在懸崖峭壁上“開窗”的公路

自駕遊 太行山 攝影 燕山 自駕小地理 自駕小地理 2017-11-04

話說聶作平先生在《太行山把最美的一段留給了河南》一文中曾言:南太行山峽谷比別的峽谷令人吃驚多了,谷頂到谷底的高差近千餘米,巖體發紅,看起來像橫亙天際的巨牆...

那是什麼讓太行山民像“愚公移山”一樣,在南太行壁立千仞的懸崖峭壁上打鑿出如此震撼的掛壁公路?答案就是:“走出大山”的夢想!為了融入現代生活,他們在長達40年的時間裡創造了世界築路史上獨一無二的奇蹟!

so,小夥伴們準備好在南太行山來一場眼上天堂、心下地獄的行程了嗎?友情提示:恐高者慎行~~

要說掛壁公路,就得先念叨唸叨太行山

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

去年,一張南太行的冰瀑照在驢友圈走紅,凍住的飛瀑流泉是太行山峽谷中常見的風景 / 攝影@寒冰

太行山,國內最著名的山脈之一,逶迤於河北、山西和河南三省之間。習慣上,人們把太行山分為三段,於河北省境內的部分,叫做北太行,位於河南省境內的部分,叫做南太行,而西太行,則位於山西省境內。

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

太行山脈示意圖 / 製作@《自駕地理》

太行山的“身份”也很多,諸如第三階梯和第二階梯的分界線,中國半溼潤區和半乾旱區的分界線,華北平原和黃土高原的分界線等等...

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

自古以來,人們提到太行山時常說八百里太行,是因為它的總長度約400公里 /攝影@寒冰

太行山起源於十幾億年前的喜馬拉雅造山運動和燕山造山運動,由於印度板塊歐亞板塊“親密接觸”過了頭~

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

製作@《自駕地理》

結果就是導致太行山體劇烈上升!河流急劇下切!!在東側河南上升到山西高原這一段形成了許多近1000多米陡峭山崖和縱深峽谷。but!!絕壁對山區民眾的出行造成了很大的阻礙,有沒有?!

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

製作@《自駕地理》

但是古人有古人的智慧,太行先民在峽谷道路被山崖阻斷的地方,沿崖壁開鑿出上下垂直的拐形石道,從谷底直達山脊,成為世界上最危險的道路。為此,太行先民付出了不小的代價。

但是,他們也創造了一個專用名詞:原本意為山脈中斷的地方的“”字,從此以後只為太行山路“代言”~

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

製作@《自駕地理》

據晉郭緣生《述徵記》所載:太行山凡有八陘,一曰軹關陘,位於河南省濟源市,乃春秋戰國時期,三晉等諸侯國,連通都城洛陽的要道。二曰太行陘,在河南省沁陽市西北,形勢險峻,素稱天險。三曰白陘,在河南省輝縣市西,由七十二拐和古棧道兩部分組成。四曰滏口陘,五曰井陘,六曰蒲陰陘,七曰飛狐陘(因皆在河北境內,本路線不走,所以省略介紹),八曰軍都陘,在今北京市昌平區。

儘管有八陘,但太行山的行車之難,依然難於上青天。唐詩人白居易就曾在詩中吐槽:太行之路能摧車~~

到了新中國成立以後,陘已經不能滿足太行山民,融入現代生活的需求。

於是山民紛紛拿起了鐵錘等傳統工具,在接下來40年的時光裡,愣是在南太行的絕壁上,開鑿出了7條掛壁公路,外號:太行“新七路”

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

南太行7條掛壁公路就在晉東南和豫西北轉折處百餘公里範圍內,基本呈南北直線/ 圖片@《中國國家地理》

回龍村,一直被一道200米高的懸崖峭壁,分為崖上、崖下兩個居住區。到了90年代,崖上還有380人還過著與世隔絕的生活!

後來還是“現代版愚公”--村書記張蓉鎖帶頭修好了掛壁公路,才解決這一困境。

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

回龍掛壁公路窗外便是天界山 / 攝影@夏寧葆

錫崖溝以前的狀況比回龍還慘一些,由於大山的阻隔,不僅招不來媳婦,連村姑也紛紛遠嫁出溝~

所以自1962年起,全村八百餘口人整整苦戰30年!硬是在北邊的王莽嶺絕壁上鑿出一條7.5公里長的掛壁公路!!

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

呈“之”字型的錫崖溝掛壁公路 / 攝影@陸建華

正是靠著掛壁公路,回龍、錫崖溝、崑山、郭亮、阱底這些千古村落,才得以徹底露出真容~

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

太行山居 / 攝影@寒冰

為了方便採光和拋碎石,山民在開鑿掛壁公路時在隧道的一側鑿出了一些大小不一的窗口。現在這些窗口都成了自駕掛壁公路時絕佳的觀景平臺~~

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

郭亮洞掛壁公路 / 圖片@付有良

話不多說,一起趁著秋色,踏上掛壁公路,來挑戰心跳和眼睛的雙重享受吧~

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

圖為輝縣的天界山,山體之上的緩坡讓植物得以附著其上,形成兩道綠色腰帶/ 圖片@天界山景區

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

請將手機橫屏觀看,圖為林州太行大峽谷,拍攝於石板巖鎮馬鞍堖村/ 圖片@付有良

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

請將手機橫屏觀看,郭亮洞掛壁公路/ 圖片@付有良

線路推薦

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

手繪線路圖

Day 1

雲臺山鎮22km薄壁鎮30km輝縣市33km西平羅鄉20km王莽嶺

S233-S306-S229-S26 <里程100km 預計時間1.5H>

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

當日全程大部分走省道,少部分為高速公路,路況較好。

注:本次行程亮點集中在掛壁公路上,大家在走掛壁公路的時候,一定要提起十二分精神。掛壁公路比一般馬路窄得多,大部分掛壁公路為單行道,行車時多注意周邊障礙物。

Day 2

王莽嶺40km郭亮村20km西平羅鄉55km 林州市35km阱底村

S26-X001-S229-S228-X064-林石線-石桃線 <里程150km 預計時間3.5H>

在懸崖峭壁上“開窗”的公路

當日行程大部分為省道,路況一般,農用車較多,進入萬仙山風景區後就是山路和聞名的掛壁公路,路窄彎急坡陡,駕駛難度較大,頗具挑戰。

無論是大氣磅礴的-太行山峽谷,還是各種險峻的-掛壁公路,南太行的氣勢,始終需要親自走一遭才能徹底感受!這個深秋,不要錯過它~

來源:自駕地理

微信公眾號:drivegeographic

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