兩朋友一起買車，一個朗行，一個昂克賽拉，3年後談用車感受
【原創】今天給大家來點乾貨，最近訪談了我的兩位朋友，3年前兩位朋友同時買車，並且選車的這段時間，兩位經常一起去4S店看車試駕，但是最終入手的時候一位選了上海大眾朗行，一位選了長安馬自達的昂克賽拉。兩位都是出於什麼原因做出不同的選擇呢？現在3年過去了，兩位對這兩輛車的真實感受怎麼樣呢？下面是小編和兩個朋友聊的一些感受總結。
為什麼選了不同的車？
朗行車主：已婚，寶寶將要降生，家庭剛性需求，買車預算落地15萬，最終備選車型有昂克賽拉、標緻408、Jeep指南者。昂克賽拉外形運動漂亮，坐進去老婆說後排很憋屈只好pass。Jeep指南者是我最喜歡的，當時還是進口車型預算超支不少，關鍵當時要換代了，我覺得還是等一等換車再考慮吧，不過現在要換車我也不會選它了，不同時期隨著對車的瞭解，認知可能就不同了。標緻408是我老婆最喜歡的，沒買一是當時剛上市沒優惠，二是覺著有孩子了掀背車放推車等大件會比較實用。朗行是最後朋友推薦的，誰知道很有眼緣，當時就定下來買它了，糾結了1.4T和1.6L的，試駕後覺得1.6L夠用，1.4T買了不後悔，前後排、後備箱空間都夠用，沒想那麼多，當時團購優惠8000就定了舒適版，沒導航，當時想著後期自己加，後來都用手機導航了，現在還是原裝。
【原創】今天給大家來點乾貨，最近訪談了我的兩位朋友，3年前兩位朋友同時買車，並且選車的這段時間，兩位經常一起去4S店看車試駕，但是最終入手的時候一位選了上海大眾朗行，一位選了長安馬自達的昂克賽拉。兩位都是出於什麼原因做出不同的選擇呢？現在3年過去了，兩位對這兩輛車的真實感受怎麼樣呢？下面是小編和兩個朋友聊的一些感受總結。
為什麼選了不同的車？
朗行車主：已婚，寶寶將要降生，家庭剛性需求，買車預算落地15萬，最終備選車型有昂克賽拉、標緻408、Jeep指南者。昂克賽拉外形運動漂亮，坐進去老婆說後排很憋屈只好pass。Jeep指南者是我最喜歡的，當時還是進口車型預算超支不少，關鍵當時要換代了，我覺得還是等一等換車再考慮吧，不過現在要換車我也不會選它了，不同時期隨著對車的瞭解，認知可能就不同了。標緻408是我老婆最喜歡的，沒買一是當時剛上市沒優惠，二是覺著有孩子了掀背車放推車等大件會比較實用。朗行是最後朋友推薦的，誰知道很有眼緣，當時就定下來買它了，糾結了1.4T和1.6L的，試駕後覺得1.6L夠用，1.4T買了不後悔，前後排、後備箱空間都夠用，沒想那麼多，當時團購優惠8000就定了舒適版，沒導航，當時想著後期自己加，後來都用手機導航了，現在還是原裝。
昂克賽拉車主：單身青年，買車自己開，曾在日本待過一段時間，對日本品牌比較認可，買車預算落地14萬內，最終備選車型卡羅拉、雪鐵龍C4世嘉、長安馬自達昂克賽拉。C4外形看著比較古板些，試駕感覺一般，最先排除。卡羅拉舒適度是三款車最好的，空間也是最大的。由於對空間需求不大，最終還是選了空間小但有點小駕駛樂趣，最運動最漂亮的昂克賽拉1.5L舒適版，價格優惠2000，落地不到14萬。
【原創】今天給大家來點乾貨，最近訪談了我的兩位朋友，3年前兩位朋友同時買車，並且選車的這段時間，兩位經常一起去4S店看車試駕，但是最終入手的時候一位選了上海大眾朗行，一位選了長安馬自達的昂克賽拉。兩位都是出於什麼原因做出不同的選擇呢？現在3年過去了，兩位對這兩輛車的真實感受怎麼樣呢？下面是小編和兩個朋友聊的一些感受總結。
為什麼選了不同的車？
朗行車主：已婚，寶寶將要降生，家庭剛性需求，買車預算落地15萬，最終備選車型有昂克賽拉、標緻408、Jeep指南者。昂克賽拉外形運動漂亮，坐進去老婆說後排很憋屈只好pass。Jeep指南者是我最喜歡的，當時還是進口車型預算超支不少，關鍵當時要換代了，我覺得還是等一等換車再考慮吧，不過現在要換車我也不會選它了，不同時期隨著對車的瞭解，認知可能就不同了。標緻408是我老婆最喜歡的，沒買一是當時剛上市沒優惠，二是覺著有孩子了掀背車放推車等大件會比較實用。朗行是最後朋友推薦的，誰知道很有眼緣，當時就定下來買它了，糾結了1.4T和1.6L的，試駕後覺得1.6L夠用，1.4T買了不後悔，前後排、後備箱空間都夠用，沒想那麼多，當時團購優惠8000就定了舒適版，沒導航，當時想著後期自己加，後來都用手機導航了，現在還是原裝。
昂克賽拉車主：單身青年，買車自己開，曾在日本待過一段時間，對日本品牌比較認可，買車預算落地14萬內，最終備選車型卡羅拉、雪鐵龍C4世嘉、長安馬自達昂克賽拉。C4外形看著比較古板些，試駕感覺一般，最先排除。卡羅拉舒適度是三款車最好的，空間也是最大的。由於對空間需求不大，最終還是選了空間小但有點小駕駛樂趣，最運動最漂亮的昂克賽拉1.5L舒適版，價格優惠2000，落地不到14萬。
兩位車主3年的用車感受
對朗行滿意的點：
1.外形比較滿意，符合我對兩廂車的審美，比較耐看。
2.1.4T的動力沒選錯，高速滿座的情況120再提速不費力氣，比較快，正常超車提速都很給力。
3.我比較喜歡這車的方向盤操控的感覺，指向比較精準，開起來還穩當。
4.怠速和低速發動機聲音很小，幾乎聽不見，剛買車怠速的時候有時我認為還沒啟動。
5.車比較省心，沒出過大毛病，沒有過維修。出過兩次小問題，第一次是買車第一年夏天太陽底下暴晒後剛上高速發現駕駛位一鍵升降不靈了，只能一直按著按鈕。剛要去4S店查原因就自動好了，以後再也沒發生過。另一次右側門板感覺有撲啦撲啦的聲音，保養時專門師傅和我一起試車又沒有了，具體原因不明。
6.油耗可以接受，市區綜合油耗8個左右，高速一般就是5個，甚至開出4.2。
7.市區開隔音性比較好，高速風噪和路噪大一些，總體表現我覺得不錯。
8.空間5口之家夠用，後備箱放推車等大件很實用。
【原創】今天給大家來點乾貨，最近訪談了我的兩位朋友，3年前兩位朋友同時買車，並且選車的這段時間，兩位經常一起去4S店看車試駕，但是最終入手的時候一位選了上海大眾朗行，一位選了長安馬自達的昂克賽拉。兩位都是出於什麼原因做出不同的選擇呢？現在3年過去了，兩位對這兩輛車的真實感受怎麼樣呢？下面是小編和兩個朋友聊的一些感受總結。
為什麼選了不同的車？
朗行車主：已婚，寶寶將要降生，家庭剛性需求，買車預算落地15萬，最終備選車型有昂克賽拉、標緻408、Jeep指南者。昂克賽拉外形運動漂亮，坐進去老婆說後排很憋屈只好pass。Jeep指南者是我最喜歡的，當時還是進口車型預算超支不少，關鍵當時要換代了，我覺得還是等一等換車再考慮吧，不過現在要換車我也不會選它了，不同時期隨著對車的瞭解，認知可能就不同了。標緻408是我老婆最喜歡的，沒買一是當時剛上市沒優惠，二是覺著有孩子了掀背車放推車等大件會比較實用。朗行是最後朋友推薦的，誰知道很有眼緣，當時就定下來買它了，糾結了1.4T和1.6L的，試駕後覺得1.6L夠用，1.4T買了不後悔，前後排、後備箱空間都夠用，沒想那麼多，當時團購優惠8000就定了舒適版，沒導航，當時想著後期自己加，後來都用手機導航了，現在還是原裝。
昂克賽拉車主：單身青年，買車自己開，曾在日本待過一段時間，對日本品牌比較認可，買車預算落地14萬內，最終備選車型卡羅拉、雪鐵龍C4世嘉、長安馬自達昂克賽拉。C4外形看著比較古板些，試駕感覺一般，最先排除。卡羅拉舒適度是三款車最好的，空間也是最大的。由於對空間需求不大，最終還是選了空間小但有點小駕駛樂趣，最運動最漂亮的昂克賽拉1.5L舒適版，價格優惠2000，落地不到14萬。
兩位車主3年的用車感受
對朗行滿意的點：
1.外形比較滿意，符合我對兩廂車的審美，比較耐看。
2.1.4T的動力沒選錯，高速滿座的情況120再提速不費力氣，比較快，正常超車提速都很給力。
3.我比較喜歡這車的方向盤操控的感覺，指向比較精準，開起來還穩當。
4.怠速和低速發動機聲音很小，幾乎聽不見，剛買車怠速的時候有時我認為還沒啟動。
5.車比較省心，沒出過大毛病，沒有過維修。出過兩次小問題，第一次是買車第一年夏天太陽底下暴晒後剛上高速發現駕駛位一鍵升降不靈了，只能一直按著按鈕。剛要去4S店查原因就自動好了，以後再也沒發生過。另一次右側門板感覺有撲啦撲啦的聲音，保養時專門師傅和我一起試車又沒有了，具體原因不明。
6.油耗可以接受，市區綜合油耗8個左右，高速一般就是5個，甚至開出4.2。
7.市區開隔音性比較好，高速風噪和路噪大一些，總體表現我覺得不錯。
8.空間5口之家夠用，後備箱放推車等大件很實用。
對朗行不滿意的點：
1.後排座椅比較窄，皮質座椅偏硬，長途坐久了不會很舒服，主駕駛座一定放個腰枕。
2.懸掛稍微硬點，到沒那麼誇張，我感覺可以接受。
3.沒有配化妝鏡，沒有眼鏡盒，後排沒有出風口，沒有電源插口。主副駕駛座椅的手動的很不方便。
4.中控臺都是硬塑料，質感欠缺，舒適版只有收音機顯示屏，寒酸了點。
5.大燈不亮，開了遠光看著跟近光似的。
6.起步油門容易竄，需要適應控制力度。
7.新車剎車太靈敏，1年後剎車片有摩擦異響，隨著使用目前消失。
【原創】今天給大家來點乾貨，最近訪談了我的兩位朋友，3年前兩位朋友同時買車，並且選車的這段時間，兩位經常一起去4S店看車試駕，但是最終入手的時候一位選了上海大眾朗行，一位選了長安馬自達的昂克賽拉。兩位都是出於什麼原因做出不同的選擇呢？現在3年過去了，兩位對這兩輛車的真實感受怎麼樣呢？下面是小編和兩個朋友聊的一些感受總結。
為什麼選了不同的車？
朗行車主：已婚，寶寶將要降生，家庭剛性需求，買車預算落地15萬，最終備選車型有昂克賽拉、標緻408、Jeep指南者。昂克賽拉外形運動漂亮，坐進去老婆說後排很憋屈只好pass。Jeep指南者是我最喜歡的，當時還是進口車型預算超支不少，關鍵當時要換代了，我覺得還是等一等換車再考慮吧，不過現在要換車我也不會選它了，不同時期隨著對車的瞭解，認知可能就不同了。標緻408是我老婆最喜歡的，沒買一是當時剛上市沒優惠，二是覺著有孩子了掀背車放推車等大件會比較實用。朗行是最後朋友推薦的，誰知道很有眼緣，當時就定下來買它了，糾結了1.4T和1.6L的，試駕後覺得1.6L夠用，1.4T買了不後悔，前後排、後備箱空間都夠用，沒想那麼多，當時團購優惠8000就定了舒適版，沒導航，當時想著後期自己加，後來都用手機導航了，現在還是原裝。
昂克賽拉車主：單身青年，買車自己開，曾在日本待過一段時間，對日本品牌比較認可，買車預算落地14萬內，最終備選車型卡羅拉、雪鐵龍C4世嘉、長安馬自達昂克賽拉。C4外形看著比較古板些，試駕感覺一般，最先排除。卡羅拉舒適度是三款車最好的，空間也是最大的。由於對空間需求不大，最終還是選了空間小但有點小駕駛樂趣，最運動最漂亮的昂克賽拉1.5L舒適版，價格優惠2000，落地不到14萬。
兩位車主3年的用車感受
對朗行滿意的點：
1.外形比較滿意，符合我對兩廂車的審美，比較耐看。
2.1.4T的動力沒選錯，高速滿座的情況120再提速不費力氣，比較快，正常超車提速都很給力。
3.我比較喜歡這車的方向盤操控的感覺，指向比較精準，開起來還穩當。
4.怠速和低速發動機聲音很小，幾乎聽不見，剛買車怠速的時候有時我認為還沒啟動。
5.車比較省心，沒出過大毛病，沒有過維修。出過兩次小問題，第一次是買車第一年夏天太陽底下暴晒後剛上高速發現駕駛位一鍵升降不靈了，只能一直按著按鈕。剛要去4S店查原因就自動好了，以後再也沒發生過。另一次右側門板感覺有撲啦撲啦的聲音，保養時專門師傅和我一起試車又沒有了，具體原因不明。
6.油耗可以接受，市區綜合油耗8個左右，高速一般就是5個，甚至開出4.2。
7.市區開隔音性比較好，高速風噪和路噪大一些，總體表現我覺得不錯。
8.空間5口之家夠用，後備箱放推車等大件很實用。
對朗行不滿意的點：
1.後排座椅比較窄，皮質座椅偏硬，長途坐久了不會很舒服，主駕駛座一定放個腰枕。
2.懸掛稍微硬點，到沒那麼誇張，我感覺可以接受。
3.沒有配化妝鏡，沒有眼鏡盒，後排沒有出風口，沒有電源插口。主副駕駛座椅的手動的很不方便。
4.中控臺都是硬塑料，質感欠缺，舒適版只有收音機顯示屏，寒酸了點。
5.大燈不亮，開了遠光看著跟近光似的。
6.起步油門容易竄，需要適應控制力度。
7.新車剎車太靈敏，1年後剎車片有摩擦異響，隨著使用目前消失。
對昂克賽拉滿意的點
1.顏值.這個不用說了。
2.動力1.5的車.動力不是很猛，但是出力很線性，市區高速無壓力。
3.馬自達的變速箱調校的很好，感覺不到頓挫。
4.操控不錯，指向比較精準，比較運動。
5.整個中控內飾設計比較精緻時尚的，個人比較喜歡。
6.油耗較低，市區綜合7個多點。
7.車沒出過問題，比較省心。
【原創】今天給大家來點乾貨，最近訪談了我的兩位朋友，3年前兩位朋友同時買車，並且選車的這段時間，兩位經常一起去4S店看車試駕，但是最終入手的時候一位選了上海大眾朗行，一位選了長安馬自達的昂克賽拉。兩位都是出於什麼原因做出不同的選擇呢？現在3年過去了，兩位對這兩輛車的真實感受怎麼樣呢？下面是小編和兩個朋友聊的一些感受總結。
為什麼選了不同的車？
朗行車主：已婚，寶寶將要降生，家庭剛性需求，買車預算落地15萬，最終備選車型有昂克賽拉、標緻408、Jeep指南者。昂克賽拉外形運動漂亮，坐進去老婆說後排很憋屈只好pass。Jeep指南者是我最喜歡的，當時還是進口車型預算超支不少，關鍵當時要換代了，我覺得還是等一等換車再考慮吧，不過現在要換車我也不會選它了，不同時期隨著對車的瞭解，認知可能就不同了。標緻408是我老婆最喜歡的，沒買一是當時剛上市沒優惠，二是覺著有孩子了掀背車放推車等大件會比較實用。朗行是最後朋友推薦的，誰知道很有眼緣，當時就定下來買它了，糾結了1.4T和1.6L的，試駕後覺得1.6L夠用，1.4T買了不後悔，前後排、後備箱空間都夠用，沒想那麼多，當時團購優惠8000就定了舒適版，沒導航，當時想著後期自己加，後來都用手機導航了，現在還是原裝。
昂克賽拉車主：單身青年，買車自己開，曾在日本待過一段時間，對日本品牌比較認可，買車預算落地14萬內，最終備選車型卡羅拉、雪鐵龍C4世嘉、長安馬自達昂克賽拉。C4外形看著比較古板些，試駕感覺一般，最先排除。卡羅拉舒適度是三款車最好的，空間也是最大的。由於對空間需求不大，最終還是選了空間小但有點小駕駛樂趣，最運動最漂亮的昂克賽拉1.5L舒適版，價格優惠2000，落地不到14萬。
兩位車主3年的用車感受
對朗行滿意的點：
1.外形比較滿意，符合我對兩廂車的審美，比較耐看。
2.1.4T的動力沒選錯，高速滿座的情況120再提速不費力氣，比較快，正常超車提速都很給力。
3.我比較喜歡這車的方向盤操控的感覺，指向比較精準，開起來還穩當。
4.怠速和低速發動機聲音很小，幾乎聽不見，剛買車怠速的時候有時我認為還沒啟動。
5.車比較省心，沒出過大毛病，沒有過維修。出過兩次小問題，第一次是買車第一年夏天太陽底下暴晒後剛上高速發現駕駛位一鍵升降不靈了，只能一直按著按鈕。剛要去4S店查原因就自動好了，以後再也沒發生過。另一次右側門板感覺有撲啦撲啦的聲音，保養時專門師傅和我一起試車又沒有了，具體原因不明。
6.油耗可以接受，市區綜合油耗8個左右，高速一般就是5個，甚至開出4.2。
7.市區開隔音性比較好，高速風噪和路噪大一些，總體表現我覺得不錯。
8.空間5口之家夠用，後備箱放推車等大件很實用。
對朗行不滿意的點：
1.後排座椅比較窄，皮質座椅偏硬，長途坐久了不會很舒服，主駕駛座一定放個腰枕。
2.懸掛稍微硬點，到沒那麼誇張，我感覺可以接受。
3.沒有配化妝鏡，沒有眼鏡盒，後排沒有出風口，沒有電源插口。主副駕駛座椅的手動的很不方便。
4.中控臺都是硬塑料，質感欠缺，舒適版只有收音機顯示屏，寒酸了點。
5.大燈不亮，開了遠光看著跟近光似的。
6.起步油門容易竄，需要適應控制力度。
7.新車剎車太靈敏，1年後剎車片有摩擦異響，隨著使用目前消失。
對昂克賽拉滿意的點
1.顏值.這個不用說了。
2.動力1.5的車.動力不是很猛，但是出力很線性，市區高速無壓力。
3.馬自達的變速箱調校的很好，感覺不到頓挫。
4.操控不錯，指向比較精準，比較運動。
5.整個中控內飾設計比較精緻時尚的，個人比較喜歡。
6.油耗較低，市區綜合7個多點。
7.車沒出過問題，比較省心。
對昂克賽拉不滿意的點
1.發動機聲音在啟動個低速確實大，隔音不咋地，高速聲音反而相對小點。
2.高速風燥胎噪高速比較大點，但還可以接受。
3.後排確實緊湊，超過1米8腿部很侷促。
4.後排地板中間高起太多，影響三個人乘坐。
5.車燈是鹵素的，尤其近光燈，亮度不夠。
6.A柱有點擋視線，B柱沒有問題。
【原創】今天給大家來點乾貨，最近訪談了我的兩位朋友，3年前兩位朋友同時買車，並且選車的這段時間，兩位經常一起去4S店看車試駕，但是最終入手的時候一位選了上海大眾朗行，一位選了長安馬自達的昂克賽拉。兩位都是出於什麼原因做出不同的選擇呢？現在3年過去了，兩位對這兩輛車的真實感受怎麼樣呢？下面是小編和兩個朋友聊的一些感受總結。
為什麼選了不同的車？
朗行車主：已婚，寶寶將要降生，家庭剛性需求，買車預算落地15萬，最終備選車型有昂克賽拉、標緻408、Jeep指南者。昂克賽拉外形運動漂亮，坐進去老婆說後排很憋屈只好pass。Jeep指南者是我最喜歡的，當時還是進口車型預算超支不少，關鍵當時要換代了，我覺得還是等一等換車再考慮吧，不過現在要換車我也不會選它了，不同時期隨著對車的瞭解，認知可能就不同了。標緻408是我老婆最喜歡的，沒買一是當時剛上市沒優惠，二是覺著有孩子了掀背車放推車等大件會比較實用。朗行是最後朋友推薦的，誰知道很有眼緣，當時就定下來買它了，糾結了1.4T和1.6L的，試駕後覺得1.6L夠用，1.4T買了不後悔，前後排、後備箱空間都夠用，沒想那麼多，當時團購優惠8000就定了舒適版，沒導航，當時想著後期自己加，後來都用手機導航了，現在還是原裝。
昂克賽拉車主：單身青年，買車自己開，曾在日本待過一段時間，對日本品牌比較認可，買車預算落地14萬內，最終備選車型卡羅拉、雪鐵龍C4世嘉、長安馬自達昂克賽拉。C4外形看著比較古板些，試駕感覺一般，最先排除。卡羅拉舒適度是三款車最好的，空間也是最大的。由於對空間需求不大，最終還是選了空間小但有點小駕駛樂趣，最運動最漂亮的昂克賽拉1.5L舒適版，價格優惠2000，落地不到14萬。
兩位車主3年的用車感受
對朗行滿意的點：
1.外形比較滿意，符合我對兩廂車的審美，比較耐看。
2.1.4T的動力沒選錯，高速滿座的情況120再提速不費力氣，比較快，正常超車提速都很給力。
3.我比較喜歡這車的方向盤操控的感覺，指向比較精準，開起來還穩當。
4.怠速和低速發動機聲音很小，幾乎聽不見，剛買車怠速的時候有時我認為還沒啟動。
5.車比較省心，沒出過大毛病，沒有過維修。出過兩次小問題，第一次是買車第一年夏天太陽底下暴晒後剛上高速發現駕駛位一鍵升降不靈了，只能一直按著按鈕。剛要去4S店查原因就自動好了，以後再也沒發生過。另一次右側門板感覺有撲啦撲啦的聲音，保養時專門師傅和我一起試車又沒有了，具體原因不明。
6.油耗可以接受，市區綜合油耗8個左右，高速一般就是5個，甚至開出4.2。
7.市區開隔音性比較好，高速風噪和路噪大一些，總體表現我覺得不錯。
8.空間5口之家夠用，後備箱放推車等大件很實用。
對朗行不滿意的點：
1.後排座椅比較窄，皮質座椅偏硬，長途坐久了不會很舒服，主駕駛座一定放個腰枕。
2.懸掛稍微硬點，到沒那麼誇張，我感覺可以接受。
3.沒有配化妝鏡，沒有眼鏡盒，後排沒有出風口，沒有電源插口。主副駕駛座椅的手動的很不方便。
4.中控臺都是硬塑料，質感欠缺，舒適版只有收音機顯示屏，寒酸了點。
5.大燈不亮，開了遠光看著跟近光似的。
6.起步油門容易竄，需要適應控制力度。
7.新車剎車太靈敏，1年後剎車片有摩擦異響，隨著使用目前消失。
對昂克賽拉滿意的點
1.顏值.這個不用說了。
2.動力1.5的車.動力不是很猛，但是出力很線性，市區高速無壓力。
3.馬自達的變速箱調校的很好，感覺不到頓挫。
4.操控不錯，指向比較精準，比較運動。
5.整個中控內飾設計比較精緻時尚的，個人比較喜歡。
6.油耗較低，市區綜合7個多點。
7.車沒出過問題，比較省心。
對昂克賽拉不滿意的點
1.發動機聲音在啟動個低速確實大，隔音不咋地，高速聲音反而相對小點。
2.高速風燥胎噪高速比較大點，但還可以接受。
3.後排確實緊湊，超過1米8腿部很侷促。
4.後排地板中間高起太多，影響三個人乘坐。
5.車燈是鹵素的，尤其近光燈，亮度不夠。
6.A柱有點擋視線，B柱沒有問題。
通過以上兩位車主朋友的瞭解，可以看出，他們這兩輛車總體是比較滿意的，都選擇到了適合自己的車。選車就是選擇沒有硬傷，適合自己需求的車型，俗話說車無完車。希望這次訪談能給大家帶來幫助。
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