大局已定！重慶5號線一期南段預計年底通車，華巖新城迎來轉機

重慶道交通5號線作為重慶南北向骨幹線路，一期建設工程起於園博中心，路線下穿金渝大道、金州大道後轉至金開大道，經人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅巖村附近跨嘉陵江，經歇臺子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華巖寺後，沿華龍大道向西南延伸至跳磴。

然而因為紅巖村橋隧項目和重慶西站項目導致軌道交通5號線遲遲無法實現全線通車，目前只有一期北段實現了通車，而一期南段還在抓緊施工當中，根據九龍坡區城鄉建設委員會城建科消息5號線一期南段預計在今年年底實現通車。

近日，中鐵二局電務公司重慶地鐵五號線站後總承包指揮部發布最新消息，重慶軌道交通5號線中梁山車輛段運用庫（L1-L24股道）的限界檢測及接觸網冷滑試驗圓滿完成，預計8月準備接車。

這預示著軌道交通5號線一期南段年底通車又更近了一步，同時華巖新城也將跟隨軌道交通5號線一期南段的通車迎來一波新的發展機遇。小編覺得主要有以下幾點：

1、新城發展

一直以來華巖新城作為一個城鄉結合部，區域內的商業和交通都不夠發達，所以區域內的房價一直不夠理想，但隨著軌道交通5號線一期南段年底通車以後，房價將迎來一波高潮，同時還將帶動新城的諸多項目的發展。

2、交通

在重慶眾多城市發展新區當中，例如大學城、茶園、禮嘉等地都是因為交通而限制其發展，華巖新城也不例外，雖然華巖新城距離內環快速路非常的近，但是對於上班族來說，天天開車上班肯定不是現實，選擇軌道交通出行才是唯一的出路。所以5號線一期南段年底通車後，華巖新城的交通出行將大大改善。

3、人口

人口是決定一個區域發展的最根本因素，待華巖新城通了軌道交通以後，相信之前在華巖購買房子的市民會考慮裝修入住，這樣一來華巖新城將迎來一波人員流入高潮，就像現在的大學城和5年以前的大學城比起來完全是兩碼事。

隨著軌道交通5號線一期南段年底建成通車，相信華巖新城也將迎來一波新的發展高潮，同時也希望華巖的房價不要張的太快了吧。

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