同平臺不同LOGO的汽車，有什麼區別？
精明的汽車廠家為了保證更高的利潤，同品牌，或者是同集團的車都會出自一個平臺，以降低汽車研發成本，比如大眾的MQB平臺。
但是不同品牌，同個平臺的汽車你會怎麼選擇呢？比如大眾高爾夫和奧迪A3，保時捷卡宴和大眾途銳。相同的價格，你會選擇豪華品牌的低配，還是非豪華品牌的高配車型呢？因為兩種情況都有著各自的優勢，今天我們就來對比豐田漢蘭達和豐田的高端牌子雷克薩斯的NX。
先調侃一下，一個媽生的，可能一個孩子更富有，一個孩子則更普通。如果說到耐用，可靠性高的豪華品牌，這裡面非得屬保時捷、奔馳、雷克薩斯。但是保時捷價格更高，奔馳因為北汽在質量把關上容易出漏子，這點可以在汽車投訴榜單上查詢。所以主打高品質的雷克薩斯，在耐用上，絕對屬於一等一的，在30多萬這個區間裡面，如果想選擇一輛SUV，在多數人的名單裡面，都會有一輛雷克薩斯NX。
在外觀上面，雷克薩斯獨有的設計讓他很有辨識力，車身的線條和車頭車尾都帶著一股犀利，從外觀漆面於做工上面看，雷克薩斯有一股高級感，和品牌主打路線沒有出入。
但是雷克薩斯畢竟屬於豐田，豐田摳是出了名的摳，225/65 R17的輪胎規格在NX上顯得十分小氣。
nx雖然定位是一輛中型SUV，但是車內橫向中間並沒有很出彩，而且中控臺比較緊湊，讓人感覺不像是日系傳統那種寬寬敞敞的感覺，車內中間很像低一個級別的車內空間。
來帶後排，後面的腿部空間夠用，坐墊的長度表現的也很好，座椅的柔軟度也不錯，缺點還是橫向中間，後面坐三個人都有點擁擠，這點的表現可能是日系的傳統，車都比較不寬。
動力方面，豐田的就那樣，只能說夠用，談不上強勁的動力。而入門的nv，是前置前驅的，從車車的每塊地方都能看出這是一輛為了家用誕生的，完全不能用於撒歡。車輛最吸引人的則是它那渾身充滿的高級感，坐進去處處都給人高品質的感覺。
花同樣的錢，還可以選擇同是豐田，空間更大，動力更強的漢蘭達，而且兩車也是出自同一個平臺。
在外觀方面，一點都不算出彩，在道路上大家也見的很多，這點就不做詳細說明，主要則說和nx的差別。
先說駕駛方面，NX感覺是開一輛第一個級別的車，因為給人空間不夠寬敞，而漢蘭達不一樣，由於橫向空間很出色，駕駛漢蘭達有一種開大車的感覺，無論是橫向空間，還是後排腿部空間，頭部空間都很充裕。
在動力方面，2.0L渦輪發動機最大馬力220匹，看數據還不錯，但是漢蘭達足足有兩頓重，只能說動力足夠，以及配備245/55 r19的輪胎，偶爾能夠撒撒歡。
最後，這兩輛車其實也是一個雞頭鳳尾的區別，雷克薩斯首先在品牌含金量，和汽車本身的品質上，比如用料和做工這些都值得肯定，唯一缺點就是配置較低。而漢蘭達作為普通車，有點就是配置較豪華品牌更高，缺點就是沒有品牌加成，汽車本生的高級感會少一點。這邊建議各位如果在30幾萬這個區間，有選擇這兩輛汽車的打算，建議仔細對比兩車配置，如果是我，我會選擇NX，因為漢蘭達多餘出來的配置價值並不是那麼高，如果是你，你選什麼呢？