今天要說的這個要修高鐵站的主城區，地處重慶西南部，前身是名邑巴縣，商代時巴人就在此立國建都，1994年12月撤縣建區。因為離市中心較遠，經濟發展相對其它區域較慢，所以被部分重慶人稱為最像農村的主城區。他就是巴南區。
近年來重慶經濟快速發展，主城一路向北（兩江新區）、向西（重慶科學城）、向東（茶園新區）都在大力發展，但唯獨向南發展比較緩慢，目前居住在南邊的市民出行乘坐高鐵都需要去重慶北站或者重慶西站，多麼渴望能夠在家附近乘坐高鐵出行，希望能夠在重慶南邊建一座高鐵站。
近日，重慶市鐵路（集團）有限公司發佈了《新建重慶至黔江鐵路環境影響評價第二次公示》。根據報告顯示，重慶到黔江高鐵擬於2019年12月開工建設，2025年6月建成通車，總工期66個月，屆時主城到黔江坐火車只需1小時左右。
根據消息顯示，重慶至黔江高鐵全線共設車站8座，其中新建車站6座（重慶東站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水西站），利用及改建車站2座（重慶站、黔江站）。相信巴南區的小夥伴看到巴南站的時候熱淚滿盈了吧，盼星星盼月亮總算是盼到了在巴南區設立一座高鐵站。
按照規劃，巴南站位於巴南區惠民鎮七星場，車站最高聚集人數為600人。車站規模2臺4線，站房採用線側下式。雖然巴南站不能和主城其它區域的高鐵站媲美，但是能夠擁有一座高鐵站對居住在巴南區的市民來說，出行將更加便捷。
近年來巴南區也在大力的招商引資，發展區域內的經濟，2018年地區生產總值達到781.22億元，增速9.2%，排在重慶38個區縣第10位。巴南區除了在大力發展區域經濟同時，區域內的龍洲灣板塊，李家沱板塊也正在崛起，特別是龍洲灣板塊已經日漸成熟，周邊高樓林立，吸引著來自全市的市民前來遊玩。
相信隨著巴南人的勤奮、拼搏的精神，巴南區一定會成為一個宜居，幸福，樂業的城區。不會再成為部分人眼裡的最像農村的主城區，而是一座現代化的大都市。
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