第六代戰鬥機的研發概念標準基本統一，將顛覆五代機

到現在我國五代機殲-20，才小批量生產，其實是還沒有達到成熟階段，第六代機的消息已經甚囂塵上，儘管消息還沒有得到官方證實，應該是六代機的研製還處在絕對保密的階段。但是從相關人士若有若無的"劇透"，和我國對武器裝備"裝備一代，研製一代，預研一代"的方針來看，第六代戰鬥機的預研工作，也在進行之中了。

目前世界上現役戰機中最為先進的就是第五代戰鬥機。它所具備的特點：隱形、超音速巡航、超機動以及信息互聯優勢四大特徵。現今服役的第五代戰鬥機，僅有美國的F-22、F-35以及我國的殲-20，俄羅斯的T-50還沒有服役。

第六代戰鬥機現在還是存在概念機階段，各大飛機制造商對六代機的性能標準各執一詞，各有千秋，標準不一。

但是第六代機的發展趨勢已經展現在各位眼前，各軍事大國的研製標準基本統一，性能、特徵有如下幾點不同：

機動性以及全翼身融合和大升阻比設計，使飛機在各種高度、各種姿態下的機動性和隱身性都得到了很好的兼顧。如果說五代機是基於信息系統，那麼六代機就是基於智能互聯互通。實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，實現了多平臺的互聯互通。

一，發動機

美國前幾年就在開始研製新的一代發動機--"可變循環渦扇發動機"，能達到"自我調整發動機轉換項目"的第六代戰鬥機發動機。據稱新型發動機推力將比現有發動機增加10%，節油25%，該發動機能夠提供跨所有不同油門等級——亞音速、音速、超音速和高超音速時的25%燃油效率。它可以使飛機的作戰半徑擴大35%，留空時間增加30-40%，增加超音速巡航半徑50%。這樣就會使飛機大大減少對加油機的依賴程度，並使飛機在反介入區域、拒止環境中的目標覆蓋範圍擴大3倍。總之是大推比、支持長時間超高音速巡航、超機動、節油。

二，人工智能綜合航電系統

高度人工智能將應用到飛機各個航電系統中，達到全人工視野，全智能化飛行控制，智能化數字信息處理，能夠輔助飛行員在複雜的作戰環境中輕鬆駕馭戰機，可能將是按一下按鈕，對手就會被擊落。同時具備電子戰能力。

三，超視區雷達系統

具有探測距離遠，高度識別隱身能力，適應性強等優點，是一種新概念雷達產品。目標識別能力、抗干擾能力強，系統體積小、重量輕、全向探測、感知，是第六代戰機的一大特點，而實現全向探測、感知技術的一大關鍵，就是多傳感器融合技術，戰機將擺脫對預警機指揮中心的依賴，預警機只起到在後方瞭望，拓展預警範圍的作用。而且六代機還特別強調在沒有衛星支持的情況下的作戰能力，因此飛機自身的信息處理作戰能力就至關重要。

四，是作戰武器的智能化

飛機攜帶的武器，不再是簡單的攻擊武器，而將是具有人工智能終端。導彈將擁有互相感應、傳遞戰場信息的能力，擁有獨立規劃攻擊路線和主動識別目標的功能。飛機和導彈將組網成一個臨時的區域網絡，飛機與飛機之間組成高一級的多中心聯網，實現信息共享和決策規劃協同。可能攜帶激光武器。

五，隱身結構材料的更新換代

六代機應該具備全向寬頻譜隱身能力。既然是稱為六代機，其隱身能力一定要遠遠超過五代機。會要求進一步的隱身化，並完善紅外抑制功能。所以未來六代機機身很有可能會採用飛翼式一體佈局，這種佈局對於以往的五代機隱身能力方面會有著極大的優勢。機身材料更輕、更結實且具有隱身性能，同時機身隱身塗料性能更強更持久。

總之：六代機是飛得快、滯空時間長、看得更遠、打擊更有效高生存能力的機器怪獸。