國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
瑞麗航
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
瑞麗航
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
長龍航
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
瑞麗航
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
長龍航
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
奧凱航
奧凱航空新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時（外站飛行都是2個多月,過夜費就掙6000多）
奧凱其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時.
基本工資1600，租房700，通訊100，交通100，國內過夜費100/天，國際50美金/天，外站補助100/天，還有節假日加班獎金，績效工資，績效獎金，飛國際的初級一個月都能拿到9000多。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
瑞麗航
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
長龍航
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
奧凱航
奧凱航空新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時（外站飛行都是2個多月,過夜費就掙6000多）
奧凱其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時.
基本工資1600，租房700，通訊100，交通100，國內過夜費100/天，國際50美金/天，外站補助100/天，還有節假日加班獎金，績效工資，績效獎金，飛國際的初級一個月都能拿到9000多。
龍江航
基本工資：底薪3500
小時費：帶飛乘務員25/小時；平臺乘務員50~65/小時； 高級乘務員75/ 小時；頭等乘務員85/ 小時；乘務長105/小時。
廣播員+5元
每班120元夜航補助
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
瑞麗航
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
長龍航
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
奧凱航
奧凱航空新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時（外站飛行都是2個多月,過夜費就掙6000多）
奧凱其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時.
基本工資1600，租房700，通訊100，交通100，國內過夜費100/天，國際50美金/天，外站補助100/天，還有節假日加班獎金，績效工資，績效獎金，飛國際的初級一個月都能拿到9000多。
龍江航
基本工資：底薪3500
小時費：帶飛乘務員25/小時；平臺乘務員50~65/小時； 高級乘務員75/ 小時；頭等乘務員85/ 小時；乘務長105/小時。
廣播員+5元
每班120元夜航補助
九元航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
瑞麗航
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
長龍航
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
奧凱航
奧凱航空新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時（外站飛行都是2個多月,過夜費就掙6000多）
奧凱其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時.
基本工資1600，租房700，通訊100，交通100，國內過夜費100/天，國際50美金/天，外站補助100/天，還有節假日加班獎金，績效工資，績效獎金，飛國際的初級一個月都能拿到9000多。
龍江航
基本工資：底薪3500
小時費：帶飛乘務員25/小時；平臺乘務員50~65/小時； 高級乘務員75/ 小時；頭等乘務員85/ 小時；乘務長105/小時。
廣播員+5元
每班120元夜航補助
九元航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
紅土航
小時費：高級乘務長110/小時；中級乘務長100/小時；初級乘務長90/小時；
高級乘務員80/小時；中級乘務員70/小時；初級乘務員60/小時；
雙照人員小時再增加10元/小時；有全勤獎，績效獎金，車補等。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
瑞麗航
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
長龍航
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
奧凱航
奧凱航空新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時（外站飛行都是2個多月,過夜費就掙6000多）
奧凱其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時.
基本工資1600，租房700，通訊100，交通100，國內過夜費100/天，國際50美金/天，外站補助100/天，還有節假日加班獎金，績效工資，績效獎金，飛國際的初級一個月都能拿到9000多。
龍江航
基本工資：底薪3500
小時費：帶飛乘務員25/小時；平臺乘務員50~65/小時； 高級乘務員75/ 小時；頭等乘務員85/ 小時；乘務長105/小時。
廣播員+5元
每班120元夜航補助
九元航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
紅土航
小時費：高級乘務長110/小時；中級乘務長100/小時；初級乘務長90/小時；
高級乘務員80/小時；中級乘務員70/小時；初級乘務員60/小時；
雙照人員小時再增加10元/小時；有全勤獎，績效獎金，車補等。
東海航
有13個等級，每個等級都不一樣，等級晉級主要是以飛行小時和廣播詞為準
頭等乘務員：67/小時；見習乘務長80/小時，基本工資1976元，過夜費100/天
乘務長：120/小時，基本工資3500元，小時費過夜費120/天
乘務教員：基本工資4000元，小時費105/小時，過夜費120/天
乘務員過夜餐費80每餐，過夜按三餐計算！機組餐標準65！
安全浮動：320～2000不等，
交通補助：1000。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
瑞麗航
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
長龍航
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
奧凱航
奧凱航空新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時（外站飛行都是2個多月,過夜費就掙6000多）
奧凱其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時.
基本工資1600，租房700，通訊100，交通100，國內過夜費100/天，國際50美金/天，外站補助100/天，還有節假日加班獎金，績效工資，績效獎金，飛國際的初級一個月都能拿到9000多。
龍江航
基本工資：底薪3500
小時費：帶飛乘務員25/小時；平臺乘務員50~65/小時； 高級乘務員75/ 小時；頭等乘務員85/ 小時；乘務長105/小時。
廣播員+5元
每班120元夜航補助
九元航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
紅土航
小時費：高級乘務長110/小時；中級乘務長100/小時；初級乘務長90/小時；
高級乘務員80/小時；中級乘務員70/小時；初級乘務員60/小時；
雙照人員小時再增加10元/小時；有全勤獎，績效獎金，車補等。
東海航
有13個等級，每個等級都不一樣，等級晉級主要是以飛行小時和廣播詞為準
頭等乘務員：67/小時；見習乘務長80/小時，基本工資1976元，過夜費100/天
乘務長：120/小時，基本工資3500元，小時費過夜費120/天
乘務教員：基本工資4000元，小時費105/小時，過夜費120/天
乘務員過夜餐費80每餐，過夜按三餐計算！機組餐標準65！
安全浮動：320～2000不等，
交通補助：1000。
多彩航
小時費：學員30/小時；普通乘務員初級50/小時；中級95/小時。
安全員初級55/小時；中級95/小時；高級145/小時；乘務長120/小時；
夜航補助：超過8點，乘務員50一小時；乘務長120一小時。超過10點乘務員100一小時；乘務長24一小時
補貼：交通費300，通訊費100
乘務員初級一個月能拿6~8000元。
國航
小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班，熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2係數，歐洲1.1係數，極地2.0係數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這麼一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休。
東航
（含：中聯航、上海航空）
小時費：東航普通艙58/小時；頭等77/小時 ；乘務長100/小時 ；客艙經理125/小時 ；安全員分五級，依次是76，88, 96，100，125/小時；兼職加8塊。
基本工資：高溫補貼410，勞務工：底薪加補貼大概3400左右，合同工：底薪加補貼2500左右， 基本工資，勞務把五險一金扣了剩2200左右
國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
南航
小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時
安全員小時費：普通專職85/小時、兼職90/小時；再高一級為100/小時＆110/小時
實習生乘務員：小時費45/小時，過夜費120/天，基本工資除去五險一金剩餘500左右。
國內過夜1天120（n天+1）；國際50美金（n+1）；
英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%
海航
（排名分先後：海南航空、首都航空、祥鵬航空、揚子江航空、北部灣航空、西部航空、天津航空、福州航空、烏魯木齊航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。
CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：42/小時）；CA6-2(小時費：46/小時)；
CP1CP2(小時費：95/小時)
實習生無過夜費，普通乘務員國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等。
補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）
深航
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2400、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000
山航
帶飛20/小時； 後艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時
放單後有畢業證籤合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600。
青島航
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
廈航
（含：江西航空）
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未籤合同）；2800元（籤合同）；3600元（本科畢業）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未籤合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
學員補助1000左右，過夜費和普通乘務員一樣，地面實習三到五個月每個月八百，帶飛階段只拿過夜費和15一小時的錢 一個月只能拿三四千。
而且要拿半年才拿開始拿正式工資，就是你地面四五個月，培訓中心三個月，機上帶飛四五個月，男生額外加體能三個月，這麼久才可以拿超過一萬的，也沒有什麼餐補，就是三個月發一次交通費，沒有所謂一個月1200的補貼。
養成乘務員：簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。
普通乘務員：80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員：每小時加8塊，頭等艙乘務員：每小時也加8塊。
過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。
新乘務長每月飛滿100大概17000，
教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。乘務長過夜費120一天。
春秋航
男生：學員15/小時,見習50/小時，1000小時候後晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。
女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級後為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時
基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，KPI高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）
川航
在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，KB，等其它部門都是二線員工。
小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔，條件太苛刻，沒人能達到，主任乘務長飛行時，小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28，初級空保~資深空保50~140/小時，
過夜費：100/天
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
其它：川航放單後不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+
西藏航
小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時； 實習乘務員/安全員：15~25/小時； 初級乘務員40~60/； 高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時； 頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時； 初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時； 高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的後艙劃分為：見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指，在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指，進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）
過夜費：平原100元，高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補助，再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。
以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。藏航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，藏航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。
成都航
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
昆明航
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2350元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，過夜費：100/天
帶飛30小時通過後飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪，白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。
河北航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
吉祥航
小時費：80%乘務員平均工資5000左右；10%乘務員平均工資7000左右；10%乘務員平均工資9000左右。
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時。
華夏航
（含：幸福航空）
學員：底工資:1500 餐補:600 交通補助600，小時費28，
初級：底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600
中級：（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）
底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600
高級：（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由於飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別
（初級乘務長小時費78）
中高級乘務長小時費底工資均不詳
過夜費：乘務員50/晚，乘務長100/晚
過節費：大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底
總的來說：初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）
見習乘務長：12000
初級乘務長：15000以上
現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的。
瑞麗航
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。
其他補助無
長龍航
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
奧凱航
奧凱航空新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時（外站飛行都是2個多月,過夜費就掙6000多）
奧凱其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時.
基本工資1600，租房700，通訊100，交通100，國內過夜費100/天，國際50美金/天，外站補助100/天，還有節假日加班獎金，績效工資，績效獎金，飛國際的初級一個月都能拿到9000多。
龍江航
基本工資：底薪3500
小時費：帶飛乘務員25/小時；平臺乘務員50~65/小時； 高級乘務員75/ 小時；頭等乘務員85/ 小時；乘務長105/小時。
廣播員+5元
每班120元夜航補助
九元航
見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點後1.5，飛80可以開8000，見習飛八十有6000+。
初級乘務：40/小時，底薪1980，後面一樣，飛80可以開1萬。
中級乘務員：50/小時，底薪2200後面都一樣，飛80開1萬1多。
高級乘務員：65/小時，底薪2980，後面一樣飛80開1萬2多。
初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，後面一樣，飛80有16000。
紅土航
小時費：高級乘務長110/小時；中級乘務長100/小時；初級乘務長90/小時；
高級乘務員80/小時；中級乘務員70/小時；初級乘務員60/小時；
雙照人員小時再增加10元/小時；有全勤獎，績效獎金，車補等。
東海航
有13個等級，每個等級都不一樣，等級晉級主要是以飛行小時和廣播詞為準
頭等乘務員：67/小時；見習乘務長80/小時，基本工資1976元，過夜費100/天
乘務長：120/小時，基本工資3500元，小時費過夜費120/天
乘務教員：基本工資4000元，小時費105/小時，過夜費120/天
乘務員過夜餐費80每餐，過夜按三餐計算！機組餐標準65！
安全浮動：320～2000不等，
交通補助：1000。
多彩航
小時費：學員30/小時；普通乘務員初級50/小時；中級95/小時。
安全員初級55/小時；中級95/小時；高級145/小時；乘務長120/小時；
夜航補助：超過8點，乘務員50一小時；乘務長120一小時。超過10點乘務員100一小時；乘務長24一小時
補貼：交通費300，通訊費100
乘務員初級一個月能拿6~8000元。