汽車小百科:本田CR-V汽車性能動力介紹

汽車小百科:本田CR-V汽車性能動力介紹

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汽車介紹:本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型,2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。最大優點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高。操控:操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應靈敏;方向盤手感不錯,指向不夠精準;寬胎抓地性能不錯;底盤紮實,但離地間隙較小,通過性較差;懸掛過軟,高速穩定性欠佳;部分網友反映“高速行車中噪音較大。”

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汽車介紹:本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型,2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。最大優點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高。操控:操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應靈敏;方向盤手感不錯,指向不夠精準;寬胎抓地性能不錯;底盤紮實,但離地間隙較小,通過性較差;懸掛過軟,高速穩定性欠佳;部分網友反映“高速行車中噪音較大。”汽車小百科:本田CR-V汽車性能動力介紹

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汽車介紹:外觀:CR-V新款造型時尚動感,線條流暢,CR-V驅動系統為雙泵實時四驅,在正常情況下是兩前輪驅動,當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發生前驅動輪鬆滑時,液壓系統會及時地將扭力向後輪分佈實現四驅,直至路面恢復正常。圓潤中而不失運動,網友評價“本田的新造型加入了歐美元素,更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。內飾:內飾採用了本田的家族風格,雙色內飾溫和乾淨,三幅方向盤手感不錯,配置比較實用,用料和做工工藝有所提升,個別網友反映“新車異味較大。

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汽車介紹:本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型,2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。最大優點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高。操控:操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應靈敏;方向盤手感不錯,指向不夠精準;寬胎抓地性能不錯;底盤紮實,但離地間隙較小,通過性較差;懸掛過軟,高速穩定性欠佳;部分網友反映“高速行車中噪音較大。”汽車小百科:本田CR-V汽車性能動力介紹

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汽車介紹:外觀:CR-V新款造型時尚動感,線條流暢,CR-V驅動系統為雙泵實時四驅,在正常情況下是兩前輪驅動,當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發生前驅動輪鬆滑時,液壓系統會及時地將扭力向後輪分佈實現四驅,直至路面恢復正常。圓潤中而不失運動,網友評價“本田的新造型加入了歐美元素,更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。內飾:內飾採用了本田的家族風格,雙色內飾溫和乾淨,三幅方向盤手感不錯,配置比較實用,用料和做工工藝有所提升,個別網友反映“新車異味較大。

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汽車介紹:CR-V建立於思域的技術平臺,擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形,是一部很全面的城市化SUV,當然越野對它來說是次要的。從第一代CR-V開始,就義無反顧地採用轎車化的車架和四輪獨立懸掛,這是它在當年區別於主流SUV的最大特色。而是在剛剛起步、行進中全力加速或者在溼滑路上行駛時,動力都會傳送到後輪。換言之,它加快了兩驅和四驅之間切換的積極性,比上代更多時候處於全時四驅狀態。

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汽車介紹:本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型,2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。最大優點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高。操控:操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應靈敏;方向盤手感不錯,指向不夠精準;寬胎抓地性能不錯;底盤紮實,但離地間隙較小,通過性較差;懸掛過軟,高速穩定性欠佳;部分網友反映“高速行車中噪音較大。”汽車小百科:本田CR-V汽車性能動力介紹

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汽車介紹:外觀:CR-V新款造型時尚動感,線條流暢,CR-V驅動系統為雙泵實時四驅,在正常情況下是兩前輪驅動,當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發生前驅動輪鬆滑時,液壓系統會及時地將扭力向後輪分佈實現四驅,直至路面恢復正常。圓潤中而不失運動,網友評價“本田的新造型加入了歐美元素,更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。內飾:內飾採用了本田的家族風格,雙色內飾溫和乾淨,三幅方向盤手感不錯,配置比較實用,用料和做工工藝有所提升,個別網友反映“新車異味較大。

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汽車介紹:CR-V建立於思域的技術平臺,擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形,是一部很全面的城市化SUV,當然越野對它來說是次要的。從第一代CR-V開始,就義無反顧地採用轎車化的車架和四輪獨立懸掛,這是它在當年區別於主流SUV的最大特色。而是在剛剛起步、行進中全力加速或者在溼滑路上行駛時,動力都會傳送到後輪。換言之,它加快了兩驅和四驅之間切換的積極性,比上代更多時候處於全時四驅狀態。汽車小百科:本田CR-V汽車性能動力介紹

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汽車介紹:本田是一款更適合城市的多功能型5座SUV,4.35米的車身長度設計,顯然在內部空間和操控性方面得到了一個比較折中的平衡。為了保持良好的重心和操控,獅跑的離地間隙僅僅185mm,似乎並不強悍。CR-V車主日常駕駛實際油耗絕大多數集中在10-12L/100km之間,空間寬裕,1米8的個頭坐進去頭部還很寬敞;真皮座椅的包裹性不足、較單薄;內飾做工精緻,不輸於轎車,但油漆和車身蒙皮薄是其不足之處。CR-V故障不多,但也有零星的反饋異響問題。駕駛感受和轎車差不多,但視野開闊。車主說起步慢,畢竟是1.6噸的車子,高速下的操控與穩定性還可以,配置實用但人性化程度並不高。但這樣帶來一個好處,它的方向盤操控顯然更輕巧靈活,儘管是前驅為主的車型,但如果遇到水流突襲包圍,也能夠讓車主快速反應。而且1730mm車高也讓駕駛者可以更清楚的觀察前方車輛和路面水淹情況。

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汽車介紹:外觀:CR-V新款造型時尚動感,線條流暢,CR-V驅動系統為雙泵實時四驅,在正常情況下是兩前輪驅動,當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發生前驅動輪鬆滑時,液壓系統會及時地將扭力向後輪分佈實現四驅,直至路面恢復正常。圓潤中而不失運動,網友評價“本田的新造型加入了歐美元素,更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。內飾:內飾採用了本田的家族風格,雙色內飾溫和乾淨,三幅方向盤手感不錯,配置比較實用,用料和做工工藝有所提升,個別網友反映“新車異味較大。

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汽車介紹:CR-V建立於思域的技術平臺,擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形,是一部很全面的城市化SUV,當然越野對它來說是次要的。從第一代CR-V開始,就義無反顧地採用轎車化的車架和四輪獨立懸掛,這是它在當年區別於主流SUV的最大特色。而是在剛剛起步、行進中全力加速或者在溼滑路上行駛時,動力都會傳送到後輪。換言之,它加快了兩驅和四驅之間切換的積極性,比上代更多時候處於全時四驅狀態。汽車小百科:本田CR-V汽車性能動力介紹

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汽車介紹:本田是一款更適合城市的多功能型5座SUV,4.35米的車身長度設計,顯然在內部空間和操控性方面得到了一個比較折中的平衡。為了保持良好的重心和操控,獅跑的離地間隙僅僅185mm,似乎並不強悍。CR-V車主日常駕駛實際油耗絕大多數集中在10-12L/100km之間,空間寬裕,1米8的個頭坐進去頭部還很寬敞;真皮座椅的包裹性不足、較單薄;內飾做工精緻,不輸於轎車,但油漆和車身蒙皮薄是其不足之處。CR-V故障不多,但也有零星的反饋異響問題。駕駛感受和轎車差不多,但視野開闊。車主說起步慢,畢竟是1.6噸的車子,高速下的操控與穩定性還可以,配置實用但人性化程度並不高。但這樣帶來一個好處,它的方向盤操控顯然更輕巧靈活,儘管是前驅為主的車型,但如果遇到水流突襲包圍,也能夠讓車主快速反應。而且1730mm車高也讓駕駛者可以更清楚的觀察前方車輛和路面水淹情況。汽車小百科:本田CR-V汽車性能動力介紹

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汽車介紹:3門版的超級維特拉外型小巧,看上去比較可愛。 5門版的CR-V的側面線條比起cr-v來還是偏硬朗風格。整車長寬高為:4470mm,1810mm,1695mm,與它的競爭對手身材較小,這也體現了CR-V以小為美的造車哲學。內飾以黑色為基調,力圖塑造穩重氛圍,配以大口徑三聯筒式儀表盤,穩重中又不失去活潑,自發光式儀表板的邊緣部分增加了銀色裝飾,一體感設計的音響和空調控制按鈕提高了質感,但內飾畢竟不是鈴木的強項,整體觀感比較中庸。

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