第十四批免徵購置稅新能源車目錄發佈，這5款車值得一提

近日,工信部發布免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十四批)。 第十四批免徵購置稅新能源汽車目錄共158款車型入選,其中純電動汽車143款(含乘用車26款、客車49款、貨車1款、專用車67款),插電式混合動力汽車13款(含乘用車5款、客車8款),燃料電池汽車2款(均為客車)。

關於車購稅，近日有外媒報道稱據知情人士透露，中國實施新能源汽車免徵車輛購置稅的政策，至少持續到2020年。但目前暫時還不能求證。

在我們最關心的純電動乘用車中，有很多老面孔，但也有一些比較陌生的新同學。下面，筆者就把它們拿出來說說。

一：獵豹CS9 EV

這批目錄中獵豹CS9 EV有兩個版本，工況續航分別為150km/250km，對應電池包容量29度/48度。

在今年4月開幕的2017上海車展上，獵豹CS9 EV車型正式發佈。據悉，新車將於12月8日正式下線。動力方面，搭載了一臺最大功率90kW的電動機，其他參數暫時不詳。

外觀方面，獵豹CS9 EV基本延續了汽油版CS9車型的設計，新車還將前保險槓、側窗下沿、輪圈等處原有的鍍鉻表面改為了藍色塗裝。車身尺寸方面，新車長寬高為4315/1840/1650mm，軸距為2600mm。

內飾方面，新車同樣沒有太多變動，明顯的區別僅在於新樣式的按鈕式電子擋把，看上去更加具有科技感。此外，12英寸大屏的中控車機系統、一鍵啟動、電子手剎、自動空調等在新車上也有配備。

二：比亞迪e5、秦EV

e5和秦EV雖然我們都很熟悉了，不過這次目錄中的2款e5和1款秦EV均是帶電61度，工況續航達到400km。

比亞迪產品力的更新速度讓人吃驚，而根據網傳的2018年補貼政策來看，續航400公里以上的電動車補貼不降反增。處處都領先其他車企一步，也難怪比亞迪要大幅提高2018年的銷量目標。

三：東南DX3 EV

目錄中顯示，東南DX3 EV帶電量為40度，工況續航255km。日前，東南汽車正式發佈了旗下的純電動SUV車型東南DX3 EV，該車有望在2018年二季度正式上市，據悉，這款車補貼後的售價約為10萬元左右。

動力方面，電動機的最大功率為90kW，在這套動力加持下，DX3 EV的最高車速可以達到130km/h。外觀方面，東南DX3 EV車型的外觀造型與DX3基本相同，不過前臉部分的進氣格柵採用了藍色的封閉式設計。新車在車身上使用了更多的藍色塗裝，車尾右下角標有DX3 EV的標識，以凸顯其新能源的身份。

四：漢騰X5 EV

目錄中顯示漢騰X5 EV帶電量43度，工況續航252km。

動力方面，搭載了一臺永磁同步電機，最大功率95kW，最大扭矩260Nm。慢充充滿需要14個小時，快充則需要30分鐘從20%充到80%。

外觀方面，漢騰X5 EV由燃油版車型改造而來，外觀上變化不大，比如前臉的進氣格柵部分改為了點陣式造型，漢騰logo改為了藍色等。從側面看，這款車的懸浮式車頂以及高腰線造型與燃油版無異，整體來說比較協調。

漢騰X5 EV目前在市場上的主要競爭對手為比亞迪宋EV300和榮威ERX5，這個續航只能說前景堪憂。

五：IDENTY

由海馬汽車代工的小鵬汽車IDENTY出現在本次目錄中，帶電量44度，工況續航304km。

小鵬汽車是互聯網造車中非常出色的企業之一。此前，小鵬汽車首款量產車已經亮相，近日小鵬汽車董事長何小鵬駕駛首輛京牌小鵬汽車上路，並在國家會議中心附近街頭使用自動泊車。

據悉，何小鵬是小鵬汽車1.0極客版量產車首位車主。此前，小鵬汽車曾透露1.0極客版將小規模量產，不會在市場上銷售，先逐次交付給公司內部和友好用戶，經過不斷迭代優化後，計劃在2018年推出面向大眾銷售的2.0版。

（文/王樂偉）