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8月16日消息，中通快遞美股盤後公佈了2019年第二季度業績。 財報顯示，二季度中通營收為54.24億元人民幣，同比增長29.2%，略低於54.93億元的市場預期。歸屬於普通股東的淨利潤為13.65億元人民幣，同比下降8.45%，去年同期為14.91億元。
二季度中通的市場份額較上年同期提升2.5個百分點達19.9%。二季度包裹投遞量為31. 066 億，同比增長46.8%；快遞服務收入同比增長30.0%至47.64億元，其中直客收入6.51億元，同比增長60.2%。
中通快遞預計， 2019 財年包裹投遞量將達115. 1 億到119. 3 億，同比增長35%到40%;調整後淨利潤將達人民幣 48 億元到人民幣 52 億元，同比增長14.3%到23.8%。
一年前，阿里巴巴以13.8億美元投資中通快遞收穫10%的股權，加上日前阿里巴巴拿下申通快遞購股權，未來或成為申通實控人。手握中通、申通、圓通、百世匯通和菜鳥網絡的阿里巴巴，已經構建了強大的物流聯盟陣線。
艾瑞諮詢的數據顯示，從2013年-2020年，中國快遞業務規模逐年上升，但增速卻在逐年放緩，並在2017年快遞業務量出現“斷崖式”下跌。通過網絡數據顯示，2010—2016年，中國快遞行業業務總量保持高速增長趨勢，2016年快遞行業業務總量為312.8億件，同比增長51.33%；2017年快遞業務量為400.6億件，同比增長28.0%。儘管28%的增速仍較為可觀，但相較於前五年的業務總量增速就相差較大。
不過，從目前中通公佈的穩健的業績表現來看，在面對快遞增速放緩的大環境下，物流公司抱團取暖效果不錯。
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