對於市民來說，公交就像是一位老朋友。上下班、上下學、外出買菜、出門遊玩……因為有了這位老朋友的相伴，我們的出行變得快捷而便利。朝夕相伴，也讓這對老朋友有了許多感人的故事。
-市民趕來送走從思北公交場站發出的最後一班車。
有著60多年曆史的思北公交場站，鎖上了大門。門上掛著的停用溫馨提示，像是無聲的告別。今起，思北公交場站停用。這個見證廈門公交事業發展的公交場站，曾經是市民進出島的“大本營”，最終因站內兩棟危房畫上句號，但它和市民之間的故事講不完、道不盡。
昨晚，多名市民趕到思北公交場站，送走從這裡發出的最後一班957路公交車。年近40歲的楊先生是其中之一，他忙完工作，還沒來得及吃晚飯，就餓著肚子來了。“這裡有我兒時的記憶，我家在杏林，外婆在島內，所以每週末我都要坐車到這裡。”楊先生回憶，當時進出島的公交線路都在思北公交場站，乘客要先在售票廳買票，然後到候客點等車，有點像坐長途車。“這個可能是當年的線路牌。”他發現牆上有一張模糊的早期線路牌，上面寫著“廈門集美曾營”，如獲珍寶似的趕緊把它收藏起來。
“媽媽說這個站使用時間太長了，當年她在杏林讀書時，從島內到學校也是到這裡坐車。”昨晚，吳女士特意和朋友穿著旗袍到思北公交場站拍照留念，她說:“媽媽說一晃五十多年過去了。”
其實，思北公交場站的歷史還要久一些。根據《廈門交通志》記載，新中國成立後，就有從浮嶼經思明南路、思明北路至廈門大學的公交線路，浮嶼就是現在思北公交場站的所在地。經過多年發展，上世紀80年代，思北公交場站成為島內發往集美、杏林、海滄、同安、新店等地公交線路的“大本營”。
昨晚，攝影愛好者“野熊”帶著三腳架和相機來到思北公交場站，想拍下這裡最後的影像。“這裡至今還保存著老城區的古樸，很有年代感，還有幾代人的回憶。”
22點30分，最後一班957路從思北公交場站開出。吳女士發文:“這麼多年了，思北公交場站在周邊的繁華中保持著不變的模樣，終於老到要跟我們說再見了。幾十年的記憶，要畫上句號，竟有很多的眷戀與愁緒。”
【徵集令】
"對於市民來說，公交就像是一位老朋友。上下班、上下學、外出買菜、出門遊玩……因為有了這位老朋友的相伴，我們的出行變得快捷而便利。朝夕相伴，也讓這對老朋友有了許多感人的故事。
-市民趕來送走從思北公交場站發出的最後一班車。
有著60多年曆史的思北公交場站，鎖上了大門。門上掛著的停用溫馨提示，像是無聲的告別。今起，思北公交場站停用。這個見證廈門公交事業發展的公交場站，曾經是市民進出島的“大本營”，最終因站內兩棟危房畫上句號，但它和市民之間的故事講不完、道不盡。
昨晚，多名市民趕到思北公交場站，送走從這裡發出的最後一班957路公交車。年近40歲的楊先生是其中之一，他忙完工作，還沒來得及吃晚飯，就餓著肚子來了。“這裡有我兒時的記憶，我家在杏林，外婆在島內，所以每週末我都要坐車到這裡。”楊先生回憶，當時進出島的公交線路都在思北公交場站，乘客要先在售票廳買票，然後到候客點等車，有點像坐長途車。“這個可能是當年的線路牌。”他發現牆上有一張模糊的早期線路牌，上面寫著“廈門集美曾營”，如獲珍寶似的趕緊把它收藏起來。
“媽媽說這個站使用時間太長了，當年她在杏林讀書時，從島內到學校也是到這裡坐車。”昨晚，吳女士特意和朋友穿著旗袍到思北公交場站拍照留念，她說:“媽媽說一晃五十多年過去了。”
其實，思北公交場站的歷史還要久一些。根據《廈門交通志》記載，新中國成立後，就有從浮嶼經思明南路、思明北路至廈門大學的公交線路，浮嶼就是現在思北公交場站的所在地。經過多年發展，上世紀80年代，思北公交場站成為島內發往集美、杏林、海滄、同安、新店等地公交線路的“大本營”。
昨晚，攝影愛好者“野熊”帶著三腳架和相機來到思北公交場站，想拍下這裡最後的影像。“這裡至今還保存著老城區的古樸，很有年代感，還有幾代人的回憶。”
22點30分，最後一班957路從思北公交場站開出。吳女士發文:“這麼多年了，思北公交場站在周邊的繁華中保持著不變的模樣，終於老到要跟我們說再見了。幾十年的記憶，要畫上句號，竟有很多的眷戀與愁緒。”
【徵集令】
-思北公交場站內的舊線路牌，依稀可見“廈門集美曾營”幾個字。
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徵集內容:1.廈門公交紙質舊車票、月票、乘車卡等；2.售票員的票板、票鉗、票袋；3.乘車證、觀光券、體驗票等；4.線路牌、工作牌、工作服；5.榮譽證書；6.老照片；7.其他與公交相關的老物件
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文章來源:廈門晚報
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