2013年，駐重慶6國領事官員遊覽長江三峽。
重慶紅巖革命紀念館。
世界之最的玻璃廊橋——重慶雲陽龍缸玻璃廊橋。
“重慶雖然已是全國網紅得不得了的城市，但如果不站在更高、更前瞻性的格局上，來全面創新開拓旅遊發展新理念的話，網紅也可能就曇花一現。”這是重慶出租司機陳亞非先生和WTL先生新近對重慶旅遊一孔之見。
面對中國旅遊“井噴時代”的到來， WTL認為：應在中國率先取消重慶旅遊景區門票費，把重慶打造成中國首個開心旅遊城。
重慶洪崖洞夜景。
重慶夜遊兩江。
解放碑好吃街夜景。
全面取消重慶景區門票費
WTL提出建議：重慶應在中國率先打破“門票經濟”桎梏，對全市所有的國有景區（動物園、娛樂園、交通工具等特別情況除外）在節假日之外實行取消門票收費制，實行低額度（比如20元/人）的環保票收費制，同時對自駕到景區車輛一律免費停放。政府可對景區出臺一些扶持政策，同時引導景區也應從增加服務內容、提高服務水準上來獲取收益，把眼光從比較單純的“門票經濟”轉向到“二次、多次消費”上來。
重慶南山上的空軍抗戰紀念園——安葬過200多名空軍英烈的抗戰空軍墳。
重慶抗戰遺址博物館的雲岫樓——蔣介石舊居。
這樣一來，遊客的激增就倒逼城市基礎配套設施、交通建設、城市文明和城市經濟發展等諸多方面迅速走上發展快車道。同時通過免票，也把重慶區縣旅遊資源全都展示在中外遊客面前，眼下主要集中在渝中區的遊客，可通過現有高鐵、高速等便捷、實惠的交通向區縣各地輸送、輻射，拉動區縣經濟發展。這樣在不久的將來，重慶就是一箇中國乃至世界遊客嚮往的安全、開心、好耍、好吃、舒適的旅遊聖地。
世界第一大人造軍工洞體——重慶816核軍工洞。圖為建造於50年前的中控室。
816洞中核反應堆。
擁有20多公里長的恢弘洞體。
旅遊對地區經濟發展可“四兩撥千斤”
算大賬說起來簡單，其實又不易，在如今旅遊產業上真正算清楚大賬的人非常少。重慶出租司機陳亞非先生說，今年五一節四天，重慶市共接待境內外遊客2559.65萬人次，實現旅遊總收入200.16億元如果按照旅遊6大要素中初步利潤來看應該可達20%，那麼就是40億元。
陳亞非認為，即使像重慶這樣的直轄市，如果要去招200億元的商話，可能也不會輕易而成，更何況遊客完全是自願送錢來，而且源源不斷不說，還不圖類什麼回報。如果硬要說遊客需要的回報話，那就是吃、住、行、遊、購、娛等要素都開心、舒服、安全、好耍。如此來看，我們還有什麼理由不把旅遊硬軟件做得更好呢？
世界文化遺產地——重慶大足石刻千手觀音。
大足北山石窟中被稱為中國石刻藝術巔峰之作的第136號轉輪經藏窟.5
更何況旅遊產業是關聯、帶動數百個產業，還完全是一個牽一髮動全身的朝陽產業。其實旅遊發展好了，就是最大的招商、最好的開放、最富裕的產業，就可達到“四兩撥千斤”的效果。不信看看世界上的拉斯維加斯、新加坡、威尼斯、澳門等等，哪個不是因為發達旅遊產業而富得流油呢？當今完全可以這樣說，一座旅遊發達城市在這個世界必定是最具影響力的城市，同時還是最文明、文化富集的城市。諸如東京、羅馬、巴黎、北京等。
用大巴山優質木材和城口中國漆用手工製成的現代漆器精品。圖為重慶城口的旅遊商品。
大巴山漆器是重慶最好的旅遊商品之一。
出自大巴山的精湛工藝品。
這些全方位的和隱形的大賬有多少人去思考過、算過呢？如果真的算清楚了，那麼我們還要去為那些景區門票、停車費去糾結嗎？
旅遊策劃大師盧小慶說，洋人街之所以成為中國知名度非常高的景區，其獨特的經驗就是：把聚人氣永遠放在第一位，把收入放在最後一位。