聊一聊我試駕吉利新博瑞7天后的感受

吉利剛剛上市的新博瑞目前正在開展“無懼挑戰，自信約駕”“7天免費試駕”活動，筆者有幸預約領取了一輛加滿油的頂配新博瑞免費試駕了7天，下面就這7天的試駕感受發表一下個人的試駕感受。

此次筆者是假的車型是2017款 1.8T 旗艦4G型在談試駕感受之前，簡單的再次對新博瑞外觀以及內飾做一下簡單的介紹。新款博瑞相比老款，改變最大的地方就是前霧燈，讓整個車看起來更加的時尚，立體感很強，外觀相比德系、日系同級別車毫不遜色。

中控臺採用黑色內飾，給人的就是感覺高端大氣，環抱式駕駛座艙設計，中控由之前的8英寸屏幕升級為10.2英寸1080P高清電容屏，內飾從用料到做工十分精緻，很好的突出了新博瑞豪華感和科技感。

得益於2850mm的長軸距，後排的乘坐空間十分寬敞。

碩大的全景天窗採光效果不錯，電動遮光板操作起來很方便。

下面筆者就聊一下新博瑞的試駕感受。

新博瑞行駛路感非常好，無論是行駛在市區道路，或者是高速公路，全新博瑞都能輕鬆應對。重達1.7噸的車身，在試駕前我還擔心開起來會不會很笨重，這個顧慮在我真正駕駛它之後，完全打消了。特別是在市區行駛，你完全感受不到它是一臺B級車，無論是加速還是變道，讓你駕駛起來得心應手，十分輕巧。

新博瑞配備的HDU抬頭顯示裝置，可以將車輛行駛信息直投到前擋玻璃上，高度可以上面調節，即使在白天，看起來也十分清晰。

盲點監測功能對於女司機來說是必不可少的，在行駛過程中，當你準備變道而旁邊有車輛時，後視鏡上配備的盲點監測功能就會報警。如上圖所示，橙色的報警燈亮起，提示駕駛員後方有車輛，極大的提高了行車安全，避免了交通事故的發生，非常人性化、高科技的配置。

本篇文章重點要說的就是這塊10.2英寸1080P高清電容屏，從上圖可以看出，它的功能配置實在是太強大了。車輛網4G車載通訊及無線車載WIFI，可同時接受8部設備接入。擁有55項語音命令和42項語音提醒，不僅可以通過語音完成路線導航、空調開閉、接打電話、播放音樂等日常操作，而且可以及時瞭解汽車油量、保養時間、PM2.5指數、車輛故障等問題。除了預置的開機語“你好 博瑞”，用戶還可以自定義智能管家暱稱，同時支持Carplay&Carlife 手機映射，實現蘋果、安卓手機與車機互聯。下載手機APP客戶端，可獲取車輛信息，可實現遠程開閉車門、車窗、天窗等功能。

1080P高清行車記錄儀，8G存儲空間，擁有一般錄像、緊急錄像和一鍵拍照功能，省去了後期安裝、佈線的麻煩。

全景升級的360度監測系統，攝像頭由原來的30萬像素提高至100萬像素。在您提車或者轉彎時，可以清晰的看到車輛周圍的路況信息，新博瑞還有自動泊車入位功能，在如今這個停車難的時代，很實用。

新博潤自帶的導航系統也十分強大，可以實時顯示路況信息，擁堵路段會有紅色標註，準確度很高。

值得一提的是，新博瑞裝置了PM2.5空氣淨化系統，如果檢測到空氣質量超標，該系統會自動開啟，非常人性化的設計。

在整個試駕過程中，無論是在市區還是高速，新博瑞的油耗都控制在百公里10升以內（該車目前共行駛805公里），有網友評論說，在行駛3000公里後，該車的油耗可以低至百公里8升左右。新博瑞相比老款車型減重75公斤，我想這也是它油耗低的原因之一吧。

高速行駛，開啟ACC自適應巡航系統，駕駛起來非常省心，只要設定好與前車的距離和車速，在30-150km/h時速之間，新博瑞就會跟隨前車加快或減慢車速，最高時速不會超過設定速度，此外，還新增了超車輔助功能。需要提醒的是，即便是開著一輛如此智能配置的車行駛，也要集中精力呦，呵呵。

在行駛過程中，如果有車輛離你太近，新博瑞全方位雷達報警系統也會有提醒你，除了聲音之外，在行車電腦上會有紅色標註。

整個試駕過程，新博瑞給我的感覺非常棒，無論是何種路況，它都能輕鬆應對。1.8T的發動機機上6AT自動變速箱的動力匹配，完全能夠滿足你對駕駛樂趣的任何需求。

結語：作為一款唯一能在中高端轎車市場和合資品牌抗衡的車，吉利博瑞上市兩年來，已經擁有了11萬的客戶群體。也許你會感覺兩年11萬不算多，但是如果你看一下和博瑞同級別的自主品牌高端轎車的銷量，就會明白這其中的含義。對於新博瑞來說，唯一不足之處是相對合資品牌，品牌價值及市場認知度也有待提高。