'秋色最優的兩條自駕公路，直通丹東朝鮮！承包半個東北的秋色'
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
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登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
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登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
©angle
寬甸▼
綠江村
綠江村，“一眼看兩江，一腳踏三界”。春夏時的綠江村不知美豔了多少人，而這裡的秋天同樣“當黃不讓”。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
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登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
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寬甸▼
綠江村
綠江村，“一眼看兩江，一腳踏三界”。春夏時的綠江村不知美豔了多少人，而這裡的秋天同樣“當黃不讓”。
©大羽No.9
美在山林草木的層林盡染，美在雲霞、藍天白雲的倒映碧水裡。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
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登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
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寬甸▼
綠江村
綠江村，“一眼看兩江，一腳踏三界”。春夏時的綠江村不知美豔了多少人，而這裡的秋天同樣“當黃不讓”。
©大羽No.9
美在山林草木的層林盡染，美在雲霞、藍天白雲的倒映碧水裡。
黃椅山
秋天的黃椅山，深深淺淺的黃與紅便像顏料般潑撒在湖面上，有著幾分九寨溝的韻味。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
©angle
登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
©angle
寬甸▼
綠江村
綠江村，“一眼看兩江，一腳踏三界”。春夏時的綠江村不知美豔了多少人，而這裡的秋天同樣“當黃不讓”。
©大羽No.9
美在山林草木的層林盡染，美在雲霞、藍天白雲的倒映碧水裡。
黃椅山
秋天的黃椅山，深深淺淺的黃與紅便像顏料般潑撒在湖面上，有著幾分九寨溝的韻味。
乘船遊湖領略玄武岩柱林的壯美神奇，兩岸紅楓為伴，懸崖壁楓林成片，以藍天為襯，楓紅搖曳在懸崖峭壁端，其景緻美的爽人心肺。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
©angle
登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
©angle
寬甸▼
綠江村
綠江村，“一眼看兩江，一腳踏三界”。春夏時的綠江村不知美豔了多少人，而這裡的秋天同樣“當黃不讓”。
©大羽No.9
美在山林草木的層林盡染，美在雲霞、藍天白雲的倒映碧水裡。
黃椅山
秋天的黃椅山，深深淺淺的黃與紅便像顏料般潑撒在湖面上，有著幾分九寨溝的韻味。
乘船遊湖領略玄武岩柱林的壯美神奇，兩岸紅楓為伴，懸崖壁楓林成片，以藍天為襯，楓紅搖曳在懸崖峭壁端，其景緻美的爽人心肺。
天橋溝
素有“一山望三縣”之美譽的天橋溝，就位於寬甸縣和本溪縣、桓仁縣之間。每到秋天，漫山楓葉遍佈，層林盡染。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
©angle
登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
©angle
寬甸▼
綠江村
綠江村，“一眼看兩江，一腳踏三界”。春夏時的綠江村不知美豔了多少人，而這裡的秋天同樣“當黃不讓”。
©大羽No.9
美在山林草木的層林盡染，美在雲霞、藍天白雲的倒映碧水裡。
黃椅山
秋天的黃椅山，深深淺淺的黃與紅便像顏料般潑撒在湖面上，有著幾分九寨溝的韻味。
乘船遊湖領略玄武岩柱林的壯美神奇，兩岸紅楓為伴，懸崖壁楓林成片，以藍天為襯，楓紅搖曳在懸崖峭壁端，其景緻美的爽人心肺。
天橋溝
素有“一山望三縣”之美譽的天橋溝，就位於寬甸縣和本溪縣、桓仁縣之間。每到秋天，漫山楓葉遍佈，層林盡染。
沿著棧道緩緩而行，聆聽小溪的吟唱，欣賞紅葉的舞蹈，暢遊其間，便是一則陶醉秋事。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
©angle
登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
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寬甸▼
綠江村
綠江村，“一眼看兩江，一腳踏三界”。春夏時的綠江村不知美豔了多少人，而這裡的秋天同樣“當黃不讓”。
©大羽No.9
美在山林草木的層林盡染，美在雲霞、藍天白雲的倒映碧水裡。
黃椅山
秋天的黃椅山，深深淺淺的黃與紅便像顏料般潑撒在湖面上，有著幾分九寨溝的韻味。
乘船遊湖領略玄武岩柱林的壯美神奇，兩岸紅楓為伴，懸崖壁楓林成片，以藍天為襯，楓紅搖曳在懸崖峭壁端，其景緻美的爽人心肺。
天橋溝
素有“一山望三縣”之美譽的天橋溝，就位於寬甸縣和本溪縣、桓仁縣之間。每到秋天，漫山楓葉遍佈，層林盡染。
沿著棧道緩緩而行，聆聽小溪的吟唱，欣賞紅葉的舞蹈，暢遊其間，便是一則陶醉秋事。
丹東
▼
百年銀杏大道
丹東又稱為“銀杏之城”，據說世界各地種植百年銀杏樹的街道有6條，丹東就獨霸了3條，分別是六緯路、九緯路、七經街。
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
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登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
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寬甸▼
綠江村
綠江村，“一眼看兩江，一腳踏三界”。春夏時的綠江村不知美豔了多少人，而這裡的秋天同樣“當黃不讓”。
©大羽No.9
美在山林草木的層林盡染，美在雲霞、藍天白雲的倒映碧水裡。
黃椅山
秋天的黃椅山，深深淺淺的黃與紅便像顏料般潑撒在湖面上，有著幾分九寨溝的韻味。
乘船遊湖領略玄武岩柱林的壯美神奇，兩岸紅楓為伴，懸崖壁楓林成片，以藍天為襯，楓紅搖曳在懸崖峭壁端，其景緻美的爽人心肺。
天橋溝
素有“一山望三縣”之美譽的天橋溝，就位於寬甸縣和本溪縣、桓仁縣之間。每到秋天，漫山楓葉遍佈，層林盡染。
沿著棧道緩緩而行，聆聽小溪的吟唱，欣賞紅葉的舞蹈，暢遊其間，便是一則陶醉秋事。
丹東
▼
百年銀杏大道
丹東又稱為“銀杏之城”，據說世界各地種植百年銀杏樹的街道有6條，丹東就獨霸了3條，分別是六緯路、九緯路、七經街。
每當10月下旬秋意正濃時，丹東可謂滿城金黃，一棵棵高大挺拔的百年銀杏樹在秋日暖陽的照耀下黃橙橙、金燦燦的一片，散發著蓬勃的生機，持續到11月！
每年秋天，來的最早的應該要屬東北了，因為緯度的原因，這裡的秋天比其他地方來的要早些。
而來東北，千萬別錯過被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），若是先自駕一番大名鼎鼎的“本桓公路”，再轉“通丹高速”，就可一網打盡大半個東北秋色。
本桓公路+通丹高速從長白山南麓穿越到丹東朝鮮
1本桓公路
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬
路線：本溪市→關門山森林公園→老邊溝→大地森林公園→洋湖溝被稱為“中華楓葉之路”的本桓公路（本溪縣到桓仁縣），是一段30多公里的山谷路。每到秋季就演變成繁忙的公路，沿途散佈著大大小小以紅葉知名的景區。
老邊溝、洋湖溝、大地森林公園等都是好玩人不多的賞楓佳地。這裡的每一座森林公園都是楓林景區，前來賞楓不必擔心落空。
沿著本桓公路一直向東，可到達著名的畫家村，洋湖溝，這裡的楓葉早已豔名在外。這個時候來這裡自駕就是走在最秋天的地方。
2
通丹高速
最佳賞紅葉季：九月下旬到十月中旬路線：通化→桓仁滿族自治縣→寬甸滿族自治縣→丹東通丹高速是“東北秋天最美的高速路”，因為有著無限楓情的桓仁是必經之地。這條路線從長白山穿越到中朝邊界只需要3小時，一路上途徑桓仁縣、寬甸縣、鳳城市，最終抵達丹東。
它，起于吉林省通化縣二密鎮，終於丹東古城子立交橋，跨過了長白山南麓，一路走過中國北部。它，全程有39個隧道，是中國擁有最多隧道的公路。
高速兩旁還設有停車觀景臺：頭鎮頭道溝、石湖溝鄉老道排、東湯鎮螞蟻嶺、五龍背鎮五龍山.....讓你可以不必因錯過美景而遺憾。
如果從本溪出發，途徑本桓公路後抵達桓仁，再轉入通丹高速，光在路上便可品味無限秋光，充分享受道路兩旁數不勝數的驚喜。
本溪
▼八盤嶺隧道
車一過八盤嶺隧道，山巒開始變得色彩繽紛，令人目不暇接，預示著開始進入著名的"中華楓葉之路"——本桓公路賞楓葉的路段了!
遠看漫山遍野顏色各異的紅葉高低錯落很是好看，尤其在靠近水邊有倒影的地方，好像是畫中畫一般，空給人增加了想象的空間。
再過新開嶺隧洞，景色更美了！隨著車鑽過新開嶺隧道，秋的盛宴完全拉開了帷幕。公路兩邊的山巒爭先恐後地展示著自己多彩的風姿，就像不斷更換佈景的舞臺。
老邊溝
過了新開嶺隧道五百米處就能看到一條名曰“滴樺線”的村路，由此往南一路走到盡頭便能到達老邊溝景區。老邊溝屬於遼寧省本溪滿族自治縣東營坊鄉境內的大石湖風景區。
每年十月，老邊溝火紅一片，紅葉、黃葉相間，景區內還有東北抗聯活動的前哨崗。
她因綿綿的群山而美，因潺潺的流水而秀，更因“層林盡染，五彩花山”的楓葉而名揚天下。這裡幾乎沒有旅行團，知道的人也不多，正適合自駕遊玩。
關門山森林公園
當地人說，不去關門山，就不算來過本溪。關門山以楓葉著稱，一入秋，這裡便美得像是走進了仙境。
這裡距市區48公里，森林覆蓋率85％，黃色、橙色、紅色........層層疊疊。其中那棵200多歲的楓王，彷彿一個厚重端莊的華蓋涼亭，真是難得一見。
園內有棵200多歲的楓王，厚重而端莊，難得一見。進到森林公園後，如果要坐觀光車，需要另外付費，單程10元，往返20元，單程大約10公里山路。
大地森林公園沿原路返回到本桓公路再往東行，幾公里後便是大地森林公園，河水清澈，楓葉，卵石，溪水構成了大地森林公園一幅幅絕美的山水畫卷。
大地森林公園同樣位於本溪滿族自治縣東營坊鄉境內，屬長白山系餘脈的丘陵地帶，森林覆蓋率達93％。十月初，這裡水邊的楓葉已非常燦爛。
桓仁▼洋湖溝 洋湖溝，曾是深山老林中土匪藏身的地方。每年的九月下旬始，遍佈諸山峰的楓葉像在表演一幕幕變臉戲，構成了一幅幅另人歎為觀止的眩目楓景。
更值得一提的是，這裡有與著名的北京香山紅葉比，規模更大、數量更多，是東北地區不可多得的楓葉林！
五女山
聞名遐邇的五女山，曾是高句麗民族開國都城。聽說韓國人經常組隊來“尋根”。在中國東北，五女山原始風光保存相對完好，絕對是必去的景區，不遜於長白山。
上山往下俯瞰的時候特別的美，正好能看到山下的桓龍湖，桓龍湖座落於五女山腳下，隱藏在山川之中，卻有海一般遼闊的浩浩蕩蕩。
楓林谷
在桓仁轉丹東方向高速，行駛20公里後在砬門站出高速，右轉前行6公里。秋霜之後，五彩斑斕，與湛藍的天空輝映，構成一幅絕美的畫卷。
©angle
登至紅楓頂，縱目一望，萬山紅遍，層林盡染，夕陽在山，楓葉在絢麗的晚霞下，盡顯楓情萬種。
©angle
寬甸▼
綠江村
綠江村，“一眼看兩江，一腳踏三界”。春夏時的綠江村不知美豔了多少人，而這裡的秋天同樣“當黃不讓”。
©大羽No.9
美在山林草木的層林盡染，美在雲霞、藍天白雲的倒映碧水裡。
黃椅山
秋天的黃椅山，深深淺淺的黃與紅便像顏料般潑撒在湖面上，有著幾分九寨溝的韻味。
乘船遊湖領略玄武岩柱林的壯美神奇，兩岸紅楓為伴，懸崖壁楓林成片，以藍天為襯，楓紅搖曳在懸崖峭壁端，其景緻美的爽人心肺。
天橋溝
素有“一山望三縣”之美譽的天橋溝，就位於寬甸縣和本溪縣、桓仁縣之間。每到秋天，漫山楓葉遍佈，層林盡染。
沿著棧道緩緩而行，聆聽小溪的吟唱，欣賞紅葉的舞蹈，暢遊其間，便是一則陶醉秋事。
丹東
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百年銀杏大道
丹東又稱為“銀杏之城”，據說世界各地種植百年銀杏樹的街道有6條，丹東就獨霸了3條，分別是六緯路、九緯路、七經街。
每當10月下旬秋意正濃時，丹東可謂滿城金黃，一棵棵高大挺拔的百年銀杏樹在秋日暖陽的照耀下黃橙橙、金燦燦的一片，散發著蓬勃的生機，持續到11月！
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