銷量都低成這樣了，本田URV為啥還不降價

引言：本田在中型SUV一直缺少有力產品，直到冠道以及URV的到來才打破這一尷尬局面，冠道憑藉著廣本的實力以及優秀的售後服務獲得消費者的信賴，但是姊妹車型URV就顯得十分尷尬。

本田URV市場如何呢？我們來看下市場表現，上個月URV銷量3400臺，冠道銷量9700臺，兩款車型銷量差距較大，畢竟冠道與URV本質上市統一款車型，底盤設定以及動力系統包括內飾都完全一樣，不同的是車型外觀的小改動以及售價上的微小差距。

URV的內飾設計以及用料都能達到較高的標準，對於本田來說這點根本不是問題，其最大的特點就是中控區的佈局以及儲物空間的設計，雙層儲物空間用起來非常爽，中央扶手區的設計也能打動消費者。至少從設計角度上來說，URV表現出很強的優勢。

當然URV繼承了本田的特點，超大的乘坐空間能帶來跨級別的乘坐感受，後排全平的地臺以及超大的後排腿部空間，給URV帶來了越級的優勢，加上其座椅填充物充實，乘坐空間以及乘坐感受方面，URV在同級別車型中有壓倒性的優勢。

那麼他為什麼賣不好？首先URV與CRV同屬東本，不同於冠道的孤軍奮戰，東本在營銷方面會偏向於15-25萬市場的CRV，URV的營銷不能做的太強，畢竟其還有緊湊型SUV市場，相比之下冠道在營銷上就要顯有優勢，廣本除了冠道就是繽智，兩臺車營銷上互不干擾。

其次是URV的車型配置較少，1.5T產品只有兩款車型可以選擇，2.0T產品只有3款車型供選擇，相比之下冠道的細分化市場做的更好，1.5T產品有四款車型，方面更多的消費者選擇。相同的產品力，冠道更容易選取到合適的車型，加上營銷上廣本比東本更無後顧之憂，也不用考慮到產品的相互競爭。

小結：URV其實從品質以及性能上來說與冠道沒有差距，兩臺姊妹車型都有很強的競爭力，URV賣不過冠道的原因很簡單，一方面是產品細分化市場還有待提升，另一方面是在營銷方面，東本下設CRV車型有一定的顧慮。而本田產品優惠少也是市場共識，URV即使銷量少也不會優惠，畢竟URV以及冠道已經被市場認可，兩臺車型月銷量達到1.3萬臺，降價等於自毀品牌。