豐田新皇冠C級新標杆，全繫帶T，四出排氣，邁騰雅閣天籟請抱團
豐田全新的TNGA平臺和大眾MQB平臺一樣，可以稱之為名車子宮，在這兩平臺誕生的車型都很經典，大眾的MQB就不說了，太經典了，豐田的TNGA也不差，平臺目前已經推出了第四代普銳斯、全新凱美瑞以及C-HR等經典車型，而且還有一款經典也即將誕生，這就是第15代皇冠。
豐田全新的TNGA平臺和大眾MQB平臺一樣，可以稱之為名車子宮，在這兩平臺誕生的車型都很經典，大眾的MQB就不說了，太經典了，豐田的TNGA也不差，平臺目前已經推出了第四代普銳斯、全新凱美瑞以及C-HR等經典車型，而且還有一款經典也即將誕生，這就是第15代皇冠。
新款皇冠在萬眾期待中，終於宣佈將於12月15日上市銷售。根據此前的曝光，新車外觀基本保持現款車型設計，搭載2.0T渦輪增壓發動機，並將由目前在售的9款車型減少到5款車型，取消2.5L自然吸氣發動機這也將意味著全新皇冠將會全繫帶T，成為新的C級標杆車型！
豐田全新的TNGA平臺和大眾MQB平臺一樣，可以稱之為名車子宮，在這兩平臺誕生的車型都很經典，大眾的MQB就不說了，太經典了，豐田的TNGA也不差，平臺目前已經推出了第四代普銳斯、全新凱美瑞以及C-HR等經典車型，而且還有一款經典也即將誕生，這就是第15代皇冠。
新款皇冠在萬眾期待中，終於宣佈將於12月15日上市銷售。根據此前的曝光，新車外觀基本保持現款車型設計，搭載2.0T渦輪增壓發動機，並將由目前在售的9款車型減少到5款車型，取消2.5L自然吸氣發動機這也將意味著全新皇冠將會全繫帶T，成為新的C級標杆車型！
從外觀上來看，與現款在售車型相比，新款皇冠整體風格朝著年輕化、運動化大幅改動，新車的前進氣格柵與發動機艙蓋前沿處增加了一根鍍鉻飾條。前臉採用了倒梯形進氣格柵，下探的U形大嘴搭配翼式的前保險槓，運動範十足。
豐田全新的TNGA平臺和大眾MQB平臺一樣，可以稱之為名車子宮，在這兩平臺誕生的車型都很經典，大眾的MQB就不說了，太經典了，豐田的TNGA也不差，平臺目前已經推出了第四代普銳斯、全新凱美瑞以及C-HR等經典車型，而且還有一款經典也即將誕生，這就是第15代皇冠。
新款皇冠在萬眾期待中，終於宣佈將於12月15日上市銷售。根據此前的曝光，新車外觀基本保持現款車型設計，搭載2.0T渦輪增壓發動機，並將由目前在售的9款車型減少到5款車型，取消2.5L自然吸氣發動機這也將意味著全新皇冠將會全繫帶T，成為新的C級標杆車型！
從外觀上來看，與現款在售車型相比，新款皇冠整體風格朝著年輕化、運動化大幅改動，新車的前進氣格柵與發動機艙蓋前沿處增加了一根鍍鉻飾條。前臉採用了倒梯形進氣格柵，下探的U形大嘴搭配翼式的前保險槓，運動範十足。
豐田全新的TNGA平臺和大眾MQB平臺一樣，可以稱之為名車子宮，在這兩平臺誕生的車型都很經典，大眾的MQB就不說了，太經典了，豐田的TNGA也不差，平臺目前已經推出了第四代普銳斯、全新凱美瑞以及C-HR等經典車型，而且還有一款經典也即將誕生，這就是第15代皇冠。
新款皇冠在萬眾期待中，終於宣佈將於12月15日上市銷售。根據此前的曝光，新車外觀基本保持現款車型設計，搭載2.0T渦輪增壓發動機，並將由目前在售的9款車型減少到5款車型，取消2.5L自然吸氣發動機這也將意味著全新皇冠將會全繫帶T，成為新的C級標杆車型！
從外觀上來看，與現款在售車型相比，新款皇冠整體風格朝著年輕化、運動化大幅改動，新車的前進氣格柵與發動機艙蓋前沿處增加了一根鍍鉻飾條。前臉採用了倒梯形進氣格柵，下探的U形大嘴搭配翼式的前保險槓，運動範十足。
新一代豐田皇冠側面造型則相對穩重、大氣，C柱大尺寸三角窗的設計，與老款皇冠車型是最為明顯的差別。新車尺寸方面，新車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距達到2920mm。而在新款皇冠的車尾設計相對比較簡潔，雙邊共四出的圓形排氣設計凸顯出該車不錯的動力，相比現款在售車型的全包式後槓搭配隱藏排氣管的設計，新款皇冠車型的整體視覺效果要顯得更加年輕化。
豐田全新的TNGA平臺和大眾MQB平臺一樣，可以稱之為名車子宮，在這兩平臺誕生的車型都很經典，大眾的MQB就不說了，太經典了，豐田的TNGA也不差，平臺目前已經推出了第四代普銳斯、全新凱美瑞以及C-HR等經典車型，而且還有一款經典也即將誕生，這就是第15代皇冠。
新款皇冠在萬眾期待中，終於宣佈將於12月15日上市銷售。根據此前的曝光，新車外觀基本保持現款車型設計，搭載2.0T渦輪增壓發動機，並將由目前在售的9款車型減少到5款車型，取消2.5L自然吸氣發動機這也將意味著全新皇冠將會全繫帶T，成為新的C級標杆車型！
從外觀上來看，與現款在售車型相比，新款皇冠整體風格朝著年輕化、運動化大幅改動，新車的前進氣格柵與發動機艙蓋前沿處增加了一根鍍鉻飾條。前臉採用了倒梯形進氣格柵，下探的U形大嘴搭配翼式的前保險槓，運動範十足。
新一代豐田皇冠側面造型則相對穩重、大氣，C柱大尺寸三角窗的設計，與老款皇冠車型是最為明顯的差別。新車尺寸方面，新車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距達到2920mm。而在新款皇冠的車尾設計相對比較簡潔，雙邊共四出的圓形排氣設計凸顯出該車不錯的動力，相比現款在售車型的全包式後槓搭配隱藏排氣管的設計，新款皇冠車型的整體視覺效果要顯得更加年輕化。
內飾方面，全新一代皇冠將年輕化、運動化貫穿到底，新款皇冠的儀表盤看上去像是傳統指針式，但實際上已經全面更換了全液晶顯示屏，而新車也換裝了三幅式方向盤，不管視覺還是握感上都強於現款在售車型。
豐田全新的TNGA平臺和大眾MQB平臺一樣，可以稱之為名車子宮，在這兩平臺誕生的車型都很經典，大眾的MQB就不說了，太經典了，豐田的TNGA也不差，平臺目前已經推出了第四代普銳斯、全新凱美瑞以及C-HR等經典車型，而且還有一款經典也即將誕生，這就是第15代皇冠。
新款皇冠在萬眾期待中，終於宣佈將於12月15日上市銷售。根據此前的曝光，新車外觀基本保持現款車型設計，搭載2.0T渦輪增壓發動機，並將由目前在售的9款車型減少到5款車型，取消2.5L自然吸氣發動機這也將意味著全新皇冠將會全繫帶T，成為新的C級標杆車型！
從外觀上來看，與現款在售車型相比，新款皇冠整體風格朝著年輕化、運動化大幅改動，新車的前進氣格柵與發動機艙蓋前沿處增加了一根鍍鉻飾條。前臉採用了倒梯形進氣格柵，下探的U形大嘴搭配翼式的前保險槓，運動範十足。
新一代豐田皇冠側面造型則相對穩重、大氣，C柱大尺寸三角窗的設計，與老款皇冠車型是最為明顯的差別。新車尺寸方面，新車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距達到2920mm。而在新款皇冠的車尾設計相對比較簡潔，雙邊共四出的圓形排氣設計凸顯出該車不錯的動力，相比現款在售車型的全包式後槓搭配隱藏排氣管的設計，新款皇冠車型的整體視覺效果要顯得更加年輕化。
內飾方面，全新一代皇冠將年輕化、運動化貫穿到底，新款皇冠的儀表盤看上去像是傳統指針式，但實際上已經全面更換了全液晶顯示屏，而新車也換裝了三幅式方向盤，不管視覺還是握感上都強於現款在售車型。
配置上，新款皇冠將為時尚版車型換裝全新的17英寸輪圈，並且增加了主駕駛智能鑰匙。而運動版車型則將增加車身側面鍍鉻條以及360度全景影像，輪圈也由17英寸升級為18英寸，車名也改為了時尚全景版車型。
豐田全新的TNGA平臺和大眾MQB平臺一樣，可以稱之為名車子宮，在這兩平臺誕生的車型都很經典，大眾的MQB就不說了，太經典了，豐田的TNGA也不差，平臺目前已經推出了第四代普銳斯、全新凱美瑞以及C-HR等經典車型，而且還有一款經典也即將誕生，這就是第15代皇冠。
新款皇冠在萬眾期待中，終於宣佈將於12月15日上市銷售。根據此前的曝光，新車外觀基本保持現款車型設計，搭載2.0T渦輪增壓發動機，並將由目前在售的9款車型減少到5款車型，取消2.5L自然吸氣發動機這也將意味著全新皇冠將會全繫帶T，成為新的C級標杆車型！
從外觀上來看，與現款在售車型相比，新款皇冠整體風格朝著年輕化、運動化大幅改動，新車的前進氣格柵與發動機艙蓋前沿處增加了一根鍍鉻飾條。前臉採用了倒梯形進氣格柵，下探的U形大嘴搭配翼式的前保險槓，運動範十足。
新一代豐田皇冠側面造型則相對穩重、大氣，C柱大尺寸三角窗的設計，與老款皇冠車型是最為明顯的差別。新車尺寸方面，新車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距達到2920mm。而在新款皇冠的車尾設計相對比較簡潔，雙邊共四出的圓形排氣設計凸顯出該車不錯的動力，相比現款在售車型的全包式後槓搭配隱藏排氣管的設計，新款皇冠車型的整體視覺效果要顯得更加年輕化。
內飾方面，全新一代皇冠將年輕化、運動化貫穿到底，新款皇冠的儀表盤看上去像是傳統指針式，但實際上已經全面更換了全液晶顯示屏，而新車也換裝了三幅式方向盤，不管視覺還是握感上都強於現款在售車型。
配置上，新款皇冠將為時尚版車型換裝全新的17英寸輪圈，並且增加了主駕駛智能鑰匙。而運動版車型則將增加車身側面鍍鉻條以及360度全景影像，輪圈也由17英寸升級為18英寸，車名也改為了時尚全景版車型。
動力方面，5款車型均配備8AR型2.0T發動機，最大功率235馬力，傳動系統將繼續匹配8速手自一體變速箱。將不再配備自然吸氣發動機。
豐田全新的TNGA平臺和大眾MQB平臺一樣，可以稱之為名車子宮，在這兩平臺誕生的車型都很經典，大眾的MQB就不說了，太經典了，豐田的TNGA也不差，平臺目前已經推出了第四代普銳斯、全新凱美瑞以及C-HR等經典車型，而且還有一款經典也即將誕生，這就是第15代皇冠。
新款皇冠在萬眾期待中，終於宣佈將於12月15日上市銷售。根據此前的曝光，新車外觀基本保持現款車型設計，搭載2.0T渦輪增壓發動機，並將由目前在售的9款車型減少到5款車型，取消2.5L自然吸氣發動機這也將意味著全新皇冠將會全繫帶T，成為新的C級標杆車型！
從外觀上來看，與現款在售車型相比，新款皇冠整體風格朝著年輕化、運動化大幅改動，新車的前進氣格柵與發動機艙蓋前沿處增加了一根鍍鉻飾條。前臉採用了倒梯形進氣格柵，下探的U形大嘴搭配翼式的前保險槓，運動範十足。
新一代豐田皇冠側面造型則相對穩重、大氣，C柱大尺寸三角窗的設計，與老款皇冠車型是最為明顯的差別。新車尺寸方面，新車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距達到2920mm。而在新款皇冠的車尾設計相對比較簡潔，雙邊共四出的圓形排氣設計凸顯出該車不錯的動力，相比現款在售車型的全包式後槓搭配隱藏排氣管的設計，新款皇冠車型的整體視覺效果要顯得更加年輕化。
內飾方面，全新一代皇冠將年輕化、運動化貫穿到底，新款皇冠的儀表盤看上去像是傳統指針式，但實際上已經全面更換了全液晶顯示屏，而新車也換裝了三幅式方向盤，不管視覺還是握感上都強於現款在售車型。
配置上，新款皇冠將為時尚版車型換裝全新的17英寸輪圈，並且增加了主駕駛智能鑰匙。而運動版車型則將增加車身側面鍍鉻條以及360度全景影像，輪圈也由17英寸升級為18英寸，車名也改為了時尚全景版車型。
動力方面，5款車型均配備8AR型2.0T發動機，最大功率235馬力，傳動系統將繼續匹配8速手自一體變速箱。將不再配備自然吸氣發動機。
豐田皇冠作為國內最有資歷的合資轎車車型，從1955年第一代開始延續到現在60多年了，現在已經到了第十四代了。甚至有很多人都有皇冠情節了。這次全新皇冠新車上市後，必然會有很多人單憑情懷就會為他買單。 不用全新凱美瑞，單憑全新皇冠，就能讓邁騰、雅閣和天籟吃癟，看來他們只能抱團作戰了！