住地就在中山橋附近，步行幾分鐘就到了。蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位於蘭州濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，建於公元1907年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋樑，因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7。5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱樑。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千餘兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。
1942年改為“中山橋”，1954年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱樑，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。
白塔山位於蘭州市黃河北岸，海拔一千七百多米，山勢起伏，有 “拱抱金城”之雄姿。古代，這裡是軍事要衝，山下有氣勢雄偉的金城關、玉迭關、王保城；山上有層層峰巒，其中“白塔層巒”為蘭州八景之一。站在黃河南岸，舉目北望，黃河鐵橋，白塔山公園建築群，白塔寺渾然一體，盡收眼底，有“河橋遠眺”之稱。
白塔山迎面聳立，飛簷紅柱，參差綠樹叢中。這個建築群把對稱的石階、石壁、亭臺、迴廊連貫一起，上下通達，層次分明，結構嚴整，是我國古代建築中別具風格的建築形式。如重疊交錯的重簷四角亭、對立式的二臺碑廈、磚木結構的三臺大廳等，所有建築物都配飾磚雕、木雕和彩畫。
到蘭州，拉麵是一定要吃的，不僅僅是為了填飽肚子，而是一種文化體驗。
接下來，便正式開啟了甘南觀光之行。驅車前往拉卜楞寺。
拉卜楞寺，藏傳佛教格魯派六大寺之一。也是我甘南之行的第一站。i當地的溫度可是給大家來了個下馬威，紛紛找出外套穿上，連兩位美女也在風度和溫度的問題上做出了自己的選擇。
爬上對面的山坡可以俯視拉卜楞寺的全景，不過海拔有2900多米，有點小喘。
拉卜楞寺是藏傳醫學的最高學府，相當於我們的清華北大吧。裡面有關於藏醫，天文地理各方面的東西。學習的時間初級到中級5年，初級到高級10年。學習完了，就能去藏區成百上千的寺廟講學，現在有僧人一千五百多人，是一群有信仰的人，值得敬畏。
拉卜楞寺的天氣總是陰雨綿綿，每天都會下點雨。甘南的人說，他們本地人都不看天氣預報的，誰也不知道下不下。這邊基本，都是小雨綿綿，或者是來的快去的也快。雨，也是美的一種吧！不要因為天氣或者其他東西影響出來玩的心情，除卻生死都是小事。
正是：秋風細雨寒，古剎遊人暖。遙望青山立，牛羊原上歡。
桑科草原，位於甘肅省甘南藏族自治州拉卜楞寺的一隅，一個離天很近的地方。桑科草原和拉卜楞寺離的特別近。穿過桑科草原的整條道路就是觀景大道，很美，而且不收費。
桑科草原位於夏河縣桑科鄉境內，距夏和縣城10公里，是桑科鄉達久灘草原的一部分，整個草原地勢平坦，是甘南州的主要畜牧業基地。
草色黃黃，原野默默。草淺淺的，瘦瘦的，在閒閒無語中欣生愛的蓬勃，在苦苦守望中鋪展情的遼闊，又在靜靜打磨中醞釀心的高地。桑科草原與別的草原不同，它隱身於一道川中，四周的青山是它的守護神，故而並不高妙，也不悠遠，它就堅定地站在等待裡，看著頭頂的白雲像羊群一般飄過。現實中的原野既有草的芳香，又有花的明麗，都在大自然的懷抱中，展開動人的情節。
草原是美麗的，神奇的。草原中蘊藏著太多的美，草原簡潔、明瞭、坦蕩，這也是一種美，一種嫻雅的美，一種恬靜的美，一種純真的美，一種大無卻也大有的美。靜謐，曠達，柔媚是草原的個性所在，它年復一年地用自己的大智和大愛，鋪展著生命的宏大與堅毅，讓我們這些凡夫俗子在一顰一笑和一驚一乍中，追尋雲夢之想的浪漫。
旅行也需要選擇不同的交通方式，有人喜歡火車，有人喜歡徒步，有人騎行有人搭車。而我喜歡自駕，大西北尤其適合自駕，一望無際的大草原，廣闊的戈壁灘，地廣人稀，可以放飛心情，沉靜自我。
（2017年10月2日晚上10：30於夏和）