說好的不做快遞呢？阿里成申通最大股東，創始人套現147億離場
說起申通快遞，大家都不陌生，所謂“四三通一達”，其中就有一個申通。不過，在順豐快遞始終佔據著民心所向的當下，申通這樣的普通快遞，確實很難有真正的出頭之日。同時，菜鳥物流這幾年的發展也是很快的。而且菜鳥驛站和天貓淘寶的合作也是非常緊密的，可以說是打破了派件的最後一公里，為取件帶來了很多方便。
所以也可以看出，馬雲審時度勢的能力是很強的。馬雲的阿里巴巴自從進軍了快遞領域之後，便不斷地擴大規模。這不，在3月份的時候，阿里巴巴集團就投資了47億，入股了申通，成為了一大股東。這對於申通來說無疑是一件從天而降的幸運。畢竟，有阿里這個大神加持，申通無論如何也能獲得一個更長遠的發展的。所以大眾對申通又有了信心，3月份的時候，申通的股票走向還是比較可觀的。
說好的不做快遞呢？阿里成申通最大股東，創始人套現147億離場
說起申通快遞，大家都不陌生，所謂“四三通一達”，其中就有一個申通。不過，在順豐快遞始終佔據著民心所向的當下，申通這樣的普通快遞，確實很難有真正的出頭之日。同時，菜鳥物流這幾年的發展也是很快的。而且菜鳥驛站和天貓淘寶的合作也是非常緊密的，可以說是打破了派件的最後一公里，為取件帶來了很多方便。
所以也可以看出，馬雲審時度勢的能力是很強的。馬雲的阿里巴巴自從進軍了快遞領域之後，便不斷地擴大規模。這不，在3月份的時候，阿里巴巴集團就投資了47億，入股了申通，成為了一大股東。這對於申通來說無疑是一件從天而降的幸運。畢竟，有阿里這個大神加持，申通無論如何也能獲得一個更長遠的發展的。所以大眾對申通又有了信心，3月份的時候，申通的股票走向還是比較可觀的。
再者，我們也知道，阿里巴巴和馬雲都是比較注重智能化發展的。自從阿里入股申通之後，兩個平臺也展開了深度的合作，申通在各個方面都有了良好進展，也獲得了不少客戶的好評，投訴率降低了很多。不過，申通最近的表現，似乎卻有些反常，不免讓人懷疑。
說好的不做快遞呢？阿里成申通最大股東，創始人套現147億離場
說起申通快遞，大家都不陌生，所謂“四三通一達”，其中就有一個申通。不過，在順豐快遞始終佔據著民心所向的當下，申通這樣的普通快遞，確實很難有真正的出頭之日。同時，菜鳥物流這幾年的發展也是很快的。而且菜鳥驛站和天貓淘寶的合作也是非常緊密的，可以說是打破了派件的最後一公里，為取件帶來了很多方便。
所以也可以看出，馬雲審時度勢的能力是很強的。馬雲的阿里巴巴自從進軍了快遞領域之後，便不斷地擴大規模。這不，在3月份的時候，阿里巴巴集團就投資了47億，入股了申通，成為了一大股東。這對於申通來說無疑是一件從天而降的幸運。畢竟，有阿里這個大神加持，申通無論如何也能獲得一個更長遠的發展的。所以大眾對申通又有了信心，3月份的時候，申通的股票走向還是比較可觀的。
再者，我們也知道，阿里巴巴和馬雲都是比較注重智能化發展的。自從阿里入股申通之後，兩個平臺也展開了深度的合作，申通在各個方面都有了良好進展，也獲得了不少客戶的好評，投訴率降低了很多。不過，申通最近的表現，似乎卻有些反常，不免讓人懷疑。
7月31日的時候，阿里巴巴和申通發佈的最新消息。申通快遞和阿里巴巴正式簽訂了購買股權的協議。主要內容就是在接下來的三年時間內，阿里巴巴可以隨時向申通購買一部分股權。並且，這一次的購買金額遠遠超出了3月份的數額，高達99.8億。如果加上原來的47億，那麼阿里巴巴已經購買了申通將近147億人民幣的股票了。
說好的不做快遞呢？阿里成申通最大股東，創始人套現147億離場
說起申通快遞，大家都不陌生，所謂“四三通一達”，其中就有一個申通。不過，在順豐快遞始終佔據著民心所向的當下，申通這樣的普通快遞，確實很難有真正的出頭之日。同時，菜鳥物流這幾年的發展也是很快的。而且菜鳥驛站和天貓淘寶的合作也是非常緊密的，可以說是打破了派件的最後一公里，為取件帶來了很多方便。
所以也可以看出，馬雲審時度勢的能力是很強的。馬雲的阿里巴巴自從進軍了快遞領域之後，便不斷地擴大規模。這不，在3月份的時候，阿里巴巴集團就投資了47億，入股了申通，成為了一大股東。這對於申通來說無疑是一件從天而降的幸運。畢竟，有阿里這個大神加持，申通無論如何也能獲得一個更長遠的發展的。所以大眾對申通又有了信心，3月份的時候，申通的股票走向還是比較可觀的。
再者，我們也知道，阿里巴巴和馬雲都是比較注重智能化發展的。自從阿里入股申通之後，兩個平臺也展開了深度的合作，申通在各個方面都有了良好進展，也獲得了不少客戶的好評，投訴率降低了很多。不過，申通最近的表現，似乎卻有些反常，不免讓人懷疑。
7月31日的時候，阿里巴巴和申通發佈的最新消息。申通快遞和阿里巴巴正式簽訂了購買股權的協議。主要內容就是在接下來的三年時間內，阿里巴巴可以隨時向申通購買一部分股權。並且，這一次的購買金額遠遠超出了3月份的數額，高達99.8億。如果加上原來的47億，那麼阿里巴巴已經購買了申通將近147億人民幣的股票了。
對於阿里巴巴的做法，我們只能說：有錢任性！並且物流行業可以說是目前比較新興的產業了，雖然熱度不如前兩年高，但是仍然有強勁的發展勢頭。不過馬雲之前曾說阿里不做快遞，如今卻打臉了。不過阿里巴巴的大部分產業也是需要有物流支撐的，有了自己的快遞，成本會節省很多，同時服務也會上升。所以這對於阿里巴巴來說，理應是一個不錯的機會。目前，阿里擁有了申通快遞147億元的股票，可以說已經要打下半壁江山了。在過去的這幾個月，申通的股價漲勢也是有目共睹的。而且阿里巴巴也和申通共享了很多資源，加快了申通的發展，對申通原本是百利而無一害的。
說好的不做快遞呢？阿里成申通最大股東，創始人套現147億離場
說起申通快遞，大家都不陌生，所謂“四三通一達”，其中就有一個申通。不過，在順豐快遞始終佔據著民心所向的當下，申通這樣的普通快遞，確實很難有真正的出頭之日。同時，菜鳥物流這幾年的發展也是很快的。而且菜鳥驛站和天貓淘寶的合作也是非常緊密的，可以說是打破了派件的最後一公里，為取件帶來了很多方便。
所以也可以看出，馬雲審時度勢的能力是很強的。馬雲的阿里巴巴自從進軍了快遞領域之後，便不斷地擴大規模。這不，在3月份的時候，阿里巴巴集團就投資了47億，入股了申通，成為了一大股東。這對於申通來說無疑是一件從天而降的幸運。畢竟，有阿里這個大神加持，申通無論如何也能獲得一個更長遠的發展的。所以大眾對申通又有了信心，3月份的時候，申通的股票走向還是比較可觀的。
再者，我們也知道，阿里巴巴和馬雲都是比較注重智能化發展的。自從阿里入股申通之後，兩個平臺也展開了深度的合作，申通在各個方面都有了良好進展，也獲得了不少客戶的好評，投訴率降低了很多。不過，申通最近的表現，似乎卻有些反常，不免讓人懷疑。
7月31日的時候，阿里巴巴和申通發佈的最新消息。申通快遞和阿里巴巴正式簽訂了購買股權的協議。主要內容就是在接下來的三年時間內，阿里巴巴可以隨時向申通購買一部分股權。並且，這一次的購買金額遠遠超出了3月份的數額，高達99.8億。如果加上原來的47億，那麼阿里巴巴已經購買了申通將近147億人民幣的股票了。
對於阿里巴巴的做法，我們只能說：有錢任性！並且物流行業可以說是目前比較新興的產業了，雖然熱度不如前兩年高，但是仍然有強勁的發展勢頭。不過馬雲之前曾說阿里不做快遞，如今卻打臉了。不過阿里巴巴的大部分產業也是需要有物流支撐的，有了自己的快遞，成本會節省很多，同時服務也會上升。所以這對於阿里巴巴來說，理應是一個不錯的機會。目前，阿里擁有了申通快遞147億元的股票，可以說已經要打下半壁江山了。在過去的這幾個月，申通的股價漲勢也是有目共睹的。而且阿里巴巴也和申通共享了很多資源，加快了申通的發展，對申通原本是百利而無一害的。
不過，進入了8月份，申通的股價卻一路下跌，讓人覺得匪夷所思。在8月1號的時候，申通的股價竟然跌停了，還蒸發了45億的市值。要知道目前申通可是有著5萬股民的，陳氏兄妹現在的舉動難道是想在套現之後全身而退嗎，那這些股民何去何從？而阿里巴巴又該如何應對呢？
面對這樣的局面，有不少人都覺得阿里巴巴這次的投資是一個錯誤的決定，不過誰又知道接下來的走勢呢？阿里又能否力挽狂瀾呢，我們也可以靜觀其變。