2019年，重慶正式晉升為新一線城市，娘娘作為一名重慶妹子由衷感到自豪！然而在此之前，很多人認為重慶一座交通不方便，甚至有點“土氣”的城市。但其實，早在上世紀90年代，重慶就有客運纜車、跳傘塔、寬幕電影院......90年代的重慶很“洋氣”！這樣的老重慶相信很多人都沒見過。
菜園壩纜車和皇冠大扶梯
山城的坡坡坎坎很多，過去重慶修建了很多便於通行的纜車。還記得菜園壩通往兩路口的纜車嗎？那是重慶最早的客運纜車。如果你要去菜園壩，除了可以走那條大梯道，還可以花錢乘纜車下去。
不過令人惋惜的是，纜車早在1993年就被拆遷了，亞洲最長的扶梯——皇冠大扶梯由此誕生！現在很多外地朋友都喜歡來這裡打卡，從兩路口往菜園壩的下行電梯坡度接近80度，膽子小的人還真不敢坐。
珊瑚壩公園
路過珊瑚壩，你很難想象這裡以前曾經是個公園。在重慶廣泛建設城市公園之前，珊瑚公園是為數不多的濱江公園之一，地址就在重慶菜園壩長途汽車站旁邊。
珊瑚公園應該是大多數重慶人童年裡最深刻的記憶，小時候第一次去公園，和小夥伴在這裡嬉戲打鬧，玩得不亦樂乎。
如今的珊瑚公園，已經殘破得快認不出了。因為交通方式的改變，城市公園的健全，這座陳舊的珊瑚公園，逐漸被人所遺忘，也漸漸失去了昔日的光彩。
雖然那座標誌性的立柱依然存在，但是卻已經陳舊不堪。就連周圍的中心廣場，也是一片破敗的景象。各種圍欄已經被隔離開來，拆除工作也在有序地進行，也許未來的它會有更好的發展，這個誰也說不好。
兩路口跳傘塔
位於兩路口體育場內的跳傘塔曾是國民時期用來訓練飛行員的建築，塔下那塊空地曾是游泳池，而泳池的對面是一家知名舞廳。
跳傘塔，曾經是這座城市的標誌——六十多年過去，中國歷史和中國體育都歷經了種種變遷，跳傘塔仍無怨無悔，俯瞰著大田灣體育場，堅守著體育原本應該具有的精神。
山城電影院
現在重慶的電影院遍地都是，但在上個世紀，山城電影院是重慶唯一能看寬銀幕影片的新型影院。
從1960到1996年，山城電影院（一度改名為山城寬銀幕電影院）是兩路口第一地標性建築——在它存在的40多年時間裡，重慶人習慣的說法是過了兩路口再到市中區，才真正叫進城。
聽爸媽講，那個時候的電影票便宜的一角一場，貴的五角一場，那個時候能看得起電影的，絕對是90年代的弄潮兒。
1996年到2005年，因舊城區改造需要，山城電影院以及相鄰的富安百貨、兩百商場紛紛退出了兩路口。從此以後，這裡再也沒出現過大型商場，也不再是城市中心。
好消息是，未來兩路口將建380米地標建築！2017年1月19日，重慶中心項目開工奠基儀式在兩路口舉行。據悉，項目預計2022年整體竣工。建成後，380米的地標塔樓可以俯瞰全城，成為我市又一個新地標。5年後，市民還可能重見山城電影院的蹤影。
朝天門三碼頭、四碼頭纜車
重慶是碼頭文化相當豐富（可參考娘娘以前的文章），朝天門碼頭就是其中的重要角色。在這裡也修建了便於通行的纜車，雖然都是纜車，但載客對象還是有所不同。三碼頭纜車車廂較小，只能容納少數人；而四碼頭纜車車廂較大，容納人數更多。
時至今日，三碼頭纜車還在運行，而四碼頭纜車因為長期停用導致車廂鏽跡斑斑，那些都是時光的印記，不免讓人惋惜。
解放碑新世紀百貨
80年代重慶人逛解放碑大致有三種目的，一是購物，二是看熱鬧，三是打望。爸媽以前去解放碑購物時最常去的不是重百而是新世紀，那時大家都有一個共同的認知，覺得新世紀的東西價格比重百便宜，質量比重百好。
80年代以後，地下商場、各種各樣的商店如雨後春筍在解放碑誕生。有的堅持下來、越做越大，有的曇花一現，如過眼雲煙，但都是解放碑商圈的風景。
電車
沒有軌道線路的老重慶，電車曾經風靡一時。重慶最早的電車是1路、2路、3路、4路和5路，後來改成了401、402、403、404、405。小時候喜歡和爸爸乘坐405路（觀音橋-解放碑）電車去“城裡”（去解放碑叫做進城）。
大約2000年開始，市區的電車由原來帶電杆的鉸接車變成了帶電杆的普通車，而5條線路的運行站點沒有變。過了幾年，也許是因為運行中電杆經常脫落的緣故，電車徹底退出了歷史舞臺。
2010年以後，405徹底退出了，只剩其他4條線路依舊運行。
寫在最後
隨著城市化的建設
關於老重慶的影子越老越少
娘娘一邊欣喜於重慶的發展和成就
一邊懷念老城的韻味和人情
你童年裡的山城都有哪些回憶？
快來和娘娘分享下吧！
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