祖國近十幾年的經濟發展，讓全世界國家都為之咂舌，在我們國內生活條件已經大為改觀，旅遊也成了人們平衡生活的一種休閒活動，而四通八達的交通讓大家出行也變得便利起來，今天筆者要和大家聊的就是國家正在規劃建設的一條高鐵——南崇高鐵。
祖國近十幾年的經濟發展，讓全世界國家都為之咂舌，在我們國內生活條件已經大為改觀，旅遊也成了人們平衡生活的一種休閒活動，而四通八達的交通讓大家出行也變得便利起來，今天筆者要和大家聊的就是國家正在規劃建設的一條高鐵——南崇高鐵。
南崇城際鐵路途徑南寧站、吳圩機場站、扶綏南站、渠舊站、崇左南站。南崇城際鐵路全線長119.305公里，預計投資222.93億元，設計時速為每小時250公里，預計2018年下半年開工建設，於2022年底全線通車。
祖國近十幾年的經濟發展，讓全世界國家都為之咂舌，在我們國內生活條件已經大為改觀，旅遊也成了人們平衡生活的一種休閒活動，而四通八達的交通讓大家出行也變得便利起來，今天筆者要和大家聊的就是國家正在規劃建設的一條高鐵——南崇高鐵。
南崇城際鐵路途徑南寧站、吳圩機場站、扶綏南站、渠舊站、崇左南站。南崇城際鐵路全線長119.305公里，預計投資222.93億元，設計時速為每小時250公里，預計2018年下半年開工建設，於2022年底全線通車。
南寧市是廣西壯族自治區首府及廣西政治、經濟、文化中心，總面積 22112 平方千米，其中建成區面積242平方千米。南寧處於中國華南、西南和東南亞經濟圈的結合部，是環北部灣沿岸重要經濟中心。面向東南亞、背靠大西南，東鄰粵港澳瓊、西接印度半島，是華南沿海和西南腹地兩大經濟區的結合部以及東南亞經濟圈的連接點，是新崛起的大西南出海通道樞紐城市。
祖國近十幾年的經濟發展，讓全世界國家都為之咂舌，在我們國內生活條件已經大為改觀，旅遊也成了人們平衡生活的一種休閒活動，而四通八達的交通讓大家出行也變得便利起來，今天筆者要和大家聊的就是國家正在規劃建設的一條高鐵——南崇高鐵。
南崇城際鐵路途徑南寧站、吳圩機場站、扶綏南站、渠舊站、崇左南站。南崇城際鐵路全線長119.305公里，預計投資222.93億元，設計時速為每小時250公里，預計2018年下半年開工建設，於2022年底全線通車。
南寧市是廣西壯族自治區首府及廣西政治、經濟、文化中心，總面積 22112 平方千米，其中建成區面積242平方千米。南寧處於中國華南、西南和東南亞經濟圈的結合部，是環北部灣沿岸重要經濟中心。面向東南亞、背靠大西南，東鄰粵港澳瓊、西接印度半島，是華南沿海和西南腹地兩大經濟區的結合部以及東南亞經濟圈的連接點，是新崛起的大西南出海通道樞紐城市。
崇左市位於中國西南邊陲，處於華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈交匯的中心地帶，處在“南寧—諒山—河內—海防—廣寧”經濟走廊的大通道上。崇左市是廣西重要的交通樞紐城市，物產資源豐富。崇左氣候條件優越，土地、礦產和水力資源豐富。