據說在廣州這座城市，
加班和晚歸的人終會相遇在最後一班地鐵上，
白天，他們是公司裡威嚴的主管；是小隔間裡的白領；是辛苦拜訪客戶的業務員……
晚上，他們便成為了這座城市的夜歸人。
拖著疲憊的身軀，用匆匆的腳步去趕最後一班地鐵！
深夜的廣州地鐵站，少了高峰期的人頭攢動。等待末班地鐵，也少了排隊的時間，趕上了地鐵，便可以安心的抵達終點。列車飛馳在鋼軌上的聲音被放大，載著形形色色的人和故事。
10:30 珠江新城
繁華的CBD依舊忙碌
雖然算不上深夜，但10:30原本是大部分人的下班時間，該享受的是回到家的那份舒適。可是，對於在珠江新城上班的人，能享受那份舒適便是奢侈！辦公大樓還是燈火通明，繁華的CBD依舊忙碌。
結伴逛街的小夥伴走在珠江新城的街頭，給依舊繁忙的CBD增添幾分悠閒與慢節奏。他們或是早下班的90後上班族，或是無拘無束的大學生，有或者是成雙成對的小情侶。
但生活中哪有那麼多歲月安好！因為工作，保安哥哥還不能下班，不能回去陪著家裡人，只能用那十來分鐘的休息時間，隔著手機和3歲大兒子聊著微信視頻。“爸爸要工作了，要掛電話啦，在家好好聽媽媽話！”，掛了電話，保安哥哥才安心工作。
“我很羨慕別人的朝九晚六”，剛下班的陳小姐長舒一口氣，一天的工作總算完成了。因為住在公司附近，陳小姐每天都是騎電動上下班。
陳小姐說自己每次下班的時候，都會多看幾眼廣州塔，就好像能添加生活的勇氣似的，不論多苦，生活還得繼續！
上了年紀的大叔，還在地鐵口擺檔賣花，在廣州漂泊超過10年的他，賣花已經成為他的日常。即便沒到安享晚年的年紀，但為了維持生計他也只能奔波勞碌。
匆匆進站，也只為早點到家。把工作暫告一段落，可能對他們才是最好的釋放吧！
23:10 天河客運站
少了白天的喧鬧和吵雜
天河客運站，3號線往番禺廣場的起點站，23:00過後果然又是另外的一番光景，少了白天的喧鬧和吵雜。
這時候，一直人滿為患的售票機前也寥寥無人，整個地鐵站顯得格外空曠。
此時的地鐵車廂，早已沒有了白天的擁擠和壓抑，也沒有了地鐵裡標誌性的喧囂和吵鬧。有的只是工作了一天的人，或站或坐，彙集在同一趟地鐵，奔赴至不同的終點。
23:38 體育西路
等待末班地鐵的人焦急難耐
23:38，體育西路站等待末班地鐵的人越來越多，雖然不知道有多少人是要回番禺的。但是可以確定，每一個夜歸人都是歸家心切。
他們正在等候列車的到來，站得歪歪扭扭的，企圖用更放鬆的方式站著。等待深夜末班車，有人成群結隊，也有人形單隻影。
現在是深夜23:45，空蕩蕩的車廂，卻夾雜著各種氣味，香水味、汗水味，還有各種聲音，風順著縫隙擠進車廂的聲音，廣播報站的聲音，打電話的聲音…此起彼伏。
大石、漢溪長隆、市橋，距離終點站番禺廣場越來越近，而車廂中乘客所剩無幾。或者，每個夜歸人都等待到站的那一刻。可是列車中，有人還在繼續看書學習。
但是，更多人臉上掛著肉眼可見的疲態，偶爾還會不小心睡了過去。
00:15 番禺廣場
整座城市像是陷入沉睡
當聽到地鐵播報“下一站是本次列車的終點站：番禺廣場……”，車廂中所剩無幾的乘客也像是如釋負重。有人坐了超過10個地鐵站，上班必須人擠人，下班也只能帶著一身的疲憊。
到站後，車廂內很快空無一人，地鐵又一次結束了循環往復無數次的使命。這是地鐵站再普通不過的一班車，這是再普通不過的一日。
坐了十幾站，下了地鐵之後，男子揹著厚重的雙肩包，和朋友一起乘坐扶梯走出地鐵站。
此時，出閘處附近的便利店早已落下了門，地鐵也即將進入自己的休息時間。清潔大叔們默默地搞著衛生，在做地鐵休息前的準備。
冷清的出站通道，除了幾個出站的乘客，剩下的就是安檢的工作人員。人來人往的地鐵站，終於開始安靜下來了。
每一個夜歸人，坐末班地鐵回到番禺，都已經是超過凌晨12點了。但是，不論什麼時候，番禺始終都是他們的家，始終為他們守候，等待他們歸來！
番禺的街道也顯得十分冷清，像是一座陷入沉睡的城市，人行道兩旁依舊停放著不少的自行車，不過這番景象也只是為了第二天的忙碌，而稍作休息罷了。
每個人在深夜總是愈發清晰冷靜
溫柔的夜風帶來著生活的動力
這世上從來就沒有橫空出世的運氣
每一個乘坐末班地鐵回番禺的夜歸人
相信都曾付出過不為人知的努力！
作者：陳嘉偉