本田最得意的車型，一年賣出80萬輛，售價12萬面子裡子都有了
人生有很多第一次，第一次買房，第一次買車，當然隨著年輕人生活質量的不斷提升，越來越多的人通過創業和艱苦奮鬥買上了人生第一臺車，對於人生第一臺車，很多人是很挑剔的！但隨著如今85後，90後成為購車主力，他們在選車用車時，是理性大於感性，還是感性多於理性呢？小編在做數據調查時發現，80後和90後在購車的時候都會選擇高顏值、運動、具有操控的車型，最好還能偶爾上上賽道，當然選擇買菜車朗逸和卡羅拉的人也不少，不過最近朗逸和卡羅拉的熱度有所降低，說明了一個問題那就是運動時尚和具有性能操控感的轎車正在受到年輕一輩消費者的青睞。考慮到預算的問題，15萬是很多工薪階級購買人生第一臺車的一個最佳預算，不多不少，拿一臺15萬的車型來算，首付4.68萬，月供在3515（36期），很多朋友是可以接受的。今天小編就為大家推薦一款非常不錯的車子，它就是本田思域！
人生有很多第一次，第一次買房，第一次買車，當然隨著年輕人生活質量的不斷提升，越來越多的人通過創業和艱苦奮鬥買上了人生第一臺車，對於人生第一臺車，很多人是很挑剔的！但隨著如今85後，90後成為購車主力，他們在選車用車時，是理性大於感性，還是感性多於理性呢？小編在做數據調查時發現，80後和90後在購車的時候都會選擇高顏值、運動、具有操控的車型，最好還能偶爾上上賽道，當然選擇買菜車朗逸和卡羅拉的人也不少，不過最近朗逸和卡羅拉的熱度有所降低，說明了一個問題那就是運動時尚和具有性能操控感的轎車正在受到年輕一輩消費者的青睞。考慮到預算的問題，15萬是很多工薪階級購買人生第一臺車的一個最佳預算，不多不少，拿一臺15萬的車型來算，首付4.68萬，月供在3515（36期），很多朋友是可以接受的。今天小編就為大家推薦一款非常不錯的車子，它就是本田思域！
外觀方面，車子前低後高的設計以及低矮的地盤還有溜背的尾部，讓十代思域脫胎換骨，帥的一批！車燈部分豪華版採用的是大眼睛的設計，有神卻少了科技感，高配和次頂配的車燈則是咪咪眼的設計，看起來有些嫵媚，同時大大的增加了整車的科技感。再談談十代思域的車漆，有次倒車進親戚家的時候，車門不是很寬，稍微的劃到了車耳朵，掉了一點漆，心疼啊，說實話思域的車漆有些薄，比不上凌渡厚實。雖說車身覆蓋件鈑金較薄但是結構件絕對夠結實，因為日本車注重環保和燃油經濟性，所以說這一點也是爭論不一。這麼經濟的油耗，還有著裝甲車搬得鈑金件，顯然是不現實的。
人生有很多第一次，第一次買房，第一次買車，當然隨著年輕人生活質量的不斷提升，越來越多的人通過創業和艱苦奮鬥買上了人生第一臺車，對於人生第一臺車，很多人是很挑剔的！但隨著如今85後，90後成為購車主力，他們在選車用車時，是理性大於感性，還是感性多於理性呢？小編在做數據調查時發現，80後和90後在購車的時候都會選擇高顏值、運動、具有操控的車型，最好還能偶爾上上賽道，當然選擇買菜車朗逸和卡羅拉的人也不少，不過最近朗逸和卡羅拉的熱度有所降低，說明了一個問題那就是運動時尚和具有性能操控感的轎車正在受到年輕一輩消費者的青睞。考慮到預算的問題，15萬是很多工薪階級購買人生第一臺車的一個最佳預算，不多不少，拿一臺15萬的車型來算，首付4.68萬，月供在3515（36期），很多朋友是可以接受的。今天小編就為大家推薦一款非常不錯的車子，它就是本田思域！
外觀方面，車子前低後高的設計以及低矮的地盤還有溜背的尾部，讓十代思域脫胎換骨，帥的一批！車燈部分豪華版採用的是大眼睛的設計，有神卻少了科技感，高配和次頂配的車燈則是咪咪眼的設計，看起來有些嫵媚，同時大大的增加了整車的科技感。再談談十代思域的車漆，有次倒車進親戚家的時候，車門不是很寬，稍微的劃到了車耳朵，掉了一點漆，心疼啊，說實話思域的車漆有些薄，比不上凌渡厚實。雖說車身覆蓋件鈑金較薄但是結構件絕對夠結實，因為日本車注重環保和燃油經濟性，所以說這一點也是爭論不一。這麼經濟的油耗，還有著裝甲車搬得鈑金件，顯然是不現實的。
內飾方面，液晶儀表臺看起來還是蠻有逼格的，7寸中控和檔把搭配的很和諧，中控臺上的塑料感摸上去不是那麼很強，就是門板和扶手箱上的布能換成別的材料感覺會更好，真的拉低檔次，還有就是頂棚上的布，總感覺都是毛，跟麵包車的頂棚差不多。異味異響：論壇有車友說異響的問題，反正我是沒碰到，也沒什麼異味。把織布座椅換成真皮的就更好了，塑料感有是有，不過全液晶儀表盤的科技感更亮眼一些，也就不在乎那點塑料感了，畢竟這個價位嘛，有動力有外觀就夠了。儀表中控臺比較智能，在紅綠燈的時候，會提示你把油門踩深一點，發動機自動啟動就會啟動。思域的音響也是巨大，把聲音開到滿格，能把你震的以為車裡面有人在幹壞事。
人生有很多第一次，第一次買房，第一次買車，當然隨著年輕人生活質量的不斷提升，越來越多的人通過創業和艱苦奮鬥買上了人生第一臺車，對於人生第一臺車，很多人是很挑剔的！但隨著如今85後，90後成為購車主力，他們在選車用車時，是理性大於感性，還是感性多於理性呢？小編在做數據調查時發現，80後和90後在購車的時候都會選擇高顏值、運動、具有操控的車型，最好還能偶爾上上賽道，當然選擇買菜車朗逸和卡羅拉的人也不少，不過最近朗逸和卡羅拉的熱度有所降低，說明了一個問題那就是運動時尚和具有性能操控感的轎車正在受到年輕一輩消費者的青睞。考慮到預算的問題，15萬是很多工薪階級購買人生第一臺車的一個最佳預算，不多不少，拿一臺15萬的車型來算，首付4.68萬，月供在3515（36期），很多朋友是可以接受的。今天小編就為大家推薦一款非常不錯的車子，它就是本田思域！
外觀方面，車子前低後高的設計以及低矮的地盤還有溜背的尾部，讓十代思域脫胎換骨，帥的一批！車燈部分豪華版採用的是大眼睛的設計，有神卻少了科技感，高配和次頂配的車燈則是咪咪眼的設計，看起來有些嫵媚，同時大大的增加了整車的科技感。再談談十代思域的車漆，有次倒車進親戚家的時候，車門不是很寬，稍微的劃到了車耳朵，掉了一點漆，心疼啊，說實話思域的車漆有些薄，比不上凌渡厚實。雖說車身覆蓋件鈑金較薄但是結構件絕對夠結實，因為日本車注重環保和燃油經濟性，所以說這一點也是爭論不一。這麼經濟的油耗，還有著裝甲車搬得鈑金件，顯然是不現實的。
內飾方面，液晶儀表臺看起來還是蠻有逼格的，7寸中控和檔把搭配的很和諧，中控臺上的塑料感摸上去不是那麼很強，就是門板和扶手箱上的布能換成別的材料感覺會更好，真的拉低檔次，還有就是頂棚上的布，總感覺都是毛，跟麵包車的頂棚差不多。異味異響：論壇有車友說異響的問題，反正我是沒碰到，也沒什麼異味。把織布座椅換成真皮的就更好了，塑料感有是有，不過全液晶儀表盤的科技感更亮眼一些，也就不在乎那點塑料感了，畢竟這個價位嘛，有動力有外觀就夠了。儀表中控臺比較智能，在紅綠燈的時候，會提示你把油門踩深一點，發動機自動啟動就會啟動。思域的音響也是巨大，把聲音開到滿格，能把你震的以為車裡面有人在幹壞事。
空間絕對夠用了，這車只是我用，一個月也不會有超過兩人乘坐的機會，就算我天天滿員這車空間也沒問題，在a級車中很棒，比一些b級運動轎車空間都要大，就是後排中間扶手沒有限位，放下來後有些低。後備箱也很滿意，後排座椅還能分開放倒，拉大件物品也不怕了！A級車，有這個水平已經相當不錯了，前面空間足夠，後面坐3個成年人完全沒問題；有些時候救急勉強也能塞進去4個人，哈哈！由於車子有一點溜背設計，底盤略低，所以坐姿相對來說沒有那麼舒服，但是座椅的包裹性還不錯，所以也可以接受吧，誰讓自己喜歡呢。
人生有很多第一次，第一次買房，第一次買車，當然隨著年輕人生活質量的不斷提升，越來越多的人通過創業和艱苦奮鬥買上了人生第一臺車，對於人生第一臺車，很多人是很挑剔的！但隨著如今85後，90後成為購車主力，他們在選車用車時，是理性大於感性，還是感性多於理性呢？小編在做數據調查時發現，80後和90後在購車的時候都會選擇高顏值、運動、具有操控的車型，最好還能偶爾上上賽道，當然選擇買菜車朗逸和卡羅拉的人也不少，不過最近朗逸和卡羅拉的熱度有所降低，說明了一個問題那就是運動時尚和具有性能操控感的轎車正在受到年輕一輩消費者的青睞。考慮到預算的問題，15萬是很多工薪階級購買人生第一臺車的一個最佳預算，不多不少，拿一臺15萬的車型來算，首付4.68萬，月供在3515（36期），很多朋友是可以接受的。今天小編就為大家推薦一款非常不錯的車子，它就是本田思域！
外觀方面，車子前低後高的設計以及低矮的地盤還有溜背的尾部，讓十代思域脫胎換骨，帥的一批！車燈部分豪華版採用的是大眼睛的設計，有神卻少了科技感，高配和次頂配的車燈則是咪咪眼的設計，看起來有些嫵媚，同時大大的增加了整車的科技感。再談談十代思域的車漆，有次倒車進親戚家的時候，車門不是很寬，稍微的劃到了車耳朵，掉了一點漆，心疼啊，說實話思域的車漆有些薄，比不上凌渡厚實。雖說車身覆蓋件鈑金較薄但是結構件絕對夠結實，因為日本車注重環保和燃油經濟性，所以說這一點也是爭論不一。這麼經濟的油耗，還有著裝甲車搬得鈑金件，顯然是不現實的。
內飾方面，液晶儀表臺看起來還是蠻有逼格的，7寸中控和檔把搭配的很和諧，中控臺上的塑料感摸上去不是那麼很強，就是門板和扶手箱上的布能換成別的材料感覺會更好，真的拉低檔次，還有就是頂棚上的布，總感覺都是毛，跟麵包車的頂棚差不多。異味異響：論壇有車友說異響的問題，反正我是沒碰到，也沒什麼異味。把織布座椅換成真皮的就更好了，塑料感有是有，不過全液晶儀表盤的科技感更亮眼一些，也就不在乎那點塑料感了，畢竟這個價位嘛，有動力有外觀就夠了。儀表中控臺比較智能，在紅綠燈的時候，會提示你把油門踩深一點，發動機自動啟動就會啟動。思域的音響也是巨大，把聲音開到滿格，能把你震的以為車裡面有人在幹壞事。
空間絕對夠用了，這車只是我用，一個月也不會有超過兩人乘坐的機會，就算我天天滿員這車空間也沒問題，在a級車中很棒，比一些b級運動轎車空間都要大，就是後排中間扶手沒有限位，放下來後有些低。後備箱也很滿意，後排座椅還能分開放倒，拉大件物品也不怕了！A級車，有這個水平已經相當不錯了，前面空間足夠，後面坐3個成年人完全沒問題；有些時候救急勉強也能塞進去4個人，哈哈！由於車子有一點溜背設計，底盤略低，所以坐姿相對來說沒有那麼舒服，但是座椅的包裹性還不錯，所以也可以接受吧，誰讓自己喜歡呢。
動力方面，思域180Turbo搭載的1.0L渦輪增壓發動機，最大功率為92千瓦，峰值扭矩為173牛·米，賬面數據已經超過了1.5L/1.6L自然吸氣發動機！動力方面肯定是不會有什麼問題的，絕對夠用！5.4L的工信部油耗也是比較的經濟實用！
人生有很多第一次，第一次買房，第一次買車，當然隨著年輕人生活質量的不斷提升，越來越多的人通過創業和艱苦奮鬥買上了人生第一臺車，對於人生第一臺車，很多人是很挑剔的！但隨著如今85後，90後成為購車主力，他們在選車用車時，是理性大於感性，還是感性多於理性呢？小編在做數據調查時發現，80後和90後在購車的時候都會選擇高顏值、運動、具有操控的車型，最好還能偶爾上上賽道，當然選擇買菜車朗逸和卡羅拉的人也不少，不過最近朗逸和卡羅拉的熱度有所降低，說明了一個問題那就是運動時尚和具有性能操控感的轎車正在受到年輕一輩消費者的青睞。考慮到預算的問題，15萬是很多工薪階級購買人生第一臺車的一個最佳預算，不多不少，拿一臺15萬的車型來算，首付4.68萬，月供在3515（36期），很多朋友是可以接受的。今天小編就為大家推薦一款非常不錯的車子，它就是本田思域！
外觀方面，車子前低後高的設計以及低矮的地盤還有溜背的尾部，讓十代思域脫胎換骨，帥的一批！車燈部分豪華版採用的是大眼睛的設計，有神卻少了科技感，高配和次頂配的車燈則是咪咪眼的設計，看起來有些嫵媚，同時大大的增加了整車的科技感。再談談十代思域的車漆，有次倒車進親戚家的時候，車門不是很寬，稍微的劃到了車耳朵，掉了一點漆，心疼啊，說實話思域的車漆有些薄，比不上凌渡厚實。雖說車身覆蓋件鈑金較薄但是結構件絕對夠結實，因為日本車注重環保和燃油經濟性，所以說這一點也是爭論不一。這麼經濟的油耗，還有著裝甲車搬得鈑金件，顯然是不現實的。
內飾方面，液晶儀表臺看起來還是蠻有逼格的，7寸中控和檔把搭配的很和諧，中控臺上的塑料感摸上去不是那麼很強，就是門板和扶手箱上的布能換成別的材料感覺會更好，真的拉低檔次，還有就是頂棚上的布，總感覺都是毛，跟麵包車的頂棚差不多。異味異響：論壇有車友說異響的問題，反正我是沒碰到，也沒什麼異味。把織布座椅換成真皮的就更好了，塑料感有是有，不過全液晶儀表盤的科技感更亮眼一些，也就不在乎那點塑料感了，畢竟這個價位嘛，有動力有外觀就夠了。儀表中控臺比較智能，在紅綠燈的時候，會提示你把油門踩深一點，發動機自動啟動就會啟動。思域的音響也是巨大，把聲音開到滿格，能把你震的以為車裡面有人在幹壞事。
空間絕對夠用了，這車只是我用，一個月也不會有超過兩人乘坐的機會，就算我天天滿員這車空間也沒問題，在a級車中很棒，比一些b級運動轎車空間都要大，就是後排中間扶手沒有限位，放下來後有些低。後備箱也很滿意，後排座椅還能分開放倒，拉大件物品也不怕了！A級車，有這個水平已經相當不錯了，前面空間足夠，後面坐3個成年人完全沒問題；有些時候救急勉強也能塞進去4個人，哈哈！由於車子有一點溜背設計，底盤略低，所以坐姿相對來說沒有那麼舒服，但是座椅的包裹性還不錯，所以也可以接受吧，誰讓自己喜歡呢。
動力方面，思域180Turbo搭載的1.0L渦輪增壓發動機，最大功率為92千瓦，峰值扭矩為173牛·米，賬面數據已經超過了1.5L/1.6L自然吸氣發動機！動力方面肯定是不會有什麼問題的，絕對夠用！5.4L的工信部油耗也是比較的經濟實用！
總的來說這款車還是很不錯的，官方售價為11.59-16.99萬元也是比較符合現在的消費標準，便宜的沒面子，貴的買不起，這樣的車子正好，大家覺得呢？