粵港澳大灣區發展規劃有望催化建築相關公司估值

棕櫚園林 投資 水利工程 粵水電 金融界 2017-04-13

與雄安新區相比,粵港澳大灣區有以下三點不同,首先是發展源動力不同,雄安新區定位疏解北京非首都功能,發展動力源於北京企業轉移等政策性力量;粵港澳大灣區是進一步將開放區域由深圳、珠海特區向珠三角內陸延伸,發展動力更多來源於擴大開放、接軌國際、深化改革的市場化力量。其次是基礎不同,雄安新區原先經濟基礎薄弱,是從無到有的發展;而粵港澳大灣區 2015 年 GDP 達到約 13000 億美元,經濟總量已不遜於舊金山灣區。第三是目標不同,雄安新區是疏解首都功能、促進京津冀協同發展的重要戰略;粵港澳大灣區是通過擴大開放、提升地區輻射能力、使珠三角成為“海上絲路”橋頭堡和深化改革、促進珠三角地區完成產業升級的重要部署。

因此,粵港澳大灣區將更加註重區域內城市間的協同,催生城際交通的建設投資;更加註重產業升級、創新服務能力的提升,促進城市改善生態人居環境、增強吸引高素質人才的能力。同時港澳地區高端服務業的輻射和外溢效應,也將催生珠三角內陸城市高端商務區的發展。

目前,廣深與香港尚未開通高鐵,區域內其他城市與港澳甚至廣深的交通連接也並不完善,粵港澳大灣區與世界三大灣區相比,區域交通協同升級空間仍然巨大。未來大灣區規劃將有望加大區域內高速公路、城際鐵路、軌道交通、通航機場等基礎設施建設方面投資,從而拉動與基建建設、軌道交通相關的市場需求。本土基建龍頭粵水電近期與中國鐵建等公司組成聯合體拿下珠三角城軌廣佛環線 63.17 億大單(其中公司施工合同金額達 8.4 億元,佔 2016 年營收 12.8%) ,公司其他水利工程及市政工程項目亦主要在廣東省境內,區位優勢與資源優勢明顯,邊際受益較大。此外,國內基建、軌交龍頭中國交建、中國中鐵、中國鐵建等建築央企也將受益。

改善人居生態環境增強吸引力,園林裝飾亦將受益。以連接港澳、接軌國際、實現產業升級為目的的珠三角城市群,人居生態環境和城市建設與國際一流都市仍有差距。提升城市人居環境增強對人才吸引能力、升級城市建設加強對高端產業接納能力的需求,將有望催生對區域內城市對生態人居環境改善和公共服務設施、創意創新空間和高端辦公區域的投資。因此,本土園林企業中具備綜合生態環保和市政建設能力的棕櫚園林、鐵漢生態、文科園林都將受益;國內領先的本土裝飾龍頭廣田集團亦將受益城市核心區域升級建設。

海通證券在研報中建議關注受益比較明顯且估值相對合理的本土基建龍頭粵水電;綜合實力較強的本土園林企業棕櫚園林、鐵漢生態、文科園林;業內領先的本土裝飾龍頭廣田集團;國內基建與軌交龍頭中國交建、中國中鐵、中國鐵建、中國電建等。

粵水電

清潔能源佈局提速,目前水力、風力和光伏發電項目已發電總裝機為 69 萬千瓦,新併網尚未投產發電光伏項目 5萬千瓦; 2016 年公告新訂單約 64億元,PPP 訂單約56億元佔比 88%,2017 年將加速佈局 PPP 業務;軌交業務深耕華南,擁有 16臺盾構機,施工技術先進、經驗豐富,且廣州到2023 年將形成800公里軌道交通網絡(為目前 2.5 倍),軌交業務有望高增長;作為廣東省水電集團下唯一上市公司,將協同集團旗下優質資源,得益國改政策紅利,同時全資子公司混合所有制改革穩步推進,未來發展前景已打開。

棕櫚股份

公司目前已經是業務規模最大、市場佈局最廣的園林全產業鏈公司。2013 年,公司以潯龍河項目為契機,逐步開始戰略轉型為生態城鎮建設綜合服務商,通過收購貝爾高林 80%股權,成立生態城鎮研究院和園林工程公司,成立併購基金,投資 VR、足球、教育等內容端產業,目前已形成了生態小鎮領域前期規劃+內容設計+設計施工+後期運營的建造、運營、內容三維立體的“生態城鎮+”業務佈局,當前公司已簽約包括潯龍河、時光貴州、雲漫湖等多個標杆性特色小鎮項目。

潯龍河項目是新型城鎮化建設的創新型樣本之一,也是公司試點特色小鎮的項目之一,該項目於 2009 年開始籌劃落地,目前已形成了生態、文化、教育、旅遊、地產多產業協同發展的良性局面,在企業、政府和原村民之間形成了互利共贏的商業模式,是目前特色小鎮廣泛推行的範本。

2016 年以來,PPP 模式的迅速發展對解決基建類項目融資和後期運營問題具有革命性意義,特色小鎮類項目在廣泛採用 PPP模式後,落地速度大幅加快是大概率事件。公司 2016 年公告中標 PPP 項目 165.8 億元,傳統房地產類景觀項目 20 多億元,在手訂單是公司 2016 年收入的 4.24 倍,目前已簽訂的13個合作框架協議合計金額453.5億元,是2016年收入11.6倍。

中國鐵建

受益於 2016 年以來基建投資加碼及 PPP 投融資催化,公司全年新簽訂單放量增長,新籤合同額約 1.2 萬億元,同比增長 28.49%。其中的增量主要來自於佔比較大且增速較快的公路、城市軌道及市政工程方面,具體來看:公路工程新簽訂單 2618.5 億元,同比增長 42.72%;城市軌道工程新簽訂單1713.0 億元,同比增長 77.79%;市政工程新簽訂單 1394.982 億元,同比增長 246.29%;城軌及市政工程均首次突破千億元大關。

公司 2016 年未完合同 1.98萬億元,同比增長 9.36%;其中海外未完合同 4188.8 億元,相比去年3582.4 億元增加 16.93%,佔未完合同的 21.18%,海外項目在手訂單充裕。同時,公司新簽訂海外合同 1078.5 億元,同比增長 24.99%,佔全部新籤合同的 8.85%,海外拓張穩中有進,預計隨著一帶一路戰略進一步深化,2017 年度公司海外業務佔比或將大幅提升。

[責編:suhua]

相關推薦

推薦中...