當不錯。
近日，本田十代雅閣已經正式在海外登陸，作為本田旗下最暢銷的轎車車型之一，此次的十代雅閣也帶來了非常多的亮點。外觀以運動型為主，在十代雅閣身上有很大運動風格的設計，前後臉搭配的相當完美，既有不凡的顏值也有本田的風範。
相比一般的轎車車型，十代雅閣卻來的更有動感氣息，溜背式的風格設計非常凸顯雅閣的運動味道，同時也有很強的性能感，在這之中也不缺少設計所帶來的檔次感，還是那句話，前後臉的設計搭配相當完美，尤其給人一種很強的動力感！
內飾上，十代雅閣採用了按鍵式的擋位操作，為了給駕駛員更好的設計，十代雅閣對中控臺的按鍵減少了不少，並且把一部分的按鍵都移至到了多功能方向盤上，中控看上去將變得更加簡潔。同時還配備了一塊懸浮式屏幕，雖然尺寸不是很大，但是也相當不錯。
在後排上，十代雅閣也對空間進行了優化，後排的表現也非常不錯，空間看上去相當足夠。
在動力上，海外版的十代雅閣搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，此次匹配的是一款10AT變速箱。
近幾年來，本田汽車在國內的發展相當不錯，尤其是在早幾年之前，本田思域更是一度達到了排隊加價的地步。現在本田CR-V的銷量也一直都穩居向前，而本田汽車也一直在致力於發動機技術方面的研究，老百姓對它的口碑也是相當不錯。
近日，本田十代雅閣已經正式在海外登陸，作為本田旗下最暢銷的轎車車型之一，此次的十代雅閣也帶來了非常多的亮點。外觀以運動型為主，在十代雅閣身上有很大運動風格的設計，前後臉搭配的相當完美，既有不凡的顏值也有本田的風範。
相比一般的轎車車型，十代雅閣卻來的更有動感氣息，溜背式的風格設計非常凸顯雅閣的運動味道，同時也有很強的性能感，在這之中也不缺少設計所帶來的檔次感，還是那句話，前後臉的設計搭配相當完美，尤其給人一種很強的動力感！
內飾上，十代雅閣採用了按鍵式的擋位操作，為了給駕駛員更好的設計，十代雅閣對中控臺的按鍵減少了不少，並且把一部分的按鍵都移至到了多功能方向盤上，中控看上去將變得更加簡潔。同時還配備了一塊懸浮式屏幕，雖然尺寸不是很大，但是也相當不錯。
在後排上，十代雅閣也對空間進行了優化，後排的表現也非常不錯，空間看上去相當足夠。
在動力上，海外版的十代雅閣搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，此次匹配的是一款10AT變速箱。
至於售價方面，目前海外版的售價為15萬元人民幣起步。根據以往的定價來看，國產後的價格應該不會低於17萬起售，但是目前國產車已經在飛速發展中，本田已經不能一手遮天了，所以結合目前國內的汽車市場來看，十代雅閣或將降至15萬-16萬之間起售！