性價比更高的吉利博瑞，為何連大眾速騰都賣不過？

SUV市場廝殺日益嚴重，轎車市場也是不甘落後，但是不知道大家發現沒有，SUV月銷量排行榜上往往是國產SUV居多，但是轎車則恰恰相反，前幾名很少有國產車上榜，即便國產車更便宜，即便國產轎車性價比更高。別的我都還可以接受，唯一接受不了的就是吉利博瑞10月份賣了4000多輛，而大眾速騰賣了3萬多輛。

有人和我說，你是不是比錯了，應該拿博瑞和邁騰做對比啊，畢竟兩者同為中型車，但是我想說的是，看看價格吧。如今的吉利博瑞的價格實際上更和速騰比較接近。而且即便是和更貴的邁騰相比，也佔不到銷量上的便宜，畢竟10月份邁騰的銷量也是過萬的，所以，別說太多沒用的了。我就想知道，到底差在哪了？真的是人言可畏？

作為國產轎車的代表作之一，對於吉利博瑞我一直是很支持的。也是閒來無聊，問了一些博瑞車主關於博瑞的用車體驗，給大家分享一下，省的有些謠言把博瑞傳的太過不堪。一款從質量到顏值、從配置到價格都完勝的車型竟然賣不過速騰，我就納悶了，真的是博瑞的問題嗎?

關於油耗。其實外界盛傳博瑞油耗過高這件事，開過博瑞的朋友都知道，博瑞的油耗並沒有網上傳的那麼瘋狂，市內油耗在9-11個之間，高速在7-9個油之間，說實話，對於一款自重1.7噸的中級轎車來說，這個油耗我沒覺得高。而且幾乎吉利博瑞的所有車主對於博瑞的油耗都是表示滿意的。用他們的話說，那就是買得起車就加的起油，至於網上給的超高油耗，先證明是車主再說吧。

關於質量。之前網友有人說吉利博瑞的質量不好，但是說來說去都沒有說出個準確的來。在和車主聊天中，車主則表示質量很好，幾次小的刮蹭都是對方車出問題，自己車的確補過一次漆，但是相比對方合資車去換保險槓的行為來說，不得不為吉利博瑞驕傲。如果只是一個車主說博瑞好可能是王婆賣瓜自賣自誇，但是很多車主說，我們就不得不信服了吧。

至於吉利博瑞的外觀、內飾、動力等方面，我個人覺得，沒有必要在詳細的介紹了吧，畢竟能屢次成為各大會議的代表車型，吉利博瑞的成績是值得肯定的。說實話，我個人還是很喜歡這款車的，而真的要買博瑞的話，我個人2.4L的，別問我問什麼，試駕之後相信你會愛上它。