●車載ETC被盜刷可能性有多大?
為給撤銷高速公路省界收費站創造條件，日前交通運輸部辦公廳印發《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，按照通知要求，我省力爭在2019年年底前實現在籍汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路車輛ETC使用率90%以上。
在今年6月21日省政府新聞辦召開的新聞發佈會上，有關人士透露，截至6月21日，我省已安裝ETC車輛502.9萬輛，安裝率僅為41.53%，ETC支付使用率僅為44.7%，距離國家要求達到的80%安裝率和90%的使用率還有很大差距，目前我省在大力推廣宣傳ETC。
目前ETC使用已經十分普及，眼下又是ETC推廣安裝的“火熱期”，盜刷現象讓人擔憂。
ETC，又稱高速公路不停車電子收費系統，通過車載電子標籤(OBU)，與在收費站ETC車道上的微波天線感應通訊，再利用互聯網從綁定的支付方式中扣款。據瞭解，現在安裝在車內標籤裡的幾乎都是記賬卡，只有經過ETC高速路通道產生了通行費才會離線記賬，其結算數據會傳到車主綁定扣費賬戶所在的銀行，從而完成扣費。
從ETC被盜刷的案件不難發現，ETC卡被人用POS機盜刷多與ETC信用卡開通“閃付”和“小額免密”功能有關。也就是說，ETC被盜刷是有條件的。
●ETC主要有三種模式，有一種可能被盜刷
目前，市面上的ETC通行卡主要分三種：第一種是由交通行業發行的儲值卡，不具有金融功能，車主儲值後可消費;第二種卡由交通行業和銀行聯合發行，屬於不具備金融功能的ETC記賬卡，通常會關聯車主名下的一張借記卡或信用卡;第三種是屬於交通行業和銀行聯合發行二合一的ETC聯名卡，同時具有ETC記賬卡功能和銀行儲蓄卡或信用卡的金融功能，能用於正常刷卡消費。存在盜刷的那種卡就是第三種，是ETC卡和銀行卡雙卡合一的聯名卡，它既有高速通行的功能就是ETC支付的功能，而且還有消費的功能。
據介紹，前兩種ETC都不可能被盜刷，河南在目前ETC通行的卡分為兩種，一個是中原通的儲值卡，另外一種是和銀行綁定賬戶的記賬卡，像被盜刷的聯名卡，在河南是沒有發行的。
為了鼓勵、引導人民群眾安裝、使用ETC高速公路通行收費系統，我省已部署ETC車載裝置免費安裝工作。截至目前，在我省內14家合作銀行均可申請免費安裝ETC設備，尤其是在建設銀行、郵儲銀行、工商銀行、中國銀行等四家銀行，持現有的信用卡或借記卡，即可在相應的銀行網點，免費安裝ETC車載裝置。
我省多家推廣ETC業務的銀行發行的ETC卡是兩卡分離的，設計時就考慮了風險，插在汽車OBU上的是高速發行的ETC卡，後臺綁定扣款的是銀行卡，不影響日常使用，也不存在直接插在擋風玻璃OBU上被盜刷的風險。
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●不安裝ETC將不享受節假日通行免費?
節假日高速公路是否免費需等待國務院的明確規定，但可以肯定的是，自2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠均要依託ETC系統實現。
●不裝ETC明年就走不了高速了?
按照《河南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》部署，我省高速公路將在2019年10月底前建成1146處ETC門架系統，改建1954條ETC車道和ETC/MTC混合車道，升級全省主幹通信網和收費系統，12月底前拆除30個省界收費站。同時在出入口收費站仍保留少量的人工收費車道。