兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

大家好,我是肥斌,一個二手車佬

今天給大家說的這臺二手車,是本田思迪,估計挺多人沒有聽過的,這臺二手車是隻有兩款的,07年就停款了,當年價格也飛度差不多,但是保值率沒有現在的飛度那麼高,可是車還是很不錯的,今天這臺是一個不愛飛度的帥,託我找的,需求也簡單,兩萬左右三萬內的二手車,要日系的不要老車,少維修,省油的,我第一感覺就是飛度啊,他說喜歡三廂的,於是手頭剛剛好有思迪,就推薦了,反正相當滿意,於是就有今天這個文章

大家好,我是肥斌,一個二手車佬

今天給大家說的這臺二手車,是本田思迪,估計挺多人沒有聽過的,這臺二手車是隻有兩款的,07年就停款了,當年價格也飛度差不多,但是保值率沒有現在的飛度那麼高,可是車還是很不錯的,今天這臺是一個不愛飛度的帥,託我找的,需求也簡單,兩萬左右三萬內的二手車,要日系的不要老車,少維修,省油的,我第一感覺就是飛度啊,他說喜歡三廂的,於是手頭剛剛好有思迪,就推薦了,反正相當滿意,於是就有今天這個文章

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

本田思迪

這臺二手車,是收回來沒有多久的,樣子是不是小小的感覺很像飛度,對的當年就是和飛度差不多的價格,競爭對手就是206,結果在中國飛度活下來了,思迪就沒有了,手動擋的更加經典,不過這一臺二手車是自動擋的,在波箱和發動機配合還是很舒暢的,現在來看也不算很老舊,

大家好,我是肥斌,一個二手車佬

今天給大家說的這臺二手車,是本田思迪,估計挺多人沒有聽過的,這臺二手車是隻有兩款的,07年就停款了,當年價格也飛度差不多,但是保值率沒有現在的飛度那麼高,可是車還是很不錯的,今天這臺是一個不愛飛度的帥,託我找的,需求也簡單,兩萬左右三萬內的二手車,要日系的不要老車,少維修,省油的,我第一感覺就是飛度啊,他說喜歡三廂的,於是手頭剛剛好有思迪,就推薦了,反正相當滿意,於是就有今天這個文章

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

本田思迪

這臺二手車,是收回來沒有多久的,樣子是不是小小的感覺很像飛度,對的當年就是和飛度差不多的價格,競爭對手就是206,結果在中國飛度活下來了,思迪就沒有了,手動擋的更加經典,不過這一臺二手車是自動擋的,在波箱和發動機配合還是很舒暢的,現在來看也不算很老舊,

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

二手車思迪

這臺二手車思迪,在市場的價格基本上06-07年的車都是在三萬內的樣子,車況特別好的可以去到三萬,但是三萬就高了點,主要這個車的市場認知度不多,賣的雖然也那麼點,但是後面沒有出了導致很多人也不是認識,不過保值率還算可以。

大家好,我是肥斌,一個二手車佬

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本田思迪

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二手車思迪

這臺二手車思迪,在市場的價格基本上06-07年的車都是在三萬內的樣子,車況特別好的可以去到三萬,但是三萬就高了點,主要這個車的市場認知度不多,賣的雖然也那麼點,但是後面沒有出了導致很多人也不是認識,不過保值率還算可以。

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

二手車思迪

在駕駛上面,底盤略顯平庸,就是開起來,平平淡淡的,減震表現很一般,在爛路上尤其顯現的比較突出,但是轉向還算不錯的,這個年份的車,基本上避震都稍微有點漏油,但是更換的價格還算可以,不是很貴,配件算是通用的比較好找,

他的主要競爭對手是威馳,現在來看威馳賣的還不錯,保值率也比他高,當年本田出了思迪,再到後來的思域,都算不錯的車型

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本田思迪

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二手車思迪

這臺二手車思迪,在市場的價格基本上06-07年的車都是在三萬內的樣子,車況特別好的可以去到三萬,但是三萬就高了點,主要這個車的市場認知度不多,賣的雖然也那麼點,但是後面沒有出了導致很多人也不是認識,不過保值率還算可以。

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二手車思迪

在駕駛上面,底盤略顯平庸,就是開起來,平平淡淡的,減震表現很一般,在爛路上尤其顯現的比較突出,但是轉向還算不錯的,這個年份的車,基本上避震都稍微有點漏油,但是更換的價格還算可以,不是很貴,配件算是通用的比較好找,

他的主要競爭對手是威馳,現在來看威馳賣的還不錯,保值率也比他高,當年本田出了思迪,再到後來的思域,都算不錯的車型

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

二手車思迪

這臺思迪在二手車範圍來看,算是板正的,基本上沒有事故,內飾也算是乾淨,配置上面比較磕慘了,沒有電動座椅,而且座椅調節比較煩,天窗還是有的,電子產品也比較少,前排都有安全氣囊還算良心,車身比較小,不過空間還算可以,本田還算是空間魔術師,我那麼胖的進去也不會很拘謹

大家好,我是肥斌,一個二手車佬

今天給大家說的這臺二手車,是本田思迪,估計挺多人沒有聽過的,這臺二手車是隻有兩款的,07年就停款了,當年價格也飛度差不多,但是保值率沒有現在的飛度那麼高,可是車還是很不錯的,今天這臺是一個不愛飛度的帥,託我找的,需求也簡單,兩萬左右三萬內的二手車,要日系的不要老車,少維修,省油的,我第一感覺就是飛度啊,他說喜歡三廂的,於是手頭剛剛好有思迪,就推薦了,反正相當滿意,於是就有今天這個文章

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

本田思迪

這臺二手車,是收回來沒有多久的,樣子是不是小小的感覺很像飛度,對的當年就是和飛度差不多的價格,競爭對手就是206,結果在中國飛度活下來了,思迪就沒有了,手動擋的更加經典,不過這一臺二手車是自動擋的,在波箱和發動機配合還是很舒暢的,現在來看也不算很老舊,

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

二手車思迪

這臺二手車思迪,在市場的價格基本上06-07年的車都是在三萬內的樣子,車況特別好的可以去到三萬,但是三萬就高了點,主要這個車的市場認知度不多,賣的雖然也那麼點,但是後面沒有出了導致很多人也不是認識,不過保值率還算可以。

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

二手車思迪

在駕駛上面,底盤略顯平庸,就是開起來,平平淡淡的,減震表現很一般,在爛路上尤其顯現的比較突出,但是轉向還算不錯的,這個年份的車,基本上避震都稍微有點漏油,但是更換的價格還算可以,不是很貴,配件算是通用的比較好找,

他的主要競爭對手是威馳,現在來看威馳賣的還不錯,保值率也比他高,當年本田出了思迪,再到後來的思域,都算不錯的車型

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

二手車思迪

這臺思迪在二手車範圍來看,算是板正的,基本上沒有事故,內飾也算是乾淨,配置上面比較磕慘了,沒有電動座椅,而且座椅調節比較煩,天窗還是有的,電子產品也比較少,前排都有安全氣囊還算良心,車身比較小,不過空間還算可以,本田還算是空間魔術師,我那麼胖的進去也不會很拘謹

兩萬多想要日系車,要省油還要經久難用,給他找個二手車思迪

思迪

總體來說就是這個價裡面比較適合,上下班和家用,省心的一臺二手車。

當然小問題還是優點的,雖然都不算髮動機和波箱,但是這個車門把手特別容易壞,不過更換的費用也不高,就是麻煩,保養費用也是比較正常

最近比較多頭條的兄弟來諮詢,我也非常開心,但是有時候真的比較忙回覆不到,每天都不少時間花在上面了,各位見諒,還有一部分找車的兄弟,諮詢什麼的我都可以,但是最少給點方向,自己喜歡什麼車,愛什麼車都可以說的,就給我價格一兩萬,然後要省油,耐用,還有要兩三年的車齡,還要是合資車,不要事故泡水的,我這樣的真的找不到,挺多兄弟車找到了,聊了也挺久,最後一問就是要等到過年才買,然後叫我留著車,我做不到啊,我要賺錢的,不可能留那麼久,而且我從來沒有收過一分錢定金給你們找車,又何必讓我為難呢,我也是方便大家,

好了小小抱怨,大家有問題可以留言,可以問,但是最好帶著實際問題來,要什麼樣的車都可以找到,就看你是否要買,

我是肥斌,一個二手車佬 ,歡迎大家訂閱

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