放棄思域雷凌買了它，提車之後果斷不後悔，家人說我有眼光！

本人也工作幾年，身上呢也有點小錢，就想著要給自己添一個小件，所以買車的日程就提了上來。對我來說，看著順眼，開著舒服，別人羨慕就好了。

最初考慮在思域，雷凌，昂克賽拉之間選擇。前不久朋友買了雷凌，所以呢我就不打算它了。雷凌空間是挺大的，也符合朋友一家大小的空間需求量。看思域，覺得沒有昂克賽拉好看。雖然家裡人跟我說馬自達的空間小，但我去4s店看過之後覺得還行吧，也沒有他們說的那麼窄呀。再加上試駕過後真的是喜歡上這輛車了，LED前燈霧燈搭配為整個前車頭做個點睛之筆。讓原本帥氣車頭又多了份霸氣，動感流暢側身線條讓昂克賽拉運動魅力光芒射，聲浪聽著就興奮了，開起來感覺很有趣。

平時我也在路上見過昂克賽拉，一眼就認出來了，因為漂亮呀，開出去都會覺得自己的車很拉風吧！

很多人都說1.5動力太弱了，但對於城市生活的我來說，我覺得剛剛好，開起來也輕鬆。

那天一大早就去取車了，都迫不及待了

真的是怎麼看都好看！

銷售小哥也是很敬業呀，車軲轆的都擦的一乾二淨，給工作人員一個贊！

空間的話家用夠，前排正常駕駛的情況下，後面做3個人還是挺寬敞的。指：175個子一下哈！180190的就呵呵了

1.5自然吸氣動力家用足夠，而且我這種不喜歡激烈駕駛的人來說1.5動力正好。提速推背感是體驗不到的，正常駕駛還是相當平順的，所以這個動力並不支持激烈駕駛。

方向盤的指向不敢說沒有一點虛位，但也能算是指哪打哪，這個價位的車來說，精準度還是不錯的。檔位平順性很好，很適合新手的一輛車，新手+新車的組合貌似不太靠譜，但這輛車很快你就找到了老司機的感覺。

科技感十足，新款也是增加了很多黑科技，比如世界首創GVC系統，以馬自達“人本理念”的研發哲學為出發點，力求達到真正適合人體工學的車輛形態，進而為更多用戶提供“順滑流暢的G(加速度)銜接”的暢快駕駛體驗和更舒適的乘坐感受。其他很多安全配置，該有的都有了。

綜合來講，還是不錯的選擇，當初沒有選擇錯，性價比挺高！