吉利首款加持沃爾沃基因的轎跑SUV，FY11會不會搶了領克02飯碗

年初，吉利發佈了旗下首款轎跑SUV（代號為FY11）的官圖，新車定位於緊湊型運動SUV，和領克02同樣源自CMA架構，此外，FY11還將搭載沃爾沃2.0T發動機，最大功率238馬力，性能超領克02。值得一提的是，FY11配備了矩陣式LED大燈，這在自主品牌車型上可以說是少見。有人會問，同樣定位轎跑SUV的FY11，會不會搶了自家“兄弟”領克02的風頭？關於這個問題，下面我們就來聊一聊。

相比FY11，領克02處於下風？

都知道，領克作為吉利汽車的高端品牌，可以說是吉利把最好的資源都給了它。CMA架構之前是領克和沃爾沃（XC40）的專屬，而FY11是首款基於此平臺打造的吉利車型，從這點來看，FY11的起點和領克02站在了同一高度。

吉利FY11

領克02

其二，動力方面，領克02上同樣搭載的沃爾沃發動機，最大功率僅190馬力，而FY11為238馬力，在動力性能上領克02明顯處於下風。值得一提的是，FY11也是首款搭載沃爾沃2.0T發動機的吉利車型。此外，FY11還提供1.5T插混版和48V輕混版，而目前領克02僅有燃油版可選。

FY11的定位以及定價，將是未來角逐市場的關鍵

除了以上兩點，FY11在設計方面也頗具亮點。從官圖可以明顯看出，FY11走的是純粹的運動路線，有點寶馬X6那種範兒，相比領克02的幾分個性，我認為FY11更符合大眾審美。從這點來看，相信吉利對於兩款車的產品佈局早已是深思熟慮。個人揣測，FY11主打的是運動和性能，而領克02走的是個性另類的精品路線。

吉利FY11

也可以這麼理解，性能是兩款車的分水嶺。前不久，領克02的高能版發佈，從官方給到的資料可以看出，這款高能版僅在外觀套件上做了升級，動力性能上依然是那款190馬力的2.0T發動機。由此可見，領克02在性能上和FY11就有了區分。

領克02

最後，相信大家最為關注的還是價格，也可以這麼說，如果FY11的價格區間高於領克02，這才是真的搶了“高端品牌”的風頭。個人而言，我認為這種可能性不大，而FY11如何定價，將是它立足市場的關鍵。從競爭對手來看，它上有自家的領克02（12.28-19.28萬），還有馬自達CX-4（14.08-21.58萬）、大眾探哥（13.98-20.98萬）以及還未上市的長安CS85等一眾對手。

FY11實車照

雖然對手不是太多，但要想在轎跑SUV這塊不大的細分市場裡“分蛋糕”，局面不容樂觀。好在FY11加持了沃爾沃的基因，這是它將來征戰市場的殺手鐗，當然，FY11最終的車型名稱，也很重要。

（文/Nic）