日產最窩囊的一款車 車是好車 窮人富人都不買 降兩萬依舊慘淡！

這款車正是東風日產旗下的中型SUV 日產樓蘭，單看這個名字就很有迷幻色彩。這款車上市時間不短了，銷量甚是慘淡；月均銷量在兩千左右徘徊。隔壁冠道賣的都比他好。其實這款車表現並不錯，空間、配置、舒適度就是跟漢蘭達相比也不落下風，但要非說問題的話，就是外形方面受爭議比較大。來看一下

樓蘭高度沿襲日產Resonance概念車風格的外觀可謂獨樹一幟。相比老款過於另類的外形設計，新車造型更具未來氣息，也更加符合國人審美。前大燈採用了迴旋鏢式的造型，細長的LED日行燈具備很高的辨識度，相比之下霧燈造型則顯得有些普通。

側面看去，大量不規則線條勾勒出了極富動感的車身，運動化的設計使樓蘭的風阻係數低至0.31。車尾“Hybrid”和“SuperCharger" 字樣一起表明POREDRIVEHY B r ID了這輛車採用了機械增壓superCharger發動機和電動機組成的混合動力系統。

內飾造型與老款相比顯得年輕了許多。其營造出的氛圍感依然是日產所擅長的家居化風格。內飾材質上，只有中控臺上方採用硬塑料材質覆蓋，其他部位則採用了觸感更好的皮革或軟性搪塑。中控臺兩側與乘員腿部接觸的部位也被包裹上了皮革材質，對於提高舒適性很有幫助。8英寸彩色電容屏支持多點觸控，分辨率和反應速度表現都不錯，在屏幕兩側還設有實體快捷按鍵。頂配樓蘭後排擁有兩塊8英寸顯示屏，可以獨立播放各自視頻原，並擁有良好的色彩還原度和清晰度。

動力部分它提供2.5L自然吸氣和2.5L機械增壓兩款發動機。2.5L自然吸氣發動機最大功率137kW，扭矩229Nm。混動版樓蘭採用了2.5L機械增壓發動機和電動機組合的混動系統，這套動力系統最大的優勢在於經濟性。動力系統匹配的是一臺擁有手動模式的全新一代7擋CVT無級變速器，並且這臺變速器專為配合混車動系統做出了調整。

小結。其實樓蘭這款車除了外觀不太受人待見以外，別的都還好。這款車性價比非常突出，入門級的樓蘭才20萬左右，如果能接受這張臉的話 樓蘭的確是這個價位非常值得考慮的一款車（反正我是覺得這款車挺好看）。