中國飛機的歷史變革，看看這些老將你還認識麼？
目前世界上的戰鬥機的分代主要有兩種標準，一種是以美國為代表（共分為四代），一種是以前蘇聯（俄羅斯）為代表（共分為五代）。國際通用使用的美國的分法，將戰鬥機分為四代。我國使用國際通用分法，也將戰鬥機分為四代。
第一代：亞音速戰鬥機。這一級別的戰鬥機最大技術突破是超越了音障，實現了馬赫數1以上的飛行速度（超音速）。這一代戰鬥機開始裝備空對空導彈，但主要作戰武器仍是航炮，主要作戰方式仍是近距離格鬥。
博物館中的中國殲-5戰鬥機
國際上代表機型：美國F-86、 F-100，蘇聯米格-15、米格-17。
已全部退役的中國殲-6戰鬥機
中國殲5、殲6屬於第一代戰鬥機。
第二代：強調超音速性能的戰鬥機。這一代飛機採用了更優設計的後掠翼或三角翼、梯形翼面，採用更強勁的渦輪噴氣發動機，超越了兩倍音速和兩萬米的飛行高度.以空對空導彈為主要武器，航炮作為輔助武器，裝備了更高性能的航空雷達。此時的空對空導彈都是近距離格鬥導彈，射程10公里以內，以紅外線熱感追蹤為制導方式。此時的空戰還是“視距”內作戰。
少量現役的中國殲-7戰鬥機
中國殲-8戰鬥機
國際上代表機型：美國F-4，蘇聯米格-21、米格-23，法國幻影III。
中國飛豹戰鬥轟炸機
中國殲7、殲8、飛豹，梟龍戰鬥機嚴格來說也屬於二代機。
出口為主的中國梟龍多用途戰鬥機
第三代：強調多用途的超音速戰鬥機。這代戰鬥機大量採用空氣動力學優化外形設計、大量採用複合材料減輕機體重量、增加機身強度。他們無一例外都是“尖頭”造型，騰出了頭部空間裝備大型航空雷達，大量使用先進航空電子裝備，他們的最高飛行速度仍維持在兩倍音速（有些降低到1.7倍）、最大升限仍是兩萬米左右，但機動性被大大加強，被稱作“高空高速高機動性戰鬥機”。這代戰鬥機的主要武器是空對空導彈，“超視距空戰”稱為主要作戰場景。
中國殲-10戰鬥機
國際上代表機型：美國F-14、F-16、F-15，蘇聯米格-29、蘇-27、米格-31，法國幻影2000、英國狂風等型號。
中國殲-11戰鬥機
中國殲-10、殲-11和第一代艦載戰鬥機殲-15都屬於第三代。
中國第一代艦載戰鬥機殲-15
第四代：強調隱身性能的多用途超音速戰鬥機。四代機特點有四項：超音速巡航；隱身性；短距起降能力；超級機動性。
國際上代表機型：美國F-22、F-35 ，俄羅斯T-50（蘇-57）。中國殲-20、殲-31屬於第四代。嚴格來說只有美國F-22和F-35完全符合四代機標準，中國和俄羅斯飛機都有短板。
中國殲-20
目前已經服役的四代機只有美國F-22、F-35和中國殲-20三種。
中國殲-31
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