隨著川渝之間的合作越來越密切，以及成渝城市群正在向國家城市群邁進的同時，川渝之間的交通網絡又將迎來一條新的高速鐵路，這條高速鐵路就是成渝中線高鐵。成渝中線高鐵的建設能夠讓沿線近3000萬人受益，在重慶境內將在璧山、銅梁、大足設站。
近日，由成渝軸線地區12個區縣（四川、重慶各6個）簽署的《成渝軸線區（市）縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》中，“川渝兩地共同規劃研究成渝中線高鐵”成為成渝兩地共同專注的焦點。
根據介紹，成渝中線高鐵是連接重慶、成都兩大城市的一條新高鐵線路，計劃從重慶出發，經重慶的璧山區、銅梁區、大足區，進入四川的安嶽縣、樂至縣、簡陽市，再連接成都。同時，按照《重慶市中長期鐵路網規劃（2016―2030年）》，成渝中線高鐵計劃2020年開工建設。成渝中線高鐵建成後，重慶、成都兩大城市將實現1小時通達。
成渝中線高鐵的規劃建設，對於璧山來說是擁有更完善的交通路網，目前成渝高鐵在璧山境內設有璧山站，未來還將擁有蘭渝高鐵、成渝中線高鐵都將在境內設站，以後璧山將擁有3條高鐵線路。其次，年底璧山還將迎來軌道交通1號線通達主城，還有市郊鐵路璧銅線，高鐵站與地鐵站之間的雲巴。
銅梁作為重慶城市發展新區和大都市區，一直以來境內都沒有火車經過，隨著成渝中線高鐵的規劃建設，銅梁境內將迎來首條高鐵線路，待高鐵建成以後銅梁將迎來新的發展機遇和旅遊等方面的崛起。其次，銅梁還將迎來市郊鐵路璧銅線，未來建成以後前往主城將更加便捷。
對於大足區而言，目前成渝高鐵在大足設有大足南站，未來待成渝中線高鐵建成以後，大足區將迎來兩條高鐵從區域內貫穿。交通發達以後能夠帶動城市的發展還會帶來人口的流入。
成渝中線高鐵的建設能夠完善成渝城市群的交通網絡，加速高鐵沿線以及周邊城市的經濟發展，同時能夠驅動沿線各城市的旅遊發展。
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