瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
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東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
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2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
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昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
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然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
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鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
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鐵西開啟了東遷西建。
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鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
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2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
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然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
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鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
我們從小就愛去
勞動公園、建設公園、仙女湖公園
它們不大，但是卻陪伴我們度過了
快樂的童年
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
我們從小就愛去
勞動公園、建設公園、仙女湖公園
它們不大，但是卻陪伴我們度過了
快樂的童年
我們上學時候聚會就愛去
歡唱、同一首歌、空間八度、愛尚
一個個鬼哭狼嚎著《死了都要愛》
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
我們從小就愛去
勞動公園、建設公園、仙女湖公園
它們不大，但是卻陪伴我們度過了
快樂的童年
我們上學時候聚會就愛去
歡唱、同一首歌、空間八度、愛尚
一個個鬼哭狼嚎著《死了都要愛》
我們從小就聽家長說過
鐵西“鬼樓”的故事
還有些膽子大的同學，總想一探究竟
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
我們從小就愛去
勞動公園、建設公園、仙女湖公園
它們不大，但是卻陪伴我們度過了
快樂的童年
我們上學時候聚會就愛去
歡唱、同一首歌、空間八度、愛尚
一個個鬼哭狼嚎著《死了都要愛》
我們從小就聽家長說過
鐵西“鬼樓”的故事
還有些膽子大的同學，總想一探究竟
我們是工人的後代
我們這裡有工人村和中國工業博物館
見證老鐵西的厚重與輝煌
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
我們從小就愛去
勞動公園、建設公園、仙女湖公園
它們不大，但是卻陪伴我們度過了
快樂的童年
我們上學時候聚會就愛去
歡唱、同一首歌、空間八度、愛尚
一個個鬼哭狼嚎著《死了都要愛》
我們從小就聽家長說過
鐵西“鬼樓”的故事
還有些膽子大的同學，總想一探究竟
我們是工人的後代
我們這裡有工人村和中國工業博物館
見證老鐵西的厚重與輝煌
我們喜歡擼串，美食更是物美價廉
愛工街是我們的燒烤一條街
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
我們從小就愛去
勞動公園、建設公園、仙女湖公園
它們不大，但是卻陪伴我們度過了
快樂的童年
我們上學時候聚會就愛去
歡唱、同一首歌、空間八度、愛尚
一個個鬼哭狼嚎著《死了都要愛》
我們從小就聽家長說過
鐵西“鬼樓”的故事
還有些膽子大的同學，總想一探究竟
我們是工人的後代
我們這裡有工人村和中國工業博物館
見證老鐵西的厚重與輝煌
我們喜歡擼串，美食更是物美價廉
愛工街是我們的燒烤一條街
我們這有一個神奇的百貨市場
叫做九路市場
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
我們從小就愛去
勞動公園、建設公園、仙女湖公園
它們不大，但是卻陪伴我們度過了
快樂的童年
我們上學時候聚會就愛去
歡唱、同一首歌、空間八度、愛尚
一個個鬼哭狼嚎著《死了都要愛》
我們從小就聽家長說過
鐵西“鬼樓”的故事
還有些膽子大的同學，總想一探究竟
我們是工人的後代
我們這裡有工人村和中國工業博物館
見證老鐵西的厚重與輝煌
我們喜歡擼串，美食更是物美價廉
愛工街是我們的燒烤一條街
我們這有一個神奇的百貨市場
叫做九路市場
我們這裡有著名的鐵西體育場，是遼足的主場
也承辦過五月天等知名歌手的演唱會
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
我們從小就愛去
勞動公園、建設公園、仙女湖公園
它們不大，但是卻陪伴我們度過了
快樂的童年
我們上學時候聚會就愛去
歡唱、同一首歌、空間八度、愛尚
一個個鬼哭狼嚎著《死了都要愛》
我們從小就聽家長說過
鐵西“鬼樓”的故事
還有些膽子大的同學，總想一探究竟
我們是工人的後代
我們這裡有工人村和中國工業博物館
見證老鐵西的厚重與輝煌
我們喜歡擼串，美食更是物美價廉
愛工街是我們的燒烤一條街
我們這有一個神奇的百貨市場
叫做九路市場
我們這裡有著名的鐵西體育場，是遼足的主場
也承辦過五月天等知名歌手的演唱會
未來的地鐵三號線讓我們充滿憧憬
它將連接開發區與沈撫連接帶
途經於洪新城、滑翔居住區、砂山居住區等重點區域
瀋陽人，這座城市對於你
或多或少有著某些特殊的記憶
不過，對老瀋陽來說
鄉愁更多的地方，是鐵西區
提到鐵西，
普通人感受最深的
可能就是“轉型”這兩個字。
曾幾何時，
東北作為新中國重工業重地，
鐵西區佔了半壁江山。
鐵西就是東北的縮影
經歷過輝煌，
也經歷過陣痛。
2002年開始，
鐵西開啟了東遷西建。
曾經喧囂奔騰的鐵西工廠，
陸續遷往經濟開發區。
經過大規模改造轉型
昔日機聲隆隆的鐵西區，
變成2008年全球最宜居的城區之一，
在全世界上演了一個城區轉型奇蹟。
然而，
鐵西從來沒有停止過自己的腳步，
最近，鐵西再次被媒體關注，
一個消息悄然釋放出來了。
鐵西區主要領導表示：
在鐵西新版產業規劃中，
工業文創旅遊產業被列入重要位置。
鐵西區將從發展定位上“一分為二”
↓↓↓
鐵西西部和鐵西東部
鐵西西部
瀋陽經濟技術開發區，
做大做強先進裝備製造、汽車及零部件、
生物製藥三大產業集群。
以打造世界級汽車工廠為目標，
強力推進華晨寶馬新工廠、
恆大新能源電池、
輪轂電機及配套項目建設，
中德園簽約落地項目100個
（德資合資外資不少於40％），
加速向4000億產業集群的目標邁進！
鐵西東部
主城區做大做強以萬科紅梅文化產業園、
鐵西夢工廠為代表的工業旅遊
及文化創意產業集群，
形成東西互動、產業融合發展的新格局。
吃喝玩樂要啥有啥
鐵西東部就是鐵西區的後花園
這些新的變化和跡象表明
鐵西東部正在徹底轉型成為
集工業設計、科技研發、
教育培訓、文化創意、休閒旅遊為一體的
現代化創意人居城區
鐵西將崛起瀋陽第三大商圈？
鐵西區今年的最大利好，就是9號線的開通了。
作為鐵西商業的聚集地，興華街商圈的發展勢頭一直很足，地鐵9號線開通，中段貫穿興華街沿線，對於周邊商業無疑又是巨大的助力。
沈遼路站的家樂福、茂業奧特萊斯、萬達；興華公園站的新瑪特；鐵西廣場站的萬象匯、鐵西百貨；北二路站的宜家、星摩爾...
有了9號線帶動客流，這些商場的人氣更旺，大有與中街、太原街平起平坐，成為瀋陽的第三大商圈的趨勢。
今年上半年，鐵西以25%的佔比，穩居瀋陽二手房銷冠，目前區域各項利好正在推進，家住在這兒的有福了！
鐵西區建制於1938年1月1日，因位於長大鐵路西側而得名。鐵西區是瀋陽市內五區之一，老城坐擁一環二環繁華地段。
我們小時候會坐在爸爸的二八大車後座上
走街串巷，聽著爸爸告訴我們
咱們鐵西的路最規整了
東西叫做路，南北叫做街
我們中很大一部分人
從小生活在工廠大院家屬樓裡
和小夥伴們見證了
院子的平房變成樓房的過程
我們鐵西有一條長長的水溝
叫做衛工明渠，我們以前習慣叫它“臭水溝”
但是現在非常美
我們從小就愛去
勞動公園、建設公園、仙女湖公園
它們不大，但是卻陪伴我們度過了
快樂的童年
我們上學時候聚會就愛去
歡唱、同一首歌、空間八度、愛尚
一個個鬼哭狼嚎著《死了都要愛》
我們從小就聽家長說過
鐵西“鬼樓”的故事
還有些膽子大的同學，總想一探究竟
我們是工人的後代
我們這裡有工人村和中國工業博物館
見證老鐵西的厚重與輝煌
我們喜歡擼串，美食更是物美價廉
愛工街是我們的燒烤一條街
我們這有一個神奇的百貨市場
叫做九路市場
我們這裡有著名的鐵西體育場，是遼足的主場
也承辦過五月天等知名歌手的演唱會
未來的地鐵三號線讓我們充滿憧憬
它將連接開發區與沈撫連接帶
途經於洪新城、滑翔居住區、砂山居住區等重點區域
這裡是鐵西
這裡的經濟正在騰飛
這裡的文娛生活愈發豐富
我愛鐵西！
都看到這裡了就加個關注嘛~~~
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