買邁騰還是買帕薩特?看完後你就不糾結了

買邁騰還是買帕薩特,我相信這個問題一定困擾了很多人。都怪一汽大眾和上海大眾,做朋友不好嗎,非要做“基友”,造車也造了一對“基友”,你這為難了多少人。不過你們為難不了我,因為我只買得起九手奧拓!

言歸正傳,我們來比比這兩款車,為了簡單明瞭,我們就拿兩者的頂配和次頂配車型來做比較,其實只要是同價位的作比較,所反映出來的結果是差不多的。要說明的是目前只有邁騰有2018款,而帕薩特最新的只是2017款。

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外觀上真的不好做比較,畢竟仁者見仁智者見智,看自己喜歡哪個了。車身上,帕薩特的長寬高都比邁騰略大些,但是軸距上卻比邁騰短了近70mm,也就是說雖然帕薩特看起來比邁騰大些,但是論後排的乘坐空間還是邁騰更優秀。除了乘坐空間,邁騰的行李箱空間也比帕薩特大了40多升,可以放更多的東西,從空間上看,邁騰更適合家用。

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外觀上真的不好做比較,畢竟仁者見仁智者見智,看自己喜歡哪個了。車身上,帕薩特的長寬高都比邁騰略大些,但是軸距上卻比邁騰短了近70mm,也就是說雖然帕薩特看起來比邁騰大些,但是論後排的乘坐空間還是邁騰更優秀。除了乘坐空間,邁騰的行李箱空間也比帕薩特大了40多升,可以放更多的東西,從空間上看,邁騰更適合家用。

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動力上,這兩款車用的都是同一款發動機,同一款變速箱,同樣的調教,功率扭矩全都一樣。但是由於邁騰的車身尺寸更小一些加上內飾的不同,所以重量比帕薩特輕了40-50kg,這樣一來邁騰的動力就顯得更充足了,不論是最高速度還是加速度,邁騰都比帕薩特略有優勢。也正是因為邁騰更輕一些,所以在油耗上,邁騰也比帕薩特省油一些。

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動力上,這兩款車用的都是同一款發動機,同一款變速箱,同樣的調教,功率扭矩全都一樣。但是由於邁騰的車身尺寸更小一些加上內飾的不同,所以重量比帕薩特輕了40-50kg,這樣一來邁騰的動力就顯得更充足了,不論是最高速度還是加速度,邁騰都比帕薩特略有優勢。也正是因為邁騰更輕一些,所以在油耗上,邁騰也比帕薩特省油一些。

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內飾上,說實話,我更喜歡邁騰的內飾,帕薩特的內飾看起來更老氣,不僅看起來比邁騰的內飾老氣,而且給人的感覺不如邁騰的內飾上檔次。邁騰的中控大屏邊框為黑色的,與中控臺的黑色完全一致,屏幕看起來沒有突兀的感覺,很好的融入到了中控臺裡。而帕薩特的中控大屏,不僅顯得略有突兀,而且樣式也比較呆板。邁騰空調出風口的設計貫穿整個中控臺,比帕薩特的新穎許多。

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動力上,這兩款車用的都是同一款發動機,同一款變速箱,同樣的調教,功率扭矩全都一樣。但是由於邁騰的車身尺寸更小一些加上內飾的不同,所以重量比帕薩特輕了40-50kg,這樣一來邁騰的動力就顯得更充足了,不論是最高速度還是加速度,邁騰都比帕薩特略有優勢。也正是因為邁騰更輕一些,所以在油耗上,邁騰也比帕薩特省油一些。

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內飾上,說實話,我更喜歡邁騰的內飾,帕薩特的內飾看起來更老氣,不僅看起來比邁騰的內飾老氣,而且給人的感覺不如邁騰的內飾上檔次。邁騰的中控大屏邊框為黑色的,與中控臺的黑色完全一致,屏幕看起來沒有突兀的感覺,很好的融入到了中控臺裡。而帕薩特的中控大屏,不僅顯得略有突兀,而且樣式也比較呆板。邁騰空調出風口的設計貫穿整個中控臺,比帕薩特的新穎許多。

買邁騰還是買帕薩特?看完後你就不糾結了

配置上,由於是2018款邁騰,所以,在相同的官方報價下,邁騰的配置略高於帕薩特,但是在實際買車時,同官方價位的兩款車,帕薩特要比邁騰的優惠大,能比邁騰便宜個一兩萬。

除了內飾、空間、配置、動力上2018款邁騰要高於2017款帕薩特外,還有一點值得一提。邁騰是正統的B8,是真正的歐版的帕薩特,血統也更正宗一些。

所以,總的來說,家用的話,多花個一兩萬買邁騰,商用的話便宜點買帕薩特。

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