發獎金了！中國重汽：職工的笑臉是最美的畫面
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編者按：2018年九月，譚旭光接任中國重汽集團黨委書記。隨後，譚旭光開始在重汽開展大刀闊斧的改革，也引發了全社會的廣泛關注。如今大半年過去了，重汽的改革取得了什麼樣的成效？打造世界一流商用車的目標是否能夠實現？5月14日，中國重汽舉行開放日活動，齊魯晚報齊魯壹點記者走進中國重汽，尋找改革帶來的變化。
在降低採購成本方面，中國重汽集團總會計師萬春玲主要談到了4點經驗。“首先，我們建立了一支風清氣正、擔當作為的採購隊伍。”萬春玲介紹，中國重汽集團設立專門的採購中心，在整個集團範圍內招聘採購工程師，讓專業的人幹專業的事兒，人人都要背指標，人人心中有責任，調動他們的工作積極性。
第二，建立了集中大采購機制。之前，各二級公司、各部門根據自己的產品特點都有自己的採購流程，建立大采購機制後，集團公司把二級公司的採購工作分層。通過對二級公司的採購整合，從工作量上降成本，提高效率。
第三，萬春玲介紹，中國重汽在降採購成本時，並沒有採用“一刀切”，或是在商務談判中不講理。“質量是產品的生命，我們降成本的第一要務是不能降低我們產品的質量。在降成本過程中，我們認為降成本和產品質量的提升是不矛盾的，反而是相互促進的。”
她舉例說到，中國重汽通過新型材料的替代、模塊化的設定以及先進技術的應用，在產品質量提升的同時實現降成本的目的。
第四，萬春玲也表示，中國重汽希望在降成本過程中實現互利共贏。“例如我們利用資金優勢對商務政策進行優化調整，使我們的供應商能夠準確確定資金情況，在成本上實現互動，過程中達到互利共贏。”萬春玲表示，全方面的降成本，不是簡單降原材料或者通過配套件競爭降成本，而是我們通過對供方的物流、出廠政策等各方面進行梳理，從而達到共同降成本的目的。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 高寒
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