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8月5日，交通運輸部正式批覆北京至秦皇島國家高速公路遵化至秦皇島段初步設計。此次批覆，是交通運輸部根據2018年對遵秦高速項目的核準意見以及河北省發改委關於遵秦高速項目核准批覆確定的建設規模、技術標準和估算總投資做出的全面審查批覆意見，標誌著遵秦高速項目前期取得重大成果，近期將全面組織開工。
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遵秦高速項目是國家“十三五”規劃和省部重點建設項目，是京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”骨架中“京秦-京張通道”的重要組成部分，也是京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北的快速直達通道。
批覆對遵秦高速項目的建設規模與技術標準、工程地質、路線、路基路面、橋樑、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、項目概算及實施要求等提出了批覆意見。項目線路起自唐山遵化市團瓢莊下院寺，經遷西縣城南、遷安市區北、撫寧大新寨、秦皇島市石門寨，止於秦皇島市山海關區石河鎮溝渠寨，全長165.154公里。同步建設遷安北、臺營互通式立交連接線，共長7.312公里。全線採用高速公路標準建設。項目建設管理法人為中交建冀交高速公路投資發展有限公司，項目總工期為三年。
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遵秦高速項目是國家“十三五”規劃和省部重點建設項目，是京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”骨架中“京秦-京張通道”的重要組成部分，也是京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北的快速直達通道。
批覆對遵秦高速項目的建設規模與技術標準、工程地質、路線、路基路面、橋樑、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、項目概算及實施要求等提出了批覆意見。項目線路起自唐山遵化市團瓢莊下院寺，經遷西縣城南、遷安市區北、撫寧大新寨、秦皇島市石門寨，止於秦皇島市山海關區石河鎮溝渠寨，全長165.154公里。同步建設遷安北、臺營互通式立交連接線，共長7.312公里。全線採用高速公路標準建設。項目建設管理法人為中交建冀交高速公路投資發展有限公司，項目總工期為三年。
圖片來源於網絡
遵秦高速建設對於推進京津冀協同發展，完善國家和河北省高速公路網布局，提高京哈通道通行能力，充分發揮秦皇島港主樞紐港的功能作用，促進沿線旅遊資源開發和經濟社會協調發展具有重要意義。項目建成後，將有效緩解京哈高速進出京壓力，秦皇島、唐山至北京將至少縮短半小時的路程。
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遵秦高速項目是國家“十三五”規劃和省部重點建設項目，是京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”骨架中“京秦-京張通道”的重要組成部分，也是京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北的快速直達通道。
批覆對遵秦高速項目的建設規模與技術標準、工程地質、路線、路基路面、橋樑、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、項目概算及實施要求等提出了批覆意見。項目線路起自唐山遵化市團瓢莊下院寺，經遷西縣城南、遷安市區北、撫寧大新寨、秦皇島市石門寨，止於秦皇島市山海關區石河鎮溝渠寨，全長165.154公里。同步建設遷安北、臺營互通式立交連接線，共長7.312公里。全線採用高速公路標準建設。項目建設管理法人為中交建冀交高速公路投資發展有限公司，項目總工期為三年。
圖片來源於網絡
遵秦高速建設對於推進京津冀協同發展，完善國家和河北省高速公路網布局，提高京哈通道通行能力，充分發揮秦皇島港主樞紐港的功能作用，促進沿線旅遊資源開發和經濟社會協調發展具有重要意義。項目建成後，將有效緩解京哈高速進出京壓力，秦皇島、唐山至北京將至少縮短半小時的路程。
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遵秦高速項目是國家“十三五”規劃和省部重點建設項目，是京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”骨架中“京秦-京張通道”的重要組成部分，也是京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北的快速直達通道。
批覆對遵秦高速項目的建設規模與技術標準、工程地質、路線、路基路面、橋樑、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、項目概算及實施要求等提出了批覆意見。項目線路起自唐山遵化市團瓢莊下院寺，經遷西縣城南、遷安市區北、撫寧大新寨、秦皇島市石門寨，止於秦皇島市山海關區石河鎮溝渠寨，全長165.154公里。同步建設遷安北、臺營互通式立交連接線，共長7.312公里。全線採用高速公路標準建設。項目建設管理法人為中交建冀交高速公路投資發展有限公司，項目總工期為三年。
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遵秦高速建設對於推進京津冀協同發展，完善國家和河北省高速公路網布局，提高京哈通道通行能力，充分發揮秦皇島港主樞紐港的功能作用，促進沿線旅遊資源開發和經濟社會協調發展具有重要意義。項目建成後，將有效緩解京哈高速進出京壓力，秦皇島、唐山至北京將至少縮短半小時的路程。
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稿源：河北新聞網
編輯：何珊珊
總編：侯麗麗 許強
監審：趙偉明
—6095903投稿郵箱：[email protected]
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