日前，潘石屹在沃頓中美峰會上對當下風頭正盛的共享單車進行了一番批判，其中“把北京都給擠滿了”、“我給我們的23個項目下了個命令，咱們圍上一個圈，不要讓共享單車到我們的園區裡去”等言論一度引發了無數網友的激烈探討。令很多人納悶的是，一邊是如火如荼的共享單車，為廣大市民通勤提供極大的便利，另一邊是中國地產的大佬，兩個看起來毫不相干、無冤無仇的事物，怎麼就懟上了呢？
筆者也是抱著12分的費解，去潘總家的SOHO中國官網看了看，終於有點明白潘老闆此話的緣由。
左圖為三里屯SOHO鳥瞰圖，右圖為擺放雜亂的共享單車
潘石屹對SOHO中國各大項目的唯一要求似乎就是“高大上”，前衛的空間設計加上豪華園林景觀，令其推出的每一個項目都堪稱城市地標式的存在，即便曾經因為“商業氛圍冷淡”，導致業主投資虧損而被吐槽為“SOHO中國商業發展”，也未曾退讓妥協。如今，大量共享單車將其包圍甚至深入園區，不僅嚴重影響了園區的格調，更給園區的管理帶來了不小的麻煩，追求完美的潘總自然就對這一拉低了其項目顏值破壞品牌形象的新事物產生了抗拒。
為了考據潘總開發的房子到底高到了什麼檔次，筆者還特意去某知名二手地產網站看了看，以著名的“北京公館”為例，其一套160平的公寓，總價高達1440萬元，月供5.3萬！這是名副其實的豪宅了，已經與SOHO本意small office，home office相去甚遠，不過想想也是，能買得起千萬豪宅的人，還會騎自行車去通勤嗎？大量雜亂無章的共享單車堆在樓下，確實影響品牌形象。
望京SOHO
更何況，由於共享單車屬於新生事物，其發展速度極快，國家還沒來得及規劃特定的停車區域，用戶們常常順手就停在了商家的私人地盤。而SOHO中國的項目幾乎都位於城市寸土寸金的中心地段，這花了大筆銀子買來的地，給自己規劃的項目都不太夠用，結果你共享單車一言不合就來搶地盤了，當初承諾的高尚社區一下子變成了自行車場，讓業主怎麼想？實在是扎心了，老鐵。
其實SOHO中國的項目所針對的都是高端甚至是“壕端”客群，一直生活在“上層”的潘總，對有損其利益的共享單車抱怨幾句也正常，只不過這“因為錢太多馬上就摧毀”的話還是太重了些。共享單車剛出現不久，的確存在不少亟待解決的問題，但相信後續一定會不斷得以完善，SOHO固然高大上，但在裡面上班的卻未必個個都是像潘總這樣的成功人士，再說共享單車綠色出行屬於環保而非LOW的行為，潘總還是多些耐心和理解，如果再能給新生的共享經濟一點鼓勵，就更好了。
好生活 百事泰
更多精彩內容，請關注微信公眾號【百事泰】
相關推薦
