'印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速'

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撰文:聞刀

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撰文:聞刀

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

據環球網消息,印度近日公佈了國產的"光輝"MK2型戰鬥機的性能和研製進度,據印度方面稱新版的"光輝"戰機將會換裝F-15上的F414發動機,大幅度改進航電系統,增加長射程的"阿斯特拉"國產防空導彈,再配備世界上最先進的AESA有源相控陣雷達,戰鬥力能夠和目前世界上主流的F-15、Su-35、颱風等主流四代半戰機媲美。根據兩位不願透露姓名的印度國防部高級官員表示,這款令人"期待已久"的戰機將在2025年左右量產。

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撰文:聞刀

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

據環球網消息,印度近日公佈了國產的"光輝"MK2型戰鬥機的性能和研製進度,據印度方面稱新版的"光輝"戰機將會換裝F-15上的F414發動機,大幅度改進航電系統,增加長射程的"阿斯特拉"國產防空導彈,再配備世界上最先進的AESA有源相控陣雷達,戰鬥力能夠和目前世界上主流的F-15、Su-35、颱風等主流四代半戰機媲美。根據兩位不願透露姓名的印度國防部高級官員表示,這款令人"期待已久"的戰機將在2025年左右量產。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度的"AMCA"先進中型戰鬥機,計劃採用結構複雜的S型進氣道,能夠充分隱藏發動機的渦輪葉片以更好的隱身,其超音速巡航能力讓AMCA可以不開啟加力就實現加速,據稱這款戰機目前已經得到了印度空軍的研製許可,將於今年年底完成設計工作,於2024年正式推出。

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撰文:聞刀

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

據環球網消息,印度近日公佈了國產的"光輝"MK2型戰鬥機的性能和研製進度,據印度方面稱新版的"光輝"戰機將會換裝F-15上的F414發動機,大幅度改進航電系統,增加長射程的"阿斯特拉"國產防空導彈,再配備世界上最先進的AESA有源相控陣雷達,戰鬥力能夠和目前世界上主流的F-15、Su-35、颱風等主流四代半戰機媲美。根據兩位不願透露姓名的印度國防部高級官員表示,這款令人"期待已久"的戰機將在2025年左右量產。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度的"AMCA"先進中型戰鬥機,計劃採用結構複雜的S型進氣道,能夠充分隱藏發動機的渦輪葉片以更好的隱身,其超音速巡航能力讓AMCA可以不開啟加力就實現加速,據稱這款戰機目前已經得到了印度空軍的研製許可,將於今年年底完成設計工作,於2024年正式推出。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

"AMCA"先進中型戰鬥機設計模型

印度的戰機計劃可謂好事多磨,"光輝"戰機的 "LCA" 計劃,早在上個世紀80年代就已提出,這款開發了30多年的戰機終於在2015年交付印度空軍服役。如果用一個成語來形容印度的戰機研發計劃特點那就是"好高騖遠"。這個特點從印度研發其第一款戰機HF-24"暴風之神"就能看出來。

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印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

據環球網消息,印度近日公佈了國產的"光輝"MK2型戰鬥機的性能和研製進度,據印度方面稱新版的"光輝"戰機將會換裝F-15上的F414發動機,大幅度改進航電系統,增加長射程的"阿斯特拉"國產防空導彈,再配備世界上最先進的AESA有源相控陣雷達,戰鬥力能夠和目前世界上主流的F-15、Su-35、颱風等主流四代半戰機媲美。根據兩位不願透露姓名的印度國防部高級官員表示,這款令人"期待已久"的戰機將在2025年左右量產。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度的"AMCA"先進中型戰鬥機,計劃採用結構複雜的S型進氣道,能夠充分隱藏發動機的渦輪葉片以更好的隱身,其超音速巡航能力讓AMCA可以不開啟加力就實現加速,據稱這款戰機目前已經得到了印度空軍的研製許可,將於今年年底完成設計工作,於2024年正式推出。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

"AMCA"先進中型戰鬥機設計模型

印度的戰機計劃可謂好事多磨,"光輝"戰機的 "LCA" 計劃,早在上個世紀80年代就已提出,這款開發了30多年的戰機終於在2015年交付印度空軍服役。如果用一個成語來形容印度的戰機研發計劃特點那就是"好高騖遠"。這個特點從印度研發其第一款戰機HF-24"暴風之神"就能看出來。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

印度的第一款自研戰機HF-24

印度的"暴風之神"是一款開發於20世紀60年代的噴氣式殲擊機,當時印度對這款戰鬥機寄予了厚望,各個方面都提出了極高的技術指標:能夠超音速巡航,既能高空截擊又能低空支援,還能當艦載機,這樣"超前"的通用性設計思路,只有現在F-35才能達到,而印度在50年前就已經設想到了。當然這樣的高指標,當時哪個國家也造不出來,最後生產出的HF-24截擊機是一個全方位縮水的版本,在實戰後空軍不滿意的情況下早早退役。

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據環球網消息,印度近日公佈了國產的"光輝"MK2型戰鬥機的性能和研製進度,據印度方面稱新版的"光輝"戰機將會換裝F-15上的F414發動機,大幅度改進航電系統,增加長射程的"阿斯特拉"國產防空導彈,再配備世界上最先進的AESA有源相控陣雷達,戰鬥力能夠和目前世界上主流的F-15、Su-35、颱風等主流四代半戰機媲美。根據兩位不願透露姓名的印度國防部高級官員表示,這款令人"期待已久"的戰機將在2025年左右量產。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度的"AMCA"先進中型戰鬥機,計劃採用結構複雜的S型進氣道,能夠充分隱藏發動機的渦輪葉片以更好的隱身,其超音速巡航能力讓AMCA可以不開啟加力就實現加速,據稱這款戰機目前已經得到了印度空軍的研製許可,將於今年年底完成設計工作,於2024年正式推出。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

"AMCA"先進中型戰鬥機設計模型

印度的戰機計劃可謂好事多磨,"光輝"戰機的 "LCA" 計劃,早在上個世紀80年代就已提出,這款開發了30多年的戰機終於在2015年交付印度空軍服役。如果用一個成語來形容印度的戰機研發計劃特點那就是"好高騖遠"。這個特點從印度研發其第一款戰機HF-24"暴風之神"就能看出來。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

印度的第一款自研戰機HF-24

印度的"暴風之神"是一款開發於20世紀60年代的噴氣式殲擊機,當時印度對這款戰鬥機寄予了厚望,各個方面都提出了極高的技術指標:能夠超音速巡航,既能高空截擊又能低空支援,還能當艦載機,這樣"超前"的通用性設計思路,只有現在F-35才能達到,而印度在50年前就已經設想到了。當然這樣的高指標,當時哪個國家也造不出來,最後生產出的HF-24截擊機是一個全方位縮水的版本,在實戰後空軍不滿意的情況下早早退役。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度人並不放棄,在20世紀80年,印度重新上馬了輕型戰鬥機計劃(LCA),設計指標宣佈要超過美製的F-16戰機(當時巴基斯坦空軍裝配了大量的F-16戰機),造出來就是要領先世界。但是這樣一款夢幻戰機,拖到了30多年後才最終服役。

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據環球網消息,印度近日公佈了國產的"光輝"MK2型戰鬥機的性能和研製進度,據印度方面稱新版的"光輝"戰機將會換裝F-15上的F414發動機,大幅度改進航電系統,增加長射程的"阿斯特拉"國產防空導彈,再配備世界上最先進的AESA有源相控陣雷達,戰鬥力能夠和目前世界上主流的F-15、Su-35、颱風等主流四代半戰機媲美。根據兩位不願透露姓名的印度國防部高級官員表示,這款令人"期待已久"的戰機將在2025年左右量產。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度的"AMCA"先進中型戰鬥機,計劃採用結構複雜的S型進氣道,能夠充分隱藏發動機的渦輪葉片以更好的隱身,其超音速巡航能力讓AMCA可以不開啟加力就實現加速,據稱這款戰機目前已經得到了印度空軍的研製許可,將於今年年底完成設計工作,於2024年正式推出。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

"AMCA"先進中型戰鬥機設計模型

印度的戰機計劃可謂好事多磨,"光輝"戰機的 "LCA" 計劃,早在上個世紀80年代就已提出,這款開發了30多年的戰機終於在2015年交付印度空軍服役。如果用一個成語來形容印度的戰機研發計劃特點那就是"好高騖遠"。這個特點從印度研發其第一款戰機HF-24"暴風之神"就能看出來。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

印度的第一款自研戰機HF-24

印度的"暴風之神"是一款開發於20世紀60年代的噴氣式殲擊機,當時印度對這款戰鬥機寄予了厚望,各個方面都提出了極高的技術指標:能夠超音速巡航,既能高空截擊又能低空支援,還能當艦載機,這樣"超前"的通用性設計思路,只有現在F-35才能達到,而印度在50年前就已經設想到了。當然這樣的高指標,當時哪個國家也造不出來,最後生產出的HF-24截擊機是一個全方位縮水的版本,在實戰後空軍不滿意的情況下早早退役。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度人並不放棄,在20世紀80年,印度重新上馬了輕型戰鬥機計劃(LCA),設計指標宣佈要超過美製的F-16戰機(當時巴基斯坦空軍裝配了大量的F-16戰機),造出來就是要領先世界。但是這樣一款夢幻戰機,拖到了30多年後才最終服役。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

那麼這款"精雕細琢"了30多年的戰機性能到底如何呢?從氣動外形來看這款戰機非常類似法國的幻影系列,採用無尾三角翼的設計,這種設計利於高空高速的截擊,但不適合LCA原本設計的空中格鬥和對地支援的定位,並且這樣的設計導致其展弦比非常小隻有1.79,在所有四代機中倒數第一,而這種指標在上個世紀美蘇兩國普遍追求高空高速的設計中非常常見,但是光輝只能飛到1.6馬赫,也並不能飛得很快。

並且光輝計劃大規模採用複合材料的設計,其優點是重量既輕,強度又高,不過不知道印度採用的到底是哪門子複合材料,光輝實際的機體過載只能達到5.5G,這意味著只要飛行員稍微做出一些複雜的高負載機動動作,光輝戰鬥機的機體就會因為強度不足而斷為兩半。

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據環球網消息,印度近日公佈了國產的"光輝"MK2型戰鬥機的性能和研製進度,據印度方面稱新版的"光輝"戰機將會換裝F-15上的F414發動機,大幅度改進航電系統,增加長射程的"阿斯特拉"國產防空導彈,再配備世界上最先進的AESA有源相控陣雷達,戰鬥力能夠和目前世界上主流的F-15、Su-35、颱風等主流四代半戰機媲美。根據兩位不願透露姓名的印度國防部高級官員表示,這款令人"期待已久"的戰機將在2025年左右量產。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度的"AMCA"先進中型戰鬥機,計劃採用結構複雜的S型進氣道,能夠充分隱藏發動機的渦輪葉片以更好的隱身,其超音速巡航能力讓AMCA可以不開啟加力就實現加速,據稱這款戰機目前已經得到了印度空軍的研製許可,將於今年年底完成設計工作,於2024年正式推出。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

"AMCA"先進中型戰鬥機設計模型

印度的戰機計劃可謂好事多磨,"光輝"戰機的 "LCA" 計劃,早在上個世紀80年代就已提出,這款開發了30多年的戰機終於在2015年交付印度空軍服役。如果用一個成語來形容印度的戰機研發計劃特點那就是"好高騖遠"。這個特點從印度研發其第一款戰機HF-24"暴風之神"就能看出來。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

印度的第一款自研戰機HF-24

印度的"暴風之神"是一款開發於20世紀60年代的噴氣式殲擊機,當時印度對這款戰鬥機寄予了厚望,各個方面都提出了極高的技術指標:能夠超音速巡航,既能高空截擊又能低空支援,還能當艦載機,這樣"超前"的通用性設計思路,只有現在F-35才能達到,而印度在50年前就已經設想到了。當然這樣的高指標,當時哪個國家也造不出來,最後生產出的HF-24截擊機是一個全方位縮水的版本,在實戰後空軍不滿意的情況下早早退役。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度人並不放棄,在20世紀80年,印度重新上馬了輕型戰鬥機計劃(LCA),設計指標宣佈要超過美製的F-16戰機(當時巴基斯坦空軍裝配了大量的F-16戰機),造出來就是要領先世界。但是這樣一款夢幻戰機,拖到了30多年後才最終服役。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

那麼這款"精雕細琢"了30多年的戰機性能到底如何呢?從氣動外形來看這款戰機非常類似法國的幻影系列,採用無尾三角翼的設計,這種設計利於高空高速的截擊,但不適合LCA原本設計的空中格鬥和對地支援的定位,並且這樣的設計導致其展弦比非常小隻有1.79,在所有四代機中倒數第一,而這種指標在上個世紀美蘇兩國普遍追求高空高速的設計中非常常見,但是光輝只能飛到1.6馬赫,也並不能飛得很快。

並且光輝計劃大規模採用複合材料的設計,其優點是重量既輕,強度又高,不過不知道印度採用的到底是哪門子複合材料,光輝實際的機體過載只能達到5.5G,這意味著只要飛行員稍微做出一些複雜的高負載機動動作,光輝戰鬥機的機體就會因為強度不足而斷為兩半。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

從結果上來看光輝戰機的性能不盡如人意,那麼設計的過程給印度軍工帶來了哪些收穫呢?實際上,印度因為缺乏先進戰機的設計經驗,聘請了大量法國達索公司的設計師參與設計,也沒有培養出本國的戰機設計團隊,唯一的經驗恐怕就只有組裝和維護了。

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據環球網消息,印度近日公佈了國產的"光輝"MK2型戰鬥機的性能和研製進度,據印度方面稱新版的"光輝"戰機將會換裝F-15上的F414發動機,大幅度改進航電系統,增加長射程的"阿斯特拉"國產防空導彈,再配備世界上最先進的AESA有源相控陣雷達,戰鬥力能夠和目前世界上主流的F-15、Su-35、颱風等主流四代半戰機媲美。根據兩位不願透露姓名的印度國防部高級官員表示,這款令人"期待已久"的戰機將在2025年左右量產。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度的"AMCA"先進中型戰鬥機,計劃採用結構複雜的S型進氣道,能夠充分隱藏發動機的渦輪葉片以更好的隱身,其超音速巡航能力讓AMCA可以不開啟加力就實現加速,據稱這款戰機目前已經得到了印度空軍的研製許可,將於今年年底完成設計工作,於2024年正式推出。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

"AMCA"先進中型戰鬥機設計模型

印度的戰機計劃可謂好事多磨,"光輝"戰機的 "LCA" 計劃,早在上個世紀80年代就已提出,這款開發了30多年的戰機終於在2015年交付印度空軍服役。如果用一個成語來形容印度的戰機研發計劃特點那就是"好高騖遠"。這個特點從印度研發其第一款戰機HF-24"暴風之神"就能看出來。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

印度的第一款自研戰機HF-24

印度的"暴風之神"是一款開發於20世紀60年代的噴氣式殲擊機,當時印度對這款戰鬥機寄予了厚望,各個方面都提出了極高的技術指標:能夠超音速巡航,既能高空截擊又能低空支援,還能當艦載機,這樣"超前"的通用性設計思路,只有現在F-35才能達到,而印度在50年前就已經設想到了。當然這樣的高指標,當時哪個國家也造不出來,最後生產出的HF-24截擊機是一個全方位縮水的版本,在實戰後空軍不滿意的情況下早早退役。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

而印度人並不放棄,在20世紀80年,印度重新上馬了輕型戰鬥機計劃(LCA),設計指標宣佈要超過美製的F-16戰機(當時巴基斯坦空軍裝配了大量的F-16戰機),造出來就是要領先世界。但是這樣一款夢幻戰機,拖到了30多年後才最終服役。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

那麼這款"精雕細琢"了30多年的戰機性能到底如何呢?從氣動外形來看這款戰機非常類似法國的幻影系列,採用無尾三角翼的設計,這種設計利於高空高速的截擊,但不適合LCA原本設計的空中格鬥和對地支援的定位,並且這樣的設計導致其展弦比非常小隻有1.79,在所有四代機中倒數第一,而這種指標在上個世紀美蘇兩國普遍追求高空高速的設計中非常常見,但是光輝只能飛到1.6馬赫,也並不能飛得很快。

並且光輝計劃大規模採用複合材料的設計,其優點是重量既輕,強度又高,不過不知道印度採用的到底是哪門子複合材料,光輝實際的機體過載只能達到5.5G,這意味著只要飛行員稍微做出一些複雜的高負載機動動作,光輝戰鬥機的機體就會因為強度不足而斷為兩半。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

從結果上來看光輝戰機的性能不盡如人意,那麼設計的過程給印度軍工帶來了哪些收穫呢?實際上,印度因為缺乏先進戰機的設計經驗,聘請了大量法國達索公司的設計師參與設計,也沒有培養出本國的戰機設計團隊,唯一的經驗恐怕就只有組裝和維護了。

印度雄心依舊:“光輝”將升級為四代半戰機,五代機研發加速

印度戰鬥機組裝車間

總的來說,設計製造先進戰鬥機是一項浩大的工程,需要長時間的技術積累,想要追趕先進的設計,必須要從基礎做起,先研發自己能夠完成的飛機,再吸取其中的經驗一步步接近先進水平。不然,即使是"數十年磨一劍",也只能越磨越短。

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