一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
一座山城，百種風情。
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
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重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
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重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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// 01.
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承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
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重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
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重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
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那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
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人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
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汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
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重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
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伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
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重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
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從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
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人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
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重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
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伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
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漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
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重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
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// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
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人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
一座山城，百種風情。
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重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
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伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
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漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
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重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
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那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
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人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
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汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
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更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
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重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
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伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
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漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
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重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
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// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
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人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
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汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
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那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
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重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
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人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
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汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
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// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
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重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
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伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
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// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
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// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
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人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
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// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
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// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
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然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
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交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
攝影丨新浪微博@三慢子
// 05.
掰掰車裡的市井江湖
打破了城市次元壁
火鍋是重慶的代表，解放碑是重慶的標籤，洪崖洞更是重慶的旅遊名片。不過我覺得，掰掰車，也是重慶的印象之一。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
攝影丨新浪微博@三慢子
// 05.
掰掰車裡的市井江湖
打破了城市次元壁
火鍋是重慶的代表，解放碑是重慶的標籤，洪崖洞更是重慶的旅遊名片。不過我覺得，掰掰車，也是重慶的印象之一。
攝影丨新浪微博@三慢子
關於掰掰車，他們更像一個群體，盤踞在某個地方。在高校、街邊、某個垰垰角角，你都能看到他們的身影。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
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// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
攝影丨新浪微博@三慢子
// 05.
掰掰車裡的市井江湖
打破了城市次元壁
火鍋是重慶的代表，解放碑是重慶的標籤，洪崖洞更是重慶的旅遊名片。不過我覺得，掰掰車，也是重慶的印象之一。
攝影丨新浪微博@三慢子
關於掰掰車，他們更像一個群體，盤踞在某個地方。在高校、街邊、某個垰垰角角，你都能看到他們的身影。
攝影丨新浪微博@三慢子
走出輕軌、地鐵站，上班快遲到，又輕易打不到出租時，掰掰就成為了不二之選，招之即來，隨叫隨走。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
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// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
攝影丨新浪微博@三慢子
// 05.
掰掰車裡的市井江湖
打破了城市次元壁
火鍋是重慶的代表，解放碑是重慶的標籤，洪崖洞更是重慶的旅遊名片。不過我覺得，掰掰車，也是重慶的印象之一。
攝影丨新浪微博@三慢子
關於掰掰車，他們更像一個群體，盤踞在某個地方。在高校、街邊、某個垰垰角角，你都能看到他們的身影。
攝影丨新浪微博@三慢子
走出輕軌、地鐵站，上班快遲到，又輕易打不到出租時，掰掰就成為了不二之選，招之即來，隨叫隨走。
攝影丨新浪微博@三慢子
大街小巷，荒山野嶺，一些拓兒車不到的地方，它們可以去；你早上要遲到的時候，它們可以與時間賽跑，力挽狂瀾；你坐上車，對面坐著的或許是帥鍋美女，或許是老闆，別看他們衣著光鮮，其實也坐掰掰車~
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
攝影丨新浪微博@三慢子
// 05.
掰掰車裡的市井江湖
打破了城市次元壁
火鍋是重慶的代表，解放碑是重慶的標籤，洪崖洞更是重慶的旅遊名片。不過我覺得，掰掰車，也是重慶的印象之一。
攝影丨新浪微博@三慢子
關於掰掰車，他們更像一個群體，盤踞在某個地方。在高校、街邊、某個垰垰角角，你都能看到他們的身影。
攝影丨新浪微博@三慢子
走出輕軌、地鐵站，上班快遲到，又輕易打不到出租時，掰掰就成為了不二之選，招之即來，隨叫隨走。
攝影丨新浪微博@三慢子
大街小巷，荒山野嶺，一些拓兒車不到的地方，它們可以去；你早上要遲到的時候，它們可以與時間賽跑，力挽狂瀾；你坐上車，對面坐著的或許是帥鍋美女，或許是老闆，別看他們衣著光鮮，其實也坐掰掰車~
攝影丨新浪微博@三慢子
排成一條線的掰掰車依次等客，不插隊，也不互相排擠，透露出一種義氣，也展現了接地氣的市井江湖。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
攝影丨新浪微博@三慢子
// 05.
掰掰車裡的市井江湖
打破了城市次元壁
火鍋是重慶的代表，解放碑是重慶的標籤，洪崖洞更是重慶的旅遊名片。不過我覺得，掰掰車，也是重慶的印象之一。
攝影丨新浪微博@三慢子
關於掰掰車，他們更像一個群體，盤踞在某個地方。在高校、街邊、某個垰垰角角，你都能看到他們的身影。
攝影丨新浪微博@三慢子
走出輕軌、地鐵站，上班快遲到，又輕易打不到出租時，掰掰就成為了不二之選，招之即來，隨叫隨走。
攝影丨新浪微博@三慢子
大街小巷，荒山野嶺，一些拓兒車不到的地方，它們可以去；你早上要遲到的時候，它們可以與時間賽跑，力挽狂瀾；你坐上車，對面坐著的或許是帥鍋美女，或許是老闆，別看他們衣著光鮮，其實也坐掰掰車~
攝影丨新浪微博@三慢子
排成一條線的掰掰車依次等客，不插隊，也不互相排擠，透露出一種義氣，也展現了接地氣的市井江湖。
攝影丨新浪微博@三慢子
掰掰車或許是重慶除出租車之外的另一種神奇存在，打破了城市空間、時間和人群的次元壁。
對它的愛恨情仇，也許只有重慶人自己才知道了！
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
攝影丨新浪微博@三慢子
// 05.
掰掰車裡的市井江湖
打破了城市次元壁
火鍋是重慶的代表，解放碑是重慶的標籤，洪崖洞更是重慶的旅遊名片。不過我覺得，掰掰車，也是重慶的印象之一。
攝影丨新浪微博@三慢子
關於掰掰車，他們更像一個群體，盤踞在某個地方。在高校、街邊、某個垰垰角角，你都能看到他們的身影。
攝影丨新浪微博@三慢子
走出輕軌、地鐵站，上班快遲到，又輕易打不到出租時，掰掰就成為了不二之選，招之即來，隨叫隨走。
攝影丨新浪微博@三慢子
大街小巷，荒山野嶺，一些拓兒車不到的地方，它們可以去；你早上要遲到的時候，它們可以與時間賽跑，力挽狂瀾；你坐上車，對面坐著的或許是帥鍋美女，或許是老闆，別看他們衣著光鮮，其實也坐掰掰車~
攝影丨新浪微博@三慢子
排成一條線的掰掰車依次等客，不插隊，也不互相排擠，透露出一種義氣，也展現了接地氣的市井江湖。
攝影丨新浪微博@三慢子
掰掰車或許是重慶除出租車之外的另一種神奇存在，打破了城市空間、時間和人群的次元壁。
對它的愛恨情仇，也許只有重慶人自己才知道了！
攝影丨新浪微博@三慢子
/
來一場城市探索，你就會發現交通工具亦是城市中最迷人的組成部分，也絢爛了這座城市的煙火。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
攝影丨新浪微博@三慢子
// 05.
掰掰車裡的市井江湖
打破了城市次元壁
火鍋是重慶的代表，解放碑是重慶的標籤，洪崖洞更是重慶的旅遊名片。不過我覺得，掰掰車，也是重慶的印象之一。
攝影丨新浪微博@三慢子
關於掰掰車，他們更像一個群體，盤踞在某個地方。在高校、街邊、某個垰垰角角，你都能看到他們的身影。
攝影丨新浪微博@三慢子
走出輕軌、地鐵站，上班快遲到，又輕易打不到出租時，掰掰就成為了不二之選，招之即來，隨叫隨走。
攝影丨新浪微博@三慢子
大街小巷，荒山野嶺，一些拓兒車不到的地方，它們可以去；你早上要遲到的時候，它們可以與時間賽跑，力挽狂瀾；你坐上車，對面坐著的或許是帥鍋美女，或許是老闆，別看他們衣著光鮮，其實也坐掰掰車~
攝影丨新浪微博@三慢子
排成一條線的掰掰車依次等客，不插隊，也不互相排擠，透露出一種義氣，也展現了接地氣的市井江湖。
攝影丨新浪微博@三慢子
掰掰車或許是重慶除出租車之外的另一種神奇存在，打破了城市空間、時間和人群的次元壁。
對它的愛恨情仇，也許只有重慶人自己才知道了！
攝影丨新浪微博@三慢子
/
來一場城市探索，你就會發現交通工具亦是城市中最迷人的組成部分，也絢爛了這座城市的煙火。
攝影丨短杵杵
擇一而上，感受它的脈搏，重慶最本真的模樣在你眼前徐徐展開，那才是山城熱騰騰的生活，這種感覺只有實際去嘗試過才會明白。
一座山城，百種風情。
想要快速融入這座城市，你可能會說去博物館、去網紅景點、去找地道小吃，或者走在陌生街道上，感受人文與生活......
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
然而，我覺得認識一座城，要從交通工具開始，那些藏在交通工具裡的風情，是最能靠近這座城市的靈魂。
攝影丨新浪微博@cj1984717
// 01.
公交是城市的一扇窗口
承載著關於這座城市的全部記憶
來了重慶，就坐一次從頭到尾的公交車。
攝影丨新浪微博@三慢子
交織成網的公交線路，可以讓你在最短的時間裡遊覽這座城，車內上上下下的乘客，也能讓你最快地感受到山城的冷暖、文明。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交也是一種“傳奇”，讓每位乘客嚇掉了膽子又愛進生活裡。
攝影丨新浪微博@三慢子
伴隨著“風馳電掣”的速度，馳騁於重慶的魔幻地形之中，時而360度大轉彎，時而駛入72米高架橋.......你不僅能找到過山車的刺激，還能擁有蹦極的勇氣。
攝影丨新浪微博@Farseerfsy
漫無目的坐上某輛公交車，靜下心來看看這城市的軌跡和旁人的生活。從陽光明媚到傾盆大雨，從繁華的CBD到農村小路，你只有穿梭在其中，才能感受到其中的風情。
攝影丨新浪微博@三慢子
重慶公交，開過了繁華街頭，也經過了市井小巷。窗外車水馬龍，行人熙熙攘攘，這才是真實的生活。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
// 02.
從輪渡的變遷裡看回憶
夢迴老重慶
曾經，輪渡是近一個世紀重慶人出行的主要交通工具。嗚嗚的汽笛聲夾雜著人間百味，過一次江，就能體會江湖人情。
攝影丨新浪微博@有鶴在林_
那時候的輪渡是人擠人的存在。
從早上搭船上學的孩子們，到下午往來兩岸的小青年，甚至是晚上趕回家做飯帶孩子的上班族，在輪渡上，你可以見到各類人群。
攝影丨新浪微博@三慢子
人踩在木跳板上晃晃悠悠地從岸邊走到船上，“嘎吱嘎吱”的響聲和著渡船的鳴笛，在碼頭邊響了很多年......
攝影丨新浪微博@三慢子
汽笛聲遠，如今的輪渡成了一種觀光工具。
攝影丨新浪微博@三慢子
更新後的輪渡帶來更好的乘坐體驗，卻帶走了無數重慶人的童年和青春，和歲月一起留下的，除了潺潺江水，就剩下了曾經擁有的記憶了。
不過即使是觀光，依然能喚醒很多老重慶人兒時的回憶，在朝天門碼頭乘輪渡，倚靠在甲板上吹風，看著岸邊景色在眼裡起起伏伏。
攝影丨新浪微博@三慢子
那些風景變了也沒變，待夜色闌珊，江面光影交替，你會突然驚覺，想要夢迴的老重慶，其實依然停留在這裡。
攝影丨新浪微博@Sam三木-
// 03.
藏在綠皮火車上的舊時光陰
從前車、馬、郵件都慢
高鐵快速發展，綠皮火車也漸行漸遠。
綠皮火車又被稱為慢火車，在重慶，也只有三趟了——5609/5610（重慶—秀山）、5611/5612（重慶—內江）、5629/5630（重慶—遵義）。
之所謂稱為慢車，除了速度慢，車上還沒有空調，只有搖頭風扇，聽火車有節奏的車輪律動。車窗打開，讓風呼呼吹進來。車內滿滿都是生活化的幀幀影像。
慢車，隨處可見的慢節奏，沒有刷不完的朋友圈，也沒有看不完的微博和小說。可以學學豐子愷先生，把車廂看作人間世的模式，不必看書，已足夠消遣。
綠皮火車似乎是為風景而生，風光無限，讓人心曠神怡，一些不太知名的小站，也會平添幾分好奇感。
跟著綠皮火車，體驗慢車行，能讓你找回逝去的重慶舊時光。
慢車對於每個人承載的不盡相同，就像火車迷們，他們把火車當愛好一樣熱愛。而一些人則感嘆：
“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人......"
// 04.
山城傳奇拓兒車
車上從來不缺少故事
一個傳奇的城市，有一些傳奇的故事——拓兒車，魔幻的山城路上永遠都穿行著黃色的影子，遍佈大街小巷。
攝影丨新浪微博@二兩一橙
在重慶，拓兒車這裡不到那裡不去，要是有幸上了車，那重慶基本就跑遍了。
攝影丨新浪微博@starstyles
要說拓兒車師傅冷漠，他比誰都熱情。
每次遇到外地乘客，他們總喜歡和乘客吹垮垮。把重慶哪裡好吃，哪裡好玩，哪裡的重慶最好看，還有重慶的一些新鮮事兒全部都告訴他們。
攝影丨新浪微博@海軍愛攝影
在車上和你侃天侃地侃空氣，也能在悠閒自在的同時，手握方向盤操作自如，完成360度托馬斯全旋式穿越山丘，將你送到目的地。
攝影丨新浪微博@PureToyo靈創
當夜深人靜時，獨自一人喝醉在街頭，喊聲“拓兒”，分分鐘把你安全送到家門口！當睡過頭就要遲到的時候，喊聲“拓兒”，可以分分鐘把你準時送攏！
攝影丨新浪微博@starstyles
重慶拓兒走街過巷十萬公里，見過無數形形色色的人，載著他們看遍了重慶的山水。
攝影丨新浪微博@攝影師張想
車上從來不缺少故事，記錄著另一種重慶生活。
攝影丨新浪微博@三慢子
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掰掰車裡的市井江湖
打破了城市次元壁
火鍋是重慶的代表，解放碑是重慶的標籤，洪崖洞更是重慶的旅遊名片。不過我覺得，掰掰車，也是重慶的印象之一。
攝影丨新浪微博@三慢子
關於掰掰車，他們更像一個群體，盤踞在某個地方。在高校、街邊、某個垰垰角角，你都能看到他們的身影。
攝影丨新浪微博@三慢子
走出輕軌、地鐵站，上班快遲到，又輕易打不到出租時，掰掰就成為了不二之選，招之即來，隨叫隨走。
攝影丨新浪微博@三慢子
大街小巷，荒山野嶺，一些拓兒車不到的地方，它們可以去；你早上要遲到的時候，它們可以與時間賽跑，力挽狂瀾；你坐上車，對面坐著的或許是帥鍋美女，或許是老闆，別看他們衣著光鮮，其實也坐掰掰車~
攝影丨新浪微博@三慢子
排成一條線的掰掰車依次等客，不插隊，也不互相排擠，透露出一種義氣，也展現了接地氣的市井江湖。
攝影丨新浪微博@三慢子
掰掰車或許是重慶除出租車之外的另一種神奇存在，打破了城市空間、時間和人群的次元壁。
對它的愛恨情仇，也許只有重慶人自己才知道了！
攝影丨新浪微博@三慢子
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來一場城市探索，你就會發現交通工具亦是城市中最迷人的組成部分，也絢爛了這座城市的煙火。
攝影丨短杵杵
擇一而上，感受它的脈搏，重慶最本真的模樣在你眼前徐徐展開，那才是山城熱騰騰的生活，這種感覺只有實際去嘗試過才會明白。
攝影丨新浪微博@三慢子
- 小互動 -
你對哪種交通工具情有獨鍾？
它給你留下了怎樣的印象？