昂克賽拉和最近新上市的名爵6都是不錯的緊湊型運動轎車,各自也都擁有不少車迷粉絲,買昂克賽拉還是名爵6,相信許多車友在這個問題上糾結不已,下面我將為大家詳細分析,這兩款車究竟哪一款更值得入手。

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買昂克賽拉還是名爵6?我有話要說

外觀

昂克賽拉在外觀上繼承了馬自達的"魂動"設計理念及創馳藍天技術,前臉有點像捷豹彪悍的進氣格柵;車身側面線條則肌肉感十足;車尾部線條微微上揚,整體俯衝感十分強烈。

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外觀

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而全新名爵6延續"星輝騎盾"前進氣格柵家族式設計語言的霸氣前臉,搭配"倫敦眼"大燈以及"豪華車專屬"的漸進式轉向燈,再加上流線型溜背側身設計和大掀背式尾門設計,帥氣十足,動感十足!與昂克賽拉相比,只能說各有千秋吧!

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尺寸

外觀上,昂克賽拉和名爵6的設計都頗具個性與時尚。尺寸上,昂克賽拉長寬高分別為:4469mm*1795mm*1474mm,軸距為2700mm,整體頗有緊湊型車"緊湊"的通病。

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尺寸

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相比之下,名爵6的4695mm*1848mm*1462mm大尺寸以及2715mm的完美軸距,不僅在尺寸上秒殺昂克賽拉,更打破了緊湊型車固有的"緊湊感",這種寬闊感,給日後用車帶來的不僅是視覺上的舒適,更是使用中的便利。

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尺寸

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配置

馬自達昂克賽拉的內飾設計偏簡潔,配置也比以往有所提升,整體看上起十分溫馨。但是整體的做工略掉價,再加上前排比後排的配置高許多,後排相對擁擠,舒適度大大打折。此外,昂克賽拉配備GPS導航系統,藍牙車載電話,前霧燈以及防紫外線,隔熱玻璃,後視鏡電動摺疊,後座出風口等,十分貼心。

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配置

馬自達昂克賽拉的內飾設計偏簡潔,配置也比以往有所提升,整體看上起十分溫馨。但是整體的做工略掉價,再加上前排比後排的配置高許多,後排相對擁擠,舒適度大大打折。此外,昂克賽拉配備GPS導航系統,藍牙車載電話,前霧燈以及防紫外線,隔熱玻璃,後視鏡電動摺疊,後座出風口等,十分貼心。

買昂克賽拉還是名爵6?我有話要說

而名爵6則延續名爵家族式設計風格和佈局,內飾上採用了大面積軟材質包覆和歐系高端跑車的雙縫線處理,精緻的渦輪空調、交互式液晶儀表盤,極具戰鬥感的黑紅混搭,再加上10.1英寸中控大屏、一鍵啟動、藍牙電話、電子手剎、換擋撥片以及AUTOHOLD等配置,名爵6的精緻高檔讓駕駛有一種豪華般的享受。

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動力

在動力上,馬自達昂克賽拉有1.5升和2.0升兩款自然吸氣發起機,1.5L發動機最大功率為86kW,最大扭矩為148Nm;2.0L發動機最大功率116kW/6400rpm,最大扭矩為202N.m/4000rpm。在傳動方面匹配六擋手自一體變速箱。在懸架方面屬於麥弗遜式多連桿獨立懸架。

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外觀

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尺寸

外觀上,昂克賽拉和名爵6的設計都頗具個性與時尚。尺寸上,昂克賽拉長寬高分別為:4469mm*1795mm*1474mm,軸距為2700mm,整體頗有緊湊型車"緊湊"的通病。

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配置

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動力

在動力上,馬自達昂克賽拉有1.5升和2.0升兩款自然吸氣發起機,1.5L發動機最大功率為86kW,最大扭矩為148Nm;2.0L發動機最大功率116kW/6400rpm,最大扭矩為202N.m/4000rpm。在傳動方面匹配六擋手自一體變速箱。在懸架方面屬於麥弗遜式多連桿獨立懸架。

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名爵6則搭載上汽"藍芯"SGE 1.5T渦輪增壓發動機(20T車型),最大功率169馬力,最大扭矩250牛·米,傳動匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。同時全系採用多連桿獨立後懸架,底盤調教方面更傾向於操控體驗和駕駛品質。正因有如此發動機和變速箱的匹配與調教,名爵6的百米加速僅需6.61秒!所以在動力數據上,名爵6再一次完勝昂克賽拉。

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尺寸

外觀上,昂克賽拉和名爵6的設計都頗具個性與時尚。尺寸上,昂克賽拉長寬高分別為:4469mm*1795mm*1474mm,軸距為2700mm,整體頗有緊湊型車"緊湊"的通病。

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配置

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動力

在動力上,馬自達昂克賽拉有1.5升和2.0升兩款自然吸氣發起機,1.5L發動機最大功率為86kW,最大扭矩為148Nm;2.0L發動機最大功率116kW/6400rpm,最大扭矩為202N.m/4000rpm。在傳動方面匹配六擋手自一體變速箱。在懸架方面屬於麥弗遜式多連桿獨立懸架。

買昂克賽拉還是名爵6?我有話要說

名爵6則搭載上汽"藍芯"SGE 1.5T渦輪增壓發動機(20T車型),最大功率169馬力,最大扭矩250牛·米,傳動匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。同時全系採用多連桿獨立後懸架,底盤調教方面更傾向於操控體驗和駕駛品質。正因有如此發動機和變速箱的匹配與調教,名爵6的百米加速僅需6.61秒!所以在動力數據上,名爵6再一次完勝昂克賽拉。

買昂克賽拉還是名爵6?我有話要說

值得一提的是,名爵6還擁有昂克賽拉所不具備的互聯網基因。這也是名爵6的一大亮點。名爵6作為上汽"感性力"概念車MG E-motion的首款量產車型,不僅繼承了英國百年跑車基因,其搭載的全球首款歷經多次升級的斑馬智行2.0互聯網系統,還為消費者提供前所未有的互聯智行體驗,讓"人工智能"觸手可及!

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外觀

昂克賽拉在外觀上繼承了馬自達的"魂動"設計理念及創馳藍天技術,前臉有點像捷豹彪悍的進氣格柵;車身側面線條則肌肉感十足;車尾部線條微微上揚,整體俯衝感十分強烈。

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而全新名爵6延續"星輝騎盾"前進氣格柵家族式設計語言的霸氣前臉,搭配"倫敦眼"大燈以及"豪華車專屬"的漸進式轉向燈,再加上流線型溜背側身設計和大掀背式尾門設計,帥氣十足,動感十足!與昂克賽拉相比,只能說各有千秋吧!

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尺寸

外觀上,昂克賽拉和名爵6的設計都頗具個性與時尚。尺寸上,昂克賽拉長寬高分別為:4469mm*1795mm*1474mm,軸距為2700mm,整體頗有緊湊型車"緊湊"的通病。

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配置

馬自達昂克賽拉的內飾設計偏簡潔,配置也比以往有所提升,整體看上起十分溫馨。但是整體的做工略掉價,再加上前排比後排的配置高許多,後排相對擁擠,舒適度大大打折。此外,昂克賽拉配備GPS導航系統,藍牙車載電話,前霧燈以及防紫外線,隔熱玻璃,後視鏡電動摺疊,後座出風口等,十分貼心。

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動力

在動力上,馬自達昂克賽拉有1.5升和2.0升兩款自然吸氣發起機,1.5L發動機最大功率為86kW,最大扭矩為148Nm;2.0L發動機最大功率116kW/6400rpm,最大扭矩為202N.m/4000rpm。在傳動方面匹配六擋手自一體變速箱。在懸架方面屬於麥弗遜式多連桿獨立懸架。

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整體來說,不管是名爵6還是昂克賽拉,外觀都各具特色,尺寸、配置和動力上名爵6稍優,另有互聯網基因加持的名爵6可以用開掛來形容,在緊湊型運動轎車中是十分不錯的選擇。

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外觀

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尺寸

外觀上,昂克賽拉和名爵6的設計都頗具個性與時尚。尺寸上,昂克賽拉長寬高分別為:4469mm*1795mm*1474mm,軸距為2700mm,整體頗有緊湊型車"緊湊"的通病。

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相比之下,名爵6的4695mm*1848mm*1462mm大尺寸以及2715mm的完美軸距,不僅在尺寸上秒殺昂克賽拉,更打破了緊湊型車固有的"緊湊感",這種寬闊感,給日後用車帶來的不僅是視覺上的舒適,更是使用中的便利。

買昂克賽拉還是名爵6?我有話要說

配置

馬自達昂克賽拉的內飾設計偏簡潔,配置也比以往有所提升,整體看上起十分溫馨。但是整體的做工略掉價,再加上前排比後排的配置高許多,後排相對擁擠,舒適度大大打折。此外,昂克賽拉配備GPS導航系統,藍牙車載電話,前霧燈以及防紫外線,隔熱玻璃,後視鏡電動摺疊,後座出風口等,十分貼心。

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而名爵6則延續名爵家族式設計風格和佈局,內飾上採用了大面積軟材質包覆和歐系高端跑車的雙縫線處理,精緻的渦輪空調、交互式液晶儀表盤,極具戰鬥感的黑紅混搭,再加上10.1英寸中控大屏、一鍵啟動、藍牙電話、電子手剎、換擋撥片以及AUTOHOLD等配置,名爵6的精緻高檔讓駕駛有一種豪華般的享受。

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動力

在動力上,馬自達昂克賽拉有1.5升和2.0升兩款自然吸氣發起機,1.5L發動機最大功率為86kW,最大扭矩為148Nm;2.0L發動機最大功率116kW/6400rpm,最大扭矩為202N.m/4000rpm。在傳動方面匹配六擋手自一體變速箱。在懸架方面屬於麥弗遜式多連桿獨立懸架。

買昂克賽拉還是名爵6?我有話要說

名爵6則搭載上汽"藍芯"SGE 1.5T渦輪增壓發動機(20T車型),最大功率169馬力,最大扭矩250牛·米,傳動匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。同時全系採用多連桿獨立後懸架,底盤調教方面更傾向於操控體驗和駕駛品質。正因有如此發動機和變速箱的匹配與調教,名爵6的百米加速僅需6.61秒!所以在動力數據上,名爵6再一次完勝昂克賽拉。

買昂克賽拉還是名爵6?我有話要說

值得一提的是,名爵6還擁有昂克賽拉所不具備的互聯網基因。這也是名爵6的一大亮點。名爵6作為上汽"感性力"概念車MG E-motion的首款量產車型,不僅繼承了英國百年跑車基因,其搭載的全球首款歷經多次升級的斑馬智行2.0互聯網系統,還為消費者提供前所未有的互聯智行體驗,讓"人工智能"觸手可及!

買昂克賽拉還是名爵6?我有話要說

整體來說,不管是名爵6還是昂克賽拉,外觀都各具特色,尺寸、配置和動力上名爵6稍優,另有互聯網基因加持的名爵6可以用開掛來形容,在緊湊型運動轎車中是十分不錯的選擇。

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