2017廣州車展 吉利18款帝豪GL換1.4T咆哮動力，聯手博瑞展開攻勢

作為近年來國內自主品牌的“網紅車企”，吉利的發展勢頭一直呈現出一種猛增的狀態。在當下非常火的SUV領域，博越已經可以達到月銷2W+的狀態；而在轎車上，吉利新帝豪在10月份的銷量是2.7萬輛，帝豪GL的銷量也在站在了萬級的水準。2017款的帝豪GL已經取得了相當不錯的成績，但市場上在發展，競爭對手在不停的推出新產品，2018款帝豪GL也在大趨勢的需求下出現在了消費者面前。

2018款帝豪GL

自彼得·霍布里帶領的年輕團隊進入吉利汽車後，一直致力於家族設計語言的探索，無論是在博瑞還是2017款帝豪GL上，都展現出了吉利3.0時代車型的風采。2018款帝豪GL外觀整體延續了現款車型，前臉上主要針對保險槓進行了重新設計，全新開口造型的大尺寸黑色橫幅使新車看起來更加運動。側面相比新款車型也沒有大的變化，只是調整了輪圈的樣式。尾部的兩個尾燈組加入了一些鍍鉻飾條，雙邊共兩出的鍍鉻排氣也出現在了新車上。

2018款帝豪GL

2018款帝豪GL

內hi上，2018款帝豪GL在中央大屏的控制區的變化最大，取消了原有的物理按鍵，看起來更加簡潔。這一配置原本是隻出現在帝豪GL的頂配車上面的，2018款的到來也意味著這一配置將被正式下放。相較於2017款，新車在內飾上也沒有大刀闊斧的變動，但是卻顯得更有質感。

2018款帝豪GL

現款帝豪GL的發動機是1.3T及1.8T兩款，而新款帝豪GL則搭了一臺代號為JLB-4G14T的1.4T渦輪發動機，最大功率為98KW（133馬力），峰值扭矩205NM，預計將匹配6速手動和雙離合變速箱，該機型已經率先搭在了吉利S1上，可以看到，如今的1.4T動力組合已經全面由於1.3T，預計將會成為吉利家族的主力動力。

2018款帝豪GL

時至今日，吉利的設計早已今非昔比，雖然在外觀內飾上沒有太多的改動，但換裝1.4T渦輪機搭配6速雙離合的動力總成後，無疑加強了新款帝豪GL的競爭力，新車的動力輸出十分值得期待。新款帝豪GL將會與新博瑞在轎車市場並肩作戰，已經有實力和英朗、朗逸、速騰等合資車型對抗的實力。