除了安全氣囊是沃爾沃的,領克01憑啥賣17萬?還要挑戰CRV!

近日的廣州車展上,有很多的新車亮相,在國產上有哈弗、寶駿、榮威都有新車推出,不過最讓人驚訝的是來自於吉利旗下的領克01,其起售價17萬與日系車CRV基本持平,那麼新上市的領克01與本田CRV之間如何選擇,也激起了很多網友的談論。

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在外觀上,領克依舊是採用了在領克概念車的前臉設計,大嘴式的進氣格柵,分體式的車燈,凸顯了車子前臉的層次感,L形的日間行車燈設計靈感,則是來源於北極之光,而霧燈採用了鍍鉻工藝。車身採用極少的線條設計,顯得圓潤光滑,車側身的樣式則較為平庸。輪轂則是採用多輪轂的方式,而輪轂顏色則是二十黃銀相間,顯得很有質感。尾燈的設計則是可以說有一個整體的美,車標將兩個車燈鏈接在一起,增加了整個車尾的視覺寬度,而尾燈的燈光采用豎列式加上橫排的形式,更剎車和轉向時,更加的明顯。

近日的廣州車展上,有很多的新車亮相,在國產上有哈弗、寶駿、榮威都有新車推出,不過最讓人驚訝的是來自於吉利旗下的領克01,其起售價17萬與日系車CRV基本持平,那麼新上市的領克01與本田CRV之間如何選擇,也激起了很多網友的談論。

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在外觀上,領克依舊是採用了在領克概念車的前臉設計,大嘴式的進氣格柵,分體式的車燈,凸顯了車子前臉的層次感,L形的日間行車燈設計靈感,則是來源於北極之光,而霧燈採用了鍍鉻工藝。車身採用極少的線條設計,顯得圓潤光滑,車側身的樣式則較為平庸。輪轂則是採用多輪轂的方式,而輪轂顏色則是二十黃銀相間,顯得很有質感。尾燈的設計則是可以說有一個整體的美,車標將兩個車燈鏈接在一起,增加了整個車尾的視覺寬度,而尾燈的燈光采用豎列式加上橫排的形式,更剎車和轉向時,更加的明顯。

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在車的內飾上,其色調為黑白調,有著明顯分界,因人的腰部為分界,上部分為白色,更利用車內的採光,下底則採用是黑色,部分車型車內色調為全黑。車棚頂部有著天窗,增加了車內採光以及車內的空氣流通。儀表盤採用當下最為流行的電子儀表盤,而中控臺上的配置也是相當豐富,空間佈局上,給了一個相對的舒適的空間,可以說非常的闊綽,後排的縫隙上,不會給乘客帶來侷促的感覺。

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在車的內飾上,其色調為黑白調,有著明顯分界,因人的腰部為分界,上部分為白色,更利用車內的採光,下底則採用是黑色,部分車型車內色調為全黑。車棚頂部有著天窗,增加了車內採光以及車內的空氣流通。儀表盤採用當下最為流行的電子儀表盤,而中控臺上的配置也是相當豐富,空間佈局上,給了一個相對的舒適的空間,可以說非常的闊綽,後排的縫隙上,不會給乘客帶來侷促的感覺。

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在動力系統上它採用的並非是當下國產車基本採用的三菱,而是來自於沃爾沃的Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機,該款發動機最大功率為190馬力(140kW),峰值扭矩為300牛·米,而其平臺是CMA基礎模塊架構,有著很不錯的伸展性和靈活性。其驅動方式分為兩驅和四驅版本,在傳動上,則提供了6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱。

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在外觀上,領克依舊是採用了在領克概念車的前臉設計,大嘴式的進氣格柵,分體式的車燈,凸顯了車子前臉的層次感,L形的日間行車燈設計靈感,則是來源於北極之光,而霧燈採用了鍍鉻工藝。車身採用極少的線條設計,顯得圓潤光滑,車側身的樣式則較為平庸。輪轂則是採用多輪轂的方式,而輪轂顏色則是二十黃銀相間,顯得很有質感。尾燈的設計則是可以說有一個整體的美,車標將兩個車燈鏈接在一起,增加了整個車尾的視覺寬度,而尾燈的燈光采用豎列式加上橫排的形式,更剎車和轉向時,更加的明顯。

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在車的內飾上,其色調為黑白調,有著明顯分界,因人的腰部為分界,上部分為白色,更利用車內的採光,下底則採用是黑色,部分車型車內色調為全黑。車棚頂部有著天窗,增加了車內採光以及車內的空氣流通。儀表盤採用當下最為流行的電子儀表盤,而中控臺上的配置也是相當豐富,空間佈局上,給了一個相對的舒適的空間,可以說非常的闊綽,後排的縫隙上,不會給乘客帶來侷促的感覺。

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在動力系統上它採用的並非是當下國產車基本採用的三菱,而是來自於沃爾沃的Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機,該款發動機最大功率為190馬力(140kW),峰值扭矩為300牛·米,而其平臺是CMA基礎模塊架構,有著很不錯的伸展性和靈活性。其驅動方式分為兩驅和四驅版本,在傳動上,則提供了6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱。

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在安全行上,領克01採用了沃爾沃的整體設計,衝撞試驗中,氣囊的反應速度可以說基本保證了駕車的安全。

在領克01的價格定位上我們可以看出,他的目標瞄準是流行已久的本田CRV,相對日系車的省油、性價比高,以及國內市場的保有量來說,領克01的實現難度不小,儘管說CRV本身平臺較老,而且同樣有著日系車皮薄、隔音效果差、車身的減震等一列問題,但其銷量對於領克01來說,是一個不小的挑戰。

近日的廣州車展上,有很多的新車亮相,在國產上有哈弗、寶駿、榮威都有新車推出,不過最讓人驚訝的是來自於吉利旗下的領克01,其起售價17萬與日系車CRV基本持平,那麼新上市的領克01與本田CRV之間如何選擇,也激起了很多網友的談論。

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在車的內飾上,其色調為黑白調,有著明顯分界,因人的腰部為分界,上部分為白色,更利用車內的採光,下底則採用是黑色,部分車型車內色調為全黑。車棚頂部有著天窗,增加了車內採光以及車內的空氣流通。儀表盤採用當下最為流行的電子儀表盤,而中控臺上的配置也是相當豐富,空間佈局上,給了一個相對的舒適的空間,可以說非常的闊綽,後排的縫隙上,不會給乘客帶來侷促的感覺。

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在動力系統上它採用的並非是當下國產車基本採用的三菱,而是來自於沃爾沃的Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機,該款發動機最大功率為190馬力(140kW),峰值扭矩為300牛·米,而其平臺是CMA基礎模塊架構,有著很不錯的伸展性和靈活性。其驅動方式分為兩驅和四驅版本,在傳動上,則提供了6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱。

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在安全行上,領克01採用了沃爾沃的整體設計,衝撞試驗中,氣囊的反應速度可以說基本保證了駕車的安全。

在領克01的價格定位上我們可以看出,他的目標瞄準是流行已久的本田CRV,相對日系車的省油、性價比高,以及國內市場的保有量來說,領克01的實現難度不小,儘管說CRV本身平臺較老,而且同樣有著日系車皮薄、隔音效果差、車身的減震等一列問題,但其銷量對於領克01來說,是一個不小的挑戰。

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總結:領克01是一款很不錯的車型,其動力配置上,有著強勁的動力表現,而且多種的動力可供選擇,且有兩驅和四驅可選,同時在外觀上,採用白、灰黑、藍、紅等顏色可選,車標上採用了限定設計,可以說在中大型SUV上,有著不錯的外觀設計,在安全性可以說是放心的,其平臺來自於沃爾沃的設計。如果說預算充裕,領克01是一個不錯的選擇。

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